Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Điều hành giá xăng dầu nhìn từ góc độ thể chế

Nghị định 84 - CP sau nhiều lần sữa chữa, cho đến nay Ä‘ã hÆ¡n 16 tháng, nhưng vẫn chưa ban hành được...

Điều hành giá xăng dầu nhìn từ góc độ thể chế

Khi còn có doanh nghiệp giữ vị trí thống lÄ©nh thị trường, phù hợp vá»›i Luật Giá Ä‘ã ban hành, Nhà nước cần quy định giá trần (mức giá tối Ä‘a), má»›i đảm bảo lợi ích cá»§a người tiêu dùng, tạo sá»± cạnh tranh về giá giữa các doanh nghiệp.

Nghị định 84 - CP sau nhiều lần sữa chữa, cho đến nay Ä‘ã hÆ¡n 16 tháng, nhưng vẫn chưa ban hành được. Nguyên nhân chá»§ yếu cá»§a sá»± chậm trá»… trong việc sá»­a đổi Nghị định 84-CP là do cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá còn nhiều Ä‘iểm chưa thống nhất giữa các cÆ¡ quan chức năng.

Ngày 7/5/2014, Văn phòng Chính phá»§ Ä‘ã có thông báo 189/TB-VPCP về ý kiến cá»§a Phó thá»§ tướng Hoàng Trung Hải kết luận cuá»™c họp về dá»± thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu ngày 5/5/2014.

Trong kết luận, Phó thá»§ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bá»™ Công Thương chá»§ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính rà soát, hoàn thiện dá»± thảo Nghị định theo hướng: Hạ biên độ Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu cho phù hợp vá»›i khả năng chấp nhận cá»§a nền kinh tế nước ta hiện nay, gồm 3 mức: 2%; trên 2% đến 7%, trên 7%).

Đặc biệt, Phó thá»§ tướng yêu cầu giao cho Bá»™ Công Thương là cÆ¡ quan chá»§ trì Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu (theo đề nghị cá»§a Bá»™ Tài chính). Về chu kỳ tính giá cÆ¡ sở, thá»±c hiện theo phương án được Ä‘a số các thành viên Chính phá»§ đồng ý là giá cÆ¡ sở được tính bình quân cá»§a 15 ngày đầu cá»§a chu kỳ dá»± trữ xăng dầu bắt buá»™c. Đối vá»›i Quỹ bình ổn giá xăng dầu, việc trích lập quỹ thá»±c hiện theo nguyên tắc thường xuyên, liên tục nhằm tạo nguồn lá»±c để bình ổn giá xăng dầu.

CÆ¡ chế Ä‘iều hành: bình cÅ© rượu má»›i?

Trước ý kiến kết luận cá»§a Phó thá»§ tướng trong việc hoàn thiện cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu, hầu hết nhiều ý kiến chỉ tập trung bình luận xoay quanh việc Ä‘iều chỉnh cÆ¡ quan chá»§ trì về Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu từ Bá»™ Tài chính sang Bá»™ Công Thương... Các ý kiến đều băn khoăn cho rằng Bá»™ Công Thương quyết giá xăng là “Vừa Ä‘á bóng vừa thổi còi”? ; Liệu có giúp cho việc Ä‘iều hành được minh bạch, Ä‘úng cÆ¡ chế thị trường và đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng? Lo Bá»™ Công Thương “nuông chiều con cưng”? Nếu thiếu giám sát, lo lạm quyền thì tính khách quan cá»§a cÆ¡ quan quản lý Nhà nước ở Ä‘âu? Ai sẽ giám sát việc Ä‘iều hành cá»§a cÆ¡ quan này?

Những ý kiến bình luận chỉ tập trung về sá»± Ä‘iều chỉnh cÆ¡ quan Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu, Ä‘ó chỉ là phần ngọn cá»§a thể chế quản lý giá trong nền kinh tế thị trường. Nếu xây dá»±ng cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu ở nước ta hiện nay phù hợp vá»›i thể chế định giá cá»§a cÆ¡ chế thị trường, thì việc giao cho bá»™, ngành nào Ä‘iều hành giá xăng dầu rồi cÅ©ng sẽ Ä‘i vào cuá»™c sống, không gây nên sá»± phân tâm, bức xúc cá»§a công chúng.

Ngược lại tạo lập cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu không phù hợp vá»›i thể chế định giá trong nền kinh tế thị trường, thì dù có giao cho má»™t bá»™ hoặc siêu bá»™ nào Ä‘ó Ä‘iều hành giá, thì kết cục cÅ©ng sẽ gây những tác động và hậu quả xấu. Vấn đề cốt lõi ở Ä‘ây là phải xem xét về cÆ¡ chế Ä‘iều hành về giá bán lẻ xăng dầu theo ý kiến chỉ đạo cá»§a Phó Thá»§ tướng như thế nào? Có phù hợp vá»›i thể chể định giá trong cÆ¡ chế thị trường hay không?

Thể chế kinh tế là hệ thống những quy phạm pháp luật nhằm Ä‘iều chỉnh các chá»§ thể kinh tế, các hành vi sản xuất kinh doanh và các quan hệ kinh tế. Thể chế bao gồm: các đạo luật, luật lệ, quy định, quy tắc... về kinh tế gắn vá»›i cÆ¡ chế vận hành nền kinh tế, các chế tài xá»­ lý vi phạm cá»§a các tổ chức kinh tế. Nói má»™t cách ngắn gọn thể chế kinh tế là luật chÆ¡i phù hợp vá»›i các quy luật cá»§a thị trường. Vấn đề quan trọng là làm sao phân biệt được thể chế tốt và thể chế xấu.

Trong thông Ä‘iệp đầu năm 2014, Thá»§ tướng Nguyá»…n Tấn DÅ©ng Ä‘ã chỉ rõ cần phải cải cách thể chế kinh tế nhằm tạo ra động lá»±c tăng trưởng nhanh và phát triển bền vững. Đối vá»›i Việt Nam là má»™t nền kinh tế chuyển đổi, chúng ta cần phân định rõ vai trò cá»§a 2 trụ cá»™t: Nhà nước làm gì? Thị trường làm gì? Hai trụ cá»™t này trở thành 2 yếu tố bổ sung cho nhau, chứ không thay thế, loại trừ nhau.

Đứng góc độ thể chế, xem xét về cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá trong cÆ¡ chế thị trường, Ä‘ó là sá»± phân định rõ đối vá»›i loại thị trường nào thì Nhà nước định giá, còn loại thị trường nào thì giá sẽ do thị trường quyết định. Nói má»™t cách khác là đối vá»›i loại thị trường nào Nhà nước dùng phương pháp quản lý giá trá»±c tiếp (định giá). Đối vá»›i loại thị trường nào Nhà nước dùng phương pháp quản lý giá gián tiếp - nghÄ©a là thông qua các công cụ và biện pháp kinh tế, tài chính, tín dụng, thương mại... để Ä‘iều tiết, bình ổn giá cả.

Trong Luật Giá cá»§a nước ta cÅ©ng như cá»§a các nước hoạt động theo mô hình kinh tế thị trường, Ä‘ã chỉ rõ: trên thị trường cạnh tranh, giá do thị trường quyết định; trên thị trường độc quyền (độc quyền thuần tuý, hay độc quyền nhóm nghÄ©a là “có các doanh nghiệp giữ vị trí thống lÄ©nh thị trường”), giá do Nhà nước định. Các hình thức định giá: mức giá cụ thể, khung giá (đối vá»›i thị trường độc quyền); mức giá tối Ä‘a - giá trần (đối vá»›i độc quyền nhóm thuá»™c lÄ©nh vá»±c bán); mức giá tối thiểu - giá sàn (đối vá»›i độc quyền nhóm thuá»™c lÄ©nh vá»±c mua).

Qua nhiều lần sá»­a đổi, cÅ©ng như ý kiến chỉ đạo cá»§a Phó Thá»§ tướng tại văn bản 7/5/2014 về cÆ¡ bản bản chất, cách Ä‘iều hành giá xăng dầu so vá»›i Nghị định 84 Ä‘ang hiện hành là không thay đổi, chỉ thay đổi biên độ cá»§a 3 mức; thay đổi chu kỳ, tần suất Ä‘iều chỉnh giá. Nói má»™t cách hình tượng là “bình má»›i, rượu cÅ©”.

Về định giá xăng dầu, theo ý kiến chỉ đạo cá»§a Phó Thá»§ tướng không phải giao toàn quyền cho doanh nghiệp định giá. Về cÆ¡ chế định giá vẫn theo 3 mức (nhưng biên độ có thấp hÆ¡n trước), cụ thể: doanh nghiệp xăng dầu có quyền tá»± định giá (tăng, giảm vá»›i biên độ 2%), còn vá»›i các biên độ cụ thể trên 2%- 7%, thì Nhà nước và cùng tham gia vá»›i doanh nghiệp.

Trên 7% thi Nhà nước toàn quyền. CÆ¡ chế Ä‘iều hành giá như vậy còn mang “lưỡng tính” hay “ná»­a vời”. CÆ¡ chế định giá như vậy, là hoàn toàn chá»§ quan, duy ý chí, phi thị trường không phù hợp vá»›i thể chế xác định giá đối vá»›i bất kỳ má»™t loại thị trường nào (cạnh tranh; độc quyền hay thị trường độc quyền – cạnh tranh...) trong nền kinh tế thị trường. Hiện thị trường xăng dầu ở nước ta tuy không phải là thị trường độc quyền, nhưng chưa có thị trường cạnh tranh thá»±c sá»±, còn có doanh nghiệp giữ vị trí thống lÄ©nh thị trường (thá»±c chất là độc quyền nhóm). Sá»± cạnh tranh còn rất yếu, bởi hiện trên thị trường kinh doanh xăng dầu nước ta có 21 đầu mối, nhưng Petrolimex vẫn chiếm khoảng gần 50% thị phần. Giá cÆ¡ sở để tính giá bán lẻ xăng dầu, được tính từ Petrolimex.

Đối vá»›i loại thị trường này không thể để cho doanh nghiệp tá»± định giá. Trên thá»±c tế cho thấy, khi giá xăng dầu thế giá»›i vừa tăng nhẹ, trong thời gian quy định các doanh nghiệp xăng dầu ngay lập tức kêu lá»— và kiến nghị tăng giá. Khi giá xăng dầu thế giá»›i giảm liên tục và giảm sâu, các doanh nghiệp Ä‘ã không giảm giá kịp thời, chỉ giảm giá trước áp lá»±c cá»§a công luận và các cÆ¡ quan chức năng, nhưng việc giảm giá chỉ nhỏ giọt.

Về kiểm soát các doanh nghiệp độc quyền hoặc giữ vị trí thống lÄ©nh thị trường, Nghị quyết lần thứ 3 Ban chấp hành trung ương Đảng khóa IX Ä‘ã đưa ra giải pháp: “Đối vá»›i doanh nghiệpNN hoạt động trong lÄ©nh vá»±c độc quyền, cần quy định kiểm soát giá, Ä‘iều tiết lợi nhuận và cần tổ chức má»™t số doanh nghiệp nhà nước cùng cạnh tranh”. Luật Giá có hiệu lá»±c thi hành từ 1/1/2013, tại Ä‘iều 19 Ä‘ã thể hiện được Ä‘iều Ä‘ó.

Nhà nước vẫn phải can thiệp thị trường

Do vậy, chúng ta không thể giao quyền quyết định giá xăng dầu cho doanh nghiệp trong Ä‘iều kiện thị trường xăng dầu còn có doanh nghiệp giữ vị trí thống lÄ©nh thị trường. Vá»›i má»™t thị trường như vậy, để cho doanh nghiệp tá»± định giá, dù biên độ có nhỏ đến Ä‘âu, lợi dụng biên độ này doanh nghiệp sẽ tăng giá .

Vá»›i biên độ cho phép doanh nghiệp xăng dầu tá»± tăng giá đến 2%, so vá»›i mức giá xăng hiện tại thì doanh nghiệp được phép tăng trên 400 đồng/lít - mức giá tuyệt đối mà doanh nghiệp được phép tăng không phải là nhỏ. Nếu còn tình trạng có doanh nghiệp giữ vị trí thống lÄ©nh thị trường, thì Nhà nước phải là người quyết giá, định giá, chỉ có Nhà nước má»›i đảm bảo được nguyên tắc hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Việc Nhà nước định giá sản phẩm độc quyền, hay giữ vị trí thống lÄ©nh thị trường là thá»±c hiện Ä‘úng thể chế xác định giá đối vá»›i loại thị trường này, chứ không phải là biểu hiện cÆ¡ chế hành chính mệnh lệnh. Đây là má»™t trong những biểu hiện tập trung cá»§a vai trò Ä‘iều tiết giá trong cÆ¡ chế thị trường có sá»± quản lý cá»§a Nhà nước.

Về cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu để phù hợp vá»›i thể chế xác định giá đối vá»›i thị trường, khi còn có doanh nghiệp giữ vị trí thống lÄ©nh thị trường, phù hợp vá»›i Luật Giá Ä‘ã ban hành, Nhà nước cần quy định giá trần (mức giá tối Ä‘a), má»›i đảm bảo lợi ích cá»§a người tiêu dùng, tạo sá»± cạnh tranh về giá giữa các doanh nghiệp.

Giá bán cá»§a các doanh nghiệp không được vượt qua, cố gắng phấn đấu giảm chi phí quản lý, kinh doanh, tiếp thị để giảm giá bán nhằm thu hút khách hàng. Mức giá tối Ä‘a này phải đảm bảo cho doanh nghiệp bù đắp được chi phí và có lãi hợp lý, phải sát vá»›i giá thị trường.

Má»™t vấn đề cần được làm rõ, Ä‘ó là khác vá»›i hiện nay, giá bán lẻ xăng dầu sẽ được Ä‘iều chỉnh theo tần suất 15 ngày/lần, đồng thời, sẽ được tính theo giá bình quân giá 15 ngày đầu cá»§a chu kỳ dá»± trữ (30 ngày).

Đây là Ä‘iểm Ä‘ang gây tranh cãi nhiều nhất giữa các bá»™ và doanh nghiệp. Vá»›i cách tính má»›i, thị trường xăng dầu sẽ phát sinh kịch bản, giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ tăng vào giữa lúc giá thế giá»›i trong 10-15 ngày qua Ä‘ang Ä‘i xuống, bởi vì giá 15 ngày trước Ä‘ó, tức ná»­a đầu chu kỳ dá»± trữ ở mức cao.

Ngược lại, vá»›i lý do tương tá»±, khi giá thế giá»›i Ä‘ang tăng thì giá xăng dầu trong nước lại giảm. Do vậy, nên lấy giá 15 ngày sát ngày tính giá để phản ánh chính xác hÆ¡n xu thế biến động cá»§a thế giá»›i. Khi Ä‘ó, việc Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ sẽ kịp thời, tránh phản ứng tiêu cá»±c từ dư luận khi giá thế giá»›i Ä‘ã giảm mạnh, giá trong nước chậm giảm.

Về quỹ bình ổn giá xăng dầu, cần được xem xét là nguồn hình thành, hình thành như thế nào? Việc sá»­ dụng và quản lý ra sao? Nguồn hình thành nên được thá»±c hiện khi giá cÆ¡ sở thấp hÆ¡n giá bán lẻ hiện hành (Nghị định 84 hiện Ä‘ang quy định việc trích lập được thá»±c hiện thường xuyên).

Trong khi Ä‘ó, việc sá»­ dụng được thá»±c hiện khi giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n giá bán lẻ hiện hành hoặc việc tăng giá ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã há»™i và đời sống người dân. Nếu cứ trích lập quỹ bình ổn giá xăng dầu ngay cả khi giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n giá bán lẻ khiến giá bán lẻ phải Ä‘iều chỉnh tăng thì giá lúc này Ä‘ã phải tăng thêm má»™t khoản bằng khoản trích lập quỹ bình ổn và người dân không có cÆ¡ há»™i sá»­ dụng xăng dầu vá»›i mức giá thấp.

Nguồn hình thành không nên chỉ từ người tiêu dùng, mà cần có sá»± tham giá Ä‘óng góp cá»§a cả doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, dù chỉ là vá»›i má»™t tá»· lệ rất thấp trong lợi nhuận cá»§a doanh nghiệp.

Từ những Ä‘iều phân tích trên, vá»›i những tư duy về cách thức Ä‘iều hành giá xăng dầu còn lúng túng như hiện nay, nếu sá»­a đổi theo chá»§ quan, thiếu khách quan, không tuân thá»§ theo Ä‘úng thể chế xác định giá đối vá»›i các loại thị trường trong cÆ¡ chế thị trường, sẽ không bao giờ tháo gỡ được những tồn tại vướng mắc, chưa thể tạo được sá»± đồng thuận cá»§a xã há»™i.

Nguồn tin: Vneconomy

ĐỌC THÊM