-Các thông tin về diá»…n biến giá xăng, diezel giao dịch tại Singapore.

- Các giao dịch mua bán tiêu biểu tại thị trường Singapore.

- Các thông tin ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu

-----------------------------------------------------------------------------------------                                                                                

MOGAS: Asia's 92 RON crack crossed the $11/barrel mark for the first time in 11 months Thursday, rising 92 cents/b to $11.06/b over March ICE Brent. Its last high was on February 23, 2009, at $11.12/b, Platts data showed. Although February exports from key regional refineries  were largely steady compared with January, heavy commitments to end-users, upcoming refinery turnarounds and competing pull from the Middle East for Indian barrels were seen as possible reasons behind Asia's rally. While the Middle East is awash with Mediterranean barrels, increased Brazilian demand -- as the country lowers the ethanol content for 90 days from February 1 -- could crimp West of  Suez supply there. More upside came from Indonesia, where Pertamina's  February imports are now estimated at 6.7 million barrels -- similar to the highs in January. Its trading arm Petral was heard buying 800,000 barrels of 88 RON, 92 RON on a spot basis, due to the upcoming  Plaju FCC turnaround and its Balongan RCC running at 80% capacity.China's February exports are seen similar to January but export activities are to decline in mid-February due to the Lunar New Year holidays. March trade has kicked off with Taiwan's Formosa offering a 93 RON cargo for early March. IE Singapore data showed Singapore flipped into a net importer of 165,539 mt for the week ended January 27, the first time in three weeks, on heavy imports from Malaysia,  India and China. Part of this Chinese imports could be from delayed loadings due to the sea ice in Bohai Bay in early-January. Around 58,886 mt was exported to the UAE. Light distillates stocks rose 6.7%  on week to 10.49 million barrels. Iran may halt gasoline imports after 2012 once it completes raising output capacity by 39 million liters/day from the 44 million l/d now, through greenfield refineries, adding new and upgrading units. Imports are now 22-23 million l/d.            

NAPHTHA: Asian naphtha prices slipped about $3/mt Thursday, while the second-half March crack value was assessed at $145/mt, down $1.50/mt from Wednesday. According to Japanese end-users, inventory levels at some Japanese crackers were recovering and most had covered their H2  February feedstock requirements. However, crackers were still running at almost 100%, said sources. Hence, there might still be some end-user demand for H1 March cargoes soon. However, a trading source noted that end-users could be trying to assess the volume they would be receiving in February and seeing where the market is heading. "We are not as short as we have been in the past month," said the source. Elsewhere, India's Haldia Petrochemical has begun the startup process at its newly revamped naphtha-fed steam cracker at Haldia after a 6-8 day delay, company sources said Thursday. According to those sources,the cracker would take one to two days to be fully operational. The company shut its entire petrochemical complex on October 30 for a 75-day expansion procedure which would increase its ethylene capacity from 520,000 mt/year to 670,000 mt/year. According to the company, they have already secured naphtha feedstock for March and April. Four trades were  reported during the PlattsMarket-on-Close process, with the H2 March  clip traded three times at $690/mt. Cargill and Itochu bought from Sempra and Vitol, respectively, while Glencore sold to Itochu just before market close. Meanwhile, Shell bought an H1 April clip from  Daelim at $684/mt.                                                           

GASOIL: Physical cargoes of ultra low sulfur gasoil saw a flutter of interest Thursday from oil majors BP and Shell. The two buyers were looking for front-laycan loading cargoes during theMarket On Close  assessment process, but only BP managed to secure a cargo from Vitol at MOPS plus $1.40/barrel. Shell's bid stalled at MOPS plus $1.10/b. The 10 ppm gasoil premium was moved higher to MOPS plus $1.40/b, with the firmer value taking into account recent trade activity as well as an 11 cents/b narrowing in the February/March contango to minus 46cents/b. In Sri Lanka, Ceypetco has released a buy tender seeking 40,000 barrels of jet-A1 and 260,000 barrels of 0.25% gasoil for  delivery into Dolphin Pier over late February, trading sources said Thursday. The tender closes February 2 with validity two days later.Ceypetco last purchased jet and gasoil from Glencore at plus 79 cents/barrel over MOPS jet fuel assessments for 160,000 barrels of jet A-1 fuel, and plus $1.19/b over MOPS 0.25% sulfur gasoil assessments for 150,000 barrels of 0.25% sulfur gasoil -- the parcels were for delivery over January 30-31. Sources said Ceypetco had been buying middle distillates from the spot market to cover a shortfall stemming from an upcoming refinery maintenance at its 50,000 b/d Sapugaskanda refinery, which will be down for 6 weeks starting early February. The company has already bought up to 1.2 million barrels of gasoil for January. This compares with the 275,000 barrels of gasoil sought for December. Elsewhere, SeaOil Philippines has concluded negotiations for February-April supply requirements of 93 RON gasoline and 500 ppm gasoil, buying 135,000 and 300,000 barrels of each respectively,traders said. Trading company Kangqi is believed to have supplied the gasoil portion, but this could not be confirmed. Gasoil volumes were  halved equally, one set for delivery into Batangas/Manila, and the  other into Cebu. Gasoil cargo prices could not be confirmed but sources said it was sold at plus $2-3/b over MOPS, CIF.                                

JET: The steady rise in interest in spot cargoes from Shell helped lift the differential for jet fuel loading in Singapore to its highest level in six months. At the close of trading in Asia Thursday, the jet differential was set 9 cents/barrel narrower at minus 39 cents/b, a level not seen since July 28, 2009 when it settled at minus 35 cents/b. During Thursday'sMarket On Close assessment process, Shell lifted an offer from BP at MOPS minus 50 cents/b for a 100,000-barrel cargo loading over February 12-16, and still had a bid for 250,000 barrels standing at MOPS minus 40 cents/b on close. This latest purchase took Shell's buying volumes for this month so far to 1.5 million barrels. It was not clear where Shell was taking the jet barrels, but some traders thought Shell could be turning to Singapore  as a source because of tightening supply in North Asia. "As we move  out of winter kero demand season, I can see the market getting continuing from p265  fundamentally weaker," said one trader. Another trader also echoed the same sentiment. "Looking at North Asia, it is quite bearish. I don't see any other reason than Shell," he said, referring to the recent steady increase in Singapore jet differentials. Meanwhile, latest data from the Petroleum Association of Japan showed Japan's kerosene stocks dipping 4.1% on week to 14.3 million barrels in the week to January 23. On a on-year basis, however, this was up 2.5% compared with the same period last year. "They have bought some, but I don't think they will buy more (with winter almost drawing to a close)," said the second trader.             

HSFO: Fuel oil prices bucked the trend on Thursday to firm by around  $2-2.50/mt, taking the crack value to a six-year high. The front-month physical 180 CST high sulfur fuel oil crack on Thursday firmed by 48  cents/barrel from the previous close to minus 58 cents/b. This is the strongest it has been since closing at minus 53 cents/b on October 2, 2003.Meanwhile, the fuel oil market in Singapore continued to hold onto the slight premium it had, but could see a reversal in the coming weeks, on the back of heavier supplies. "On the [Western] inflows, I think lots of folks did not take into account the delays in loading that took place because of cold weather." The estimated Western arbitrage volume over the next two months was still not clear, with most market watchers expecting Western  arrivals to come in at around 3 million mt for both months. Another bearish factor for the market was regional supply with heavier Persian Gulf and Indian fuel oil tonnes expected in February. Spot supply from the Persian Gulf offered or sold so far for loading in February has reached 420,000 mt. In India, February-loading fuel oil spot supply has reached 345,000 mt,slightly higher from the 310,000 mt for loading in January, Platts data showed. "There is now a bit more Persian Gulf and Indian barrels, so that has also put a bit of a dampener on the market, plus Fujairah bunker sales don't seem fantastic at all," he added. Meanwhile, in Singapore, heavy distillates stocks in landed storage fell to a 15-week low by 418,000 barrels for the week ended January 28 to around 18.67 million barrels (2.87 million mt), data from IE Singapore showed Thursday. The slight fall in inventory could be due to lower import levels over the week, while domestic bunker demand remained steady. This week, imports fell by 76,536 mt over the week to 855,000 mt,  while regional exports from Singapore dropped by 79,655 mt to around 450,619 mt, data showed.                                                               

MOGAS:

Crack 92 RON châu Á Ä‘ã vượt mức $11/thùng vào hôm thứ 5 – lần đầu tiên trong 11 tháng, tăng 92 cent/thùng lên $11.06/thùng đối vá»›i ICE Brent tháng 3. Mức cao vừa rồi là vào ngày 23/2/2009, vá»›i mức $11.12/thùng – theo dữ liệu Platts. Mặc dù xuất khẩu trong tháng 2 từ các nhà máy lọc dầu lá»›n trong khu vá»±c vẫn khá ổn định so vá»›i tháng 1, thì việc bảo dưỡng các nhà máy lọc dầu từ khu vá»±c Trung Đông cÅ©ng có thể là nguyên nhân làm cho thị trường nhiên liệu châu Á phục hồi. Trong khi nhu cầu nhiên liệu Trung Đông vẫn yếu đối vá»›i nhiên liệu Ấn Độ, thì nhu cầu tăng ở Brazil, do quốc gia này Ä‘ã giảm sản xuất ethanol trong khoảng 90 ngày, kể từ ngày 1/2. Ở Indonesia, nhập khẩu trong tháng 2 của Pertamina hiện tại dá»± kiến đạt 6.7 triệu thùng, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i mức cao trong  tháng 1. Chi nhánh Petral Ä‘ã mua 800,000 nhiên liệu loại 88 RON, 92 RON giao hàng ngay do sắp bảo dưỡng nhà máy lọc dầu Plaju FCC và  Balongan RCC Ä‘ang hoạt Ä‘á»™ng vá»›i 80% công suất. Xuất khẩu trong tháng 2 của Trung Quốc tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i mức tháng 1 nhÆ°ng các hoạt Ä‘á»™ng xuất khẩu giảm trong giữa tháng 2 do kì nghỉ tết Nguyên Ä‘án sắp tá»›i. Giao dịch trong tháng 3 vá»›i Formosa - Đài Loan chào giá nhiên liệu loại 93 RON trong đầu tháng 3. Theo dữ liệu IE Singapore, Singapore Ä‘ã trở thành nhà nhập khẩu thuần vá»›i 165,539 mt trong tuần lá»… kết thúc ngày 27/1 – lần đầu tiên trong 3 tuần, và nhập khẩu chủ yếu từ Malaysia, Ấn Độ và Trung Quốc. Má»™t phần nhập khẩu từ Trung Quốc có thể là do trì hoãn giao hàng do Ä‘óng băng ở vịnh Bohai Bay trong đầu tháng 1. Có khoảng 58,886 mt được xuất khẩu sang UAE. Tồn kho nhiên liệu chÆ°ng cất nhẹ tăng 6.7% so vá»›i tuần trÆ°á»›c lên 10.49 triệu thùng. Iran có thể sẽ ngÆ°ng nhập khẩu gasoline sau năm 2012, khi mà quốc gia này Ä‘ã hoàn thành việc tăng sản lượng 39 triệu lít/ngày từ mức 44 triệu lít/ngày trong thời Ä‘iểm hiện tại. Nhập khẩu hiện tại của Iran đạt 22-23 triệu lít/ngày.

NAPHTHA:

Giá naphtha châu Á giảm khoảng $3/mt vào hôm thứ 5; Trong khi Ä‘ó, crack trong ná»­a cuối tháng 3 chốt phiênở mức $145/mt, giảm $1.50/mt so vá»›i hôm thứ 4. Theo nhiều người sá»­ dụng cuối cung ở Nhật Bản cho biết, tồn kho ở 1 số nhà máy lọc dầu Nhật Bản Ä‘ã tăng và Ä‘ã nhận được hỏi hàng trong cuối tháng 2. Tuy nhiên, các nhà máy lọc dầu vẫn hoạt Ä‘á»™ng gần 100% công suất. Ở những khu vá»±c khác, Haldia Petrochemical - Ấn Độ Ä‘ã bắt đầu hoạt Ä‘á»™ng ở nhà máy naphtha má»›i ở Haldia sau khi trì hoãn hoạt Ä‘á»™ng 6-8 ngày – theo thông báo của công ty vào hôm thứ 5. Công ty cÅ©ng Ä‘ã ngÆ°ng hoạt Ä‘á»™ng hoàn toàn ở khu sản xuất chất hóa dầu vào ngày 30/10, mà sẽ góp phần tăng công suất etylen từ 520,000 mt/năm lên 670,000 mt/năm. Theo công ty, công ty Ä‘ã dá»± trữ đủ naphtha trong tháng 3 và 4. Có 4 phiên giao dịch được chốt trên thị trường Platts Market-on-Close, vá»›i giao hàng trong ná»­a cuối tháng 3 Ä‘ã giao dịch 3 lần vá»›i mức $690/mt. Cargill và Itochu Ä‘ã mua nhiên liệu lần lượt từ Sempra và Vitol; Trong khi Ä‘ó, Glencore Ä‘ã bán nhiên liệu cho Itochu trÆ°á»›c khi chốt phiêntrên thị trường. Trong khi Ä‘ó, Shell Ä‘ã mua nhiên liệu giao hàng trong ná»­a đầu tháng 4 từ Daelim vá»›i mức $684/mt.                                                           

GASOIL:

Sức mua gasoil lÆ°u huỳnh thấp giảm vào hôm thứ 5 từ BP và Shell. Và 2 Hãng này Ä‘ang tìm mua nhiên liệu trên thị trường chốt phiênMarket On Close, nhÆ°ng chỉ có BP xoay sở để đảm bảo mua nhiên liệu từ Vitol vá»›i mức MOPS +$1.40/thùng. Giá mua của Shel là MOPS +$1.10/thùng, vá»›i trị giá giao dịch cÅ©ng tăng, vá»›i các giao dịch gần Ä‘ây giảm 11 cent/thùng đối vá»›i nhiên liệu tháng 2-3 còn -46 cent/thùng. Ở Sri Lanka, Ceypetco Ä‘ang tìm mua 40,000 thùng jet-A1 và 260,000 thùng gasoil 0.25%, giao hàng sang Dolphin Pier trong cuối tháng 2. – theo thông tin giao dịch vào hôm thứ 5. Chốt phiênvào ngày 2/2. Ceypetco trÆ°á»›c Ä‘ó Ä‘ã mua jet và gasoil từ Glencore vá»›i mức +79 cent/thùng đối vá»›i chốt phiênMOPS nhiên liệu jet đối vá»›i 160,000 jet-A1; và mức +$1.19/thùng đối vá»›i chốt phiênMOPS 0.25%S vá»›i 150,000 nhiên liệu gasoil 0.25%S, giao hàng từ ngày 30-31/1. Ceypetco Ä‘ã mua nhiên liệu chÆ°ng cất dở từ thị trường giao ngay để Ä‘áp ứng nhu cầu do nhà máy này sẽ bảo dưỡng tại nhà máy lọc dầu công suất 50,000 thùng/ngày – Sapugaskanda, vá»›i khoảng 6 tuần kể từ đầu tháng 2. Công ty cÅ©ng Ä‘ã mau lên đến 1.2 triệu thùng gasoil trong tháng 1. Con số này tăng so vá»›i mức 275,000 thùng gasoil mà công ty Ä‘ã mua trong tháng 12. Ở những khu vá»±c khác, SeaOil Philippines Ä‘ã Ä‘àm phán cung cấp gasoline 93 RON và gasoil 500 ppm, mua lần lượt là 135,000 và 300,000. Giá Gasoil vẫn chÆ°a được công bố nhÆ°ng theo thị trường, giá có thể ở mức +$2-3/thùng đối vá»›i MOPS, CIF.                                 

JET:

Sức mua tăng đều trên thị trường giao ngay từ Shell Ä‘ã góp phần Ä‘Æ°a chênh lệch nhiên liệu jet giao hàng ở Singapore lên mức cao nhất trong 6 tháng. Trên thị trường chốt phiênchâu Á vào hôm thứ 5, chênh lệch jet giảm 9 cent/thùng còn -39 cent/thùng – mức chÆ°a từng có kể từ ngày 28/7/2009, khi Ä‘ó giá là -35 cent/thùng. Trên thị trường chốt phiênMarket On Close vào hôm thứ 5, Shell Ä‘ã tăng chào giá từ BP vá»›i mức MOPS -50 cent/thùng đối vá»›i 100,000 thùng, giao hàng từ ngày 12-16/2, và giá mua 250,000 thùng vá»›i mức MOPS -40 cent/thùng vào lúc chốt phiên. Khối lượng mua của Shell từ đầu tháng 1 đến nay lên đến 1.5 triệu thùng. Trong khi Ä‘ó, theo dữ liệu má»›i nhất từ Hiệp há»™i xăng dầu Nhật Bản, tồn kho kerosene của Nhật Bản Ä‘ã giảm 4.1% so vá»›i tuần trÆ°á»›c còn 14.3 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 23/1. Tuy nhiên, so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c, con số này Ä‘ã tăng 2.5%.                                                                              

HSFO:

Giá dầu nhiên liệu tăng vào hôm thứ 5, tăng khoảng $2-2.50/mt, và nâng trị giá crack lên mức cao trong 6 năm. Loại 180 CST lÆ°u huỳnh cao tháng trÆ°á»›c tăng 48 cent/thùng vào hôm thứ 5 so vá»›i mức trÆ°á»›c Ä‘ó, lên -58 cent/thùng. Đây là lần tăng mạnh nhất kể từ khi chốt phiênở mức -53 cent/thùng vào ngày 2/10/2003. Trong khi Ä‘ó, thị trường dầu nhiên liệu ở Singapore vẫn tiếp tục ổn định. Cung cấp giao ngay từ Vịnh Ba TÆ° trong đợt giao hàng tháng 2 đạt 420,000 mt. Ở Ấn Độ, cung cấp dầu nhiên liệu giao hàng tháng 2 đạt 345,000 mt, tăng nhẹ so vá»›i mức từ 310,000 mt trong đợt giao hàng tháng 1 – theo dữ liệu Platts. Trong khi Ä‘ó, ở Singapore, tồn kho nhiên liệu chÆ°ng cất nặng Ä‘ã giảm xuống còn mức thấp trong 15 tháng, giảm 418,000 trong tuần kết thúc ngày 28/1, còn khoảng 18.67 triệu thùng (2.87 triệu mt), theo dữ liệu từ IE Singapore vào hôm thứ 5. Tồn kho nhiên liệu giảm nhẹ có thể làm giảm nhập khẩu trong tuần; Trong khi Ä‘ó, nhu cầu ná»™i địa vẫn ổn định. Trong tuần này, nhập khẩu Ä‘ã giảm 76,536 mt trong tuần còn 855,000 mt; Trong khi Ä‘ó, xuất khẩu trong khu vá»±c từ Singapore Ä‘ã giảm 79,655 mt còn khoảng 450,619 mt.