PV báo Tin Tức Ä‘ã có cuá»™c trao đổi vá»›i ông VÅ© Văn Ninh, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính về việc Chính phủ quyết định tăng giá xăng, dầu và giá bán Ä‘iện.

Xin Bá»™ trưởng cho biết cÆ¡ sở nào để Ä‘iều chỉnh giá xăng, dầu và giá Ä‘iện lần này?

Chúng ta Ä‘ã kiềm chế giá bán Ä‘iện quá lâu, nếu lần này không Ä‘iều chỉnh mà đợi tá»›i khi Ä‘iều chỉnh má»™t lần cho phù hợp thì có thể gây sốc cho nền kinh tế, tác Ä‘á»™ng lá»›n tá»›i đời sống xã há»™i. Nếu phải Ä‘iều chỉnh má»™t lần thì giá Ä‘iện có thể tăng tá»›i 62% so vá»›i giá hiện hành, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 670 đồng/kWh. 

Tuy nhiên, để hạn chế tác Ä‘á»™ng bất lợi đối vá»›i nền kinh tế, đời sống của người dân thì lần này Chính phủ chỉ Ä‘iều chỉnh bÆ°á»›c đầu trên nguyên tắc Nhà nÆ°á»›c phải lùi khấu hao tá»›i 90%, tức là chỉ tính 10% khấu hao của ngành Ä‘iện vào giá thành. Thứ hai, dừng thu má»™t số khoản phí ví dụ nhÆ° phí môi trường.

 

Thứ ba là ngành Ä‘iện tạm thời chÆ°a có lãi, chÆ°a tính lãi vào giá thành. Thứ tÆ° là giá than bán cho ngành Ä‘iện vẫn ở mức thấp. Thứ năm là các khoản lá»— lá»›n trÆ°á»›c Ä‘ây của ngành Ä‘iện tiếp tục được khoanh lại. Do vậy, mức Ä‘iều chỉnh rất nhỏ, chỉ 165 đồng/kWh.

Vá»›i giá xăng dầu cÅ©ng vậy, giá xăng dầu của chúng ta Ä‘ã Ä‘i theo tín hiệu thị trường từ cuối năm 2009, đến cuối năm 2010, tình hình lạm phát tăng nhÆ°ng Chính phủ có chủ trÆ°Æ¡ng chÆ°a Ä‘iều chỉnh giá. Chính vì bị kìm nén giá nên ngành xăng dầu gặp nhiều khó khăn, giá xăng ở Việt Nam bán thấp hÆ¡n so vá»›i Lào tá»›i 8.000 đồng/lít. Nếu phải Ä‘iều chỉnh thì chúng ta phải Ä‘iều chỉnh khoảng 6.400 đồng/lít, nhÆ°ng Chính phủ cÅ©ng thấy rằng, nếu Ä‘iều chỉnh nhÆ° vậy sẽ tác Ä‘á»™ng xấu tá»›i kinh tế xã há»™i. 

Do vậy, việc Ä‘iều chỉnh giá xăng lần này cÅ©ng chỉ là Ä‘iều chỉnh bÆ°á»›c đầu. Việc Ä‘iều chỉnh lần này dá»±a trên nguyên tắc là lùi thuế nhập khẩu xăng, dầu từ mức 2-5% về 0%; thứ hai, ngành xăng, dầu cÅ©ng tạm thời chÆ°a tính lãi, thứ ba là toàn bá»™ lá»— cÅ© vẫn “treo” lại. Trên tinh thần Ä‘ó, Chính phủ chỉ Ä‘iều chỉnh giá xăng tăng 2.900 đồng/lít, vẫn thấp hÆ¡n giá xăng tại Lào khoảng 5.000 đồng/lít. 

Chúng ta lá»±a chọn bÆ°á»›c Ä‘i nhÆ° vậy là phù hợp và hợp lý trong bối cảnh hiện nay.

Trong Nghị quyết của Chính phủ về việc kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vÄ© mô có đề cập đến việc tăng thu và giảm chi. Vậy Bá»™ Tài chính làm thế nào để hoàn thành được nhiệm vụ này?

Đây cÅ©ng là vấn đề phức tạp và khó khăn, nhÆ°ng chúng tôi sẽ tăng cường biện pháp chống thất thu cho ngân sách và quản lý để chống nợ đọng thuế. Thứ hai là tập trung chống chuyển giá, nhất là các doanh nghiệp FDI. Vừa rồi chúng ta cÅ©ng Ä‘ã làm tÆ°Æ¡ng đối thành công và huy Ä‘á»™ng được má»™t nguồn lá»›n cho ngân sách bằng việc kiểm soát buôn lậu qua biên giá»›i. Nếu quản lý tốt được những phần này thì khả năng tăng thu ngân sách năm nay đạt mức Chính phủ đề ra là 7-8%. Trên cÆ¡ sở Ä‘ó thì chúng ta có thể giảm mức bá»™i chi từ 5,3% xuống dÆ°á»›i 5%.

Trên cÆ¡ sở của Nghị quyết này thì Ä‘âu sẽ là phần việc khó khăn nhất của ngành tài chính trong năm nay, thÆ°a Bá»™ trưởng?

Khó khăn nhất là kiềm chế lạm phát, kiểm soát giá cả thị trường trong nÆ°á»›c. Giá hàng hóa thế giá»›i hiện tăng rất nhanh và mạnh, mà có tá»›i 70% nguyên, nhiên vật liệu đầu vào cho sản xuất chúng ta phải nhập khẩu. Do vậy, việc kiểm soát giá là khá phức tạp. Vì thế, ngoài các chính sách vÄ© mô của các bá»™, ngành ở Trung Æ°Æ¡ng, thì cần sá»± ra quân đồng bá»™ ở các địa phÆ°Æ¡ng. Vấn đề tăng thu và tiết kiệm chi trong bối cảnh hiện nay cÅ©ng Ä‘òi hỏi sá»± đồng thuận của toàn hệ thống chính trị thì má»›i thá»±c hiện được. 

Xin cảm Æ¡n ông!

Nguồn: Baotintuc