-Các thông tin về diá»…n biến giá xăng, diezel giao dịch tại Singapore.

- Các giao dịch mua bán tiêu biểu tại thị trường Singapore.

- Các thông tin ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu

-----------------------------------------------------------------------------------------

MOGAS:

Asian outright prices were unchanged Tuesday, reflecting steady crude futures. But cracks inched up on the back of buying interest -- led by demand for mid-octane due to a 60-day turnaround atMalaysia's 140,000 b/d Melaka II refinery. Outlook for low-octane remained mixed.The upcoming shutdown of Vietnam's Dung Quat refinery, from late December to mid-January, has prompted marginal demand for imports, although buying interest was limited by high stocks. PetroMekong is seeking 4,000-6,000 mt of 92 RON for December 20-24 loading from Singapore to partially offset the shortfall from the shutdown at Dung Quat. It, however, has sufficient stocks of gasoline and naphtha, to meet the rest of its retail demand. Indonesian Pertamina's imports of 88 RON in January is planned lower -- at close to 4 million barrels -- or three to four cargoes less than December. Its December imports were driven by a need to build stocks to meet holiday demand. This led Petral to buy a spot 88 RON cargo for late-December around MOPS minus 50 cents/b, FOB Singapore. On the supply side, China's WEPEC is totrim exports to two cargoes in January, from three in December, to build stocks ahead of the Lunar New Year holidays which begins February 14. It is unclear if other Chinese refiners will follow suit. WEPEC last sold an end-December cargo of 92 RON at MOPS minus 10-20 cents/b, FOB, and was said to be in talks to sell its first January cargo.Taiwan's Formosa sold a 93 RON cargo for January 6-10 loading at MOPS 92 RON plus 50 cents/b, FOB, but has yet to decide on when to start its 2010 term talks. Elsewhere, Pakistan's imports were seen steady at 30,000 mt/month over November-January. PSO last bought a firm cargo for December and an optional cargo for January at MOPAG naphtha plus $32/mt, CFR Karachi, from Trafigura. Saudi Aramco plans to skip imports in December, as demand typically ebbs in winter.               

NAPHTHA:

The Asian naphtha market staged a decent rebound Tuesday, reversing a downward trend that started late last week. First-half February crack values improved $8.50/mt to a respectable $141.50/mt with time spreads for both physical and swaps continuing to widen.This was despite market talk that demand for second-half January cargoes was softening as most end-users were done with their buying for the period, and at least 400,000 mt of arbitrage cargoes from the West would be arriving in first-half January. According to a South Korean petrochemical source, once inventory levels returned to normal, the supply situation would ease, and crack and spread values would come off. But some end-users may still be seeking second-half January cargoes.South Korea's Samsung Total is seeking one half to a full cargo for January, while Taiwan's state-owned CPC said they still needed cargoes after fulfilling 80-90% of their January requirements.But they were taking a wait and see stance as they assessed the volatility in the market. Some end-users were also replacing naphtha with gasoil as feedstock since the latter was cheaper and in abundant supply. "Cracking economics are positive for gasoil over naphtha now," said a source. For example, CPC said it has been using gasoil as a substitute, but were limited by the amount its cracker could handle, which was capped at 20%. On tenders, India's Hindustan Petroleum Corp. Ltd. was heard to have sold 30,000 mt of naphtha ex-Visakhapatnam,loading December 28-30, at a premium of $31/mt to Mean of Platts Arab Gulf naphtha assessments. During the market on close process, Shell bought an H1 February clip from Sempra at $687.00/mt.                          

GASOIL:

Asian gasoil prices fell Tuesday, although the 0.5% sulfur grade held on firmly to current levels. During the Platts market on close assessment process Tuesday,Singapore trader Hin Leong bid for the grade at Mean of Platts Singapore gasoil assessments minus 60 cents/b for January 10-14 loading, but failed to secure any sellers. Hin Leong has already picked up 3.2 million barrels of 0.5% sulfur gasoil during the MOC over the past two weeks. In addition to this, Hin Leong also bought a 150,000-barrel gasoil cargo with 10ppm sulfur content on December 3. In total, it is almost 83% of the 4.05 million barrels of gasoil traded thus far on the MOC across the different gasoil grades. The rest of the cargoes were bought by French trading house Totsa, Vitol and BP. Hin Leong's purchases alone is more than the total volume of gasoil traded among various companies during the MOC for November, when 2.52 million barrels of 0.5% sulfur and 10ppm gasoil changed hands. Hin Leong bought less than half, or 1.05 million barrels of gasoil that month. The huge volume of purchases has left many in the market mystified. "It's crazy in a way -- they are the biggest 0.5% sulfur gasoil trader but even after all these years, it's very hard to understand what they do with all that volume," said one European trader. Indeed, some sources believe that much of that gasoil could make its way to Iran, given that Indonesia, a traditional outlet for Hin Leong, has decreased its buying due to the economic slowdown. The Middle East itself has seen premiums fall across the grades in  recent months. For term barrels, Kuwait Petroleum Corp. concluded its 2010 term prices for jet and gasoil at much lower levels compared with  2009, a reflection of a weak middle distillate market. The refiner concluded jet at a premium of $1.85/barrel to the Mean of Platts Arab  Gulf jet assessments, while the 500 ppm and 0.2% sulfur gasoil grades were done at premiums of $1.70/b and $1.45/b, both to MOPAG 0.5% sulfur gasoil assessments, trading sources said.                                      

JET:

Jet fuel loading in the regional trading hub of Singapore rebounded Tuesday, albeit marginally, after more than a week of straight losses. At the close of trading inAsia, the benchmarkSingapore jet fuel rose 21 cents/barrel to finish at $79.32/b. Hong Kong has postponed the opening of a major new supply and trading center for jet fuel from this month to the end of the first quarter of 2010, a senior official close to the project told Platts Tuesday. The Permanent Aviation Fuel Facility "is currently scheduled for soft opening at the end Q1 2010," a spokeswoman for Airport Authority Hong Kong, which operates Hong KongInternationalAirport, said. "More time is required because some submarine pipelines were found to be dented,possibly by ship anchor, during general testing and were being repaired. It also took longer than [expected] for PAFF to obtain thefire services certificate," she said. At present about 10 companies continuing from p265 supply jet fuel at HKIA, and more suppliers are expected to come when PAFF begins operation. Current suppliers include China Aviation Oil,Chevron, Kuwait Petroleum, PetroChina, Thailand's PTT, Shell, Singapore Petroleum Company, Sinopec, Sinopec (Hong Kong) and Total.One Hong Kong-based trader said several international jet fuel traders, who are fairly active in the market, are not on the current list yet. But, he said, they are likely to participate once PAFF is up and running. He added that Chinese refineries might come in as well.(Correction: In Monday's commentary, it should have been Abu Dhabi National Oil Company, not ENOC, that was heard to have sold its jet exports for 2010 at a premium of around $1.75/barrel to MOPAG. The price was close to the level achieved by Kuwait Petroleum Corp. last month at around MOPAG plus $1.80/b.)                                            

HSFO:

Buying support helped prop up the fuel oil market Tuesday, with the physical fuel oil crack firming to a two-month high. BP returned from a three-session hiatus to buy 65,000 mt of 380 CST high sulfur fuel oil in three parcels during theMarket on Close process. Since November 25, BP hasbought a total of 210,000 mt of 180 CST and 425,000 mt of 380 CST HSFO, or up to 635,000 mt of HSFO. Spot buying support also helped the cash 180 CST/Dubai crude rebound by 45 cents/barrel to minus $2.82/b -- a fresh two-month high. The previous high was on October 8, when the spread stood at minus $2.37/b. The January/February 180 CST spread was valued at a contango of 75 cents/mt Tuesday, while the same spread on the 380 CST was assessed at minus 55 cents/mt. Both values were up around 50 cents/mt from Monday's Asian close. Western fuel oil supply in January -- said to be lower than December levels -- was seen between 2 million mt and 3.5 million mt. But the lower arbitrage volume was offset by lower regional demand and rolling over current heavy fuel oil stocks into January, sources said. "Demand has dropped, and inventories are high. And it is still not clear if the market is very bullish," a trade source said. Meanwhile, Saudi Aramco is said to  have sold one 80,000-mt parcel of A962 fuel oil from Rabigh loading over December 28-29 and another 80,000-mt parcel of 650 CST from Yanbu loading over December 29-30 late Monday, traders said. Buyers were said to be a Middle Eastern trader and an oil major, but this could not be confirmed. Closer toSingapore, Taiwan's Formosa is offering its second spot fuel oil cargo, loading in December. The refinery is offering 35,000 mt of 280 CST fuel oil with maximum 3% sulfur and maximum density of 1.08, and 10,000 mt of pyrolysis fuel oil with maximum 0.15% sulfur for loading over December 29-31 from Mailiao. The tender will close Wednesday and remains valid the same day.       

MOGAS:

Giá giao ngay ở châu Á không thay đổi vào hôm thứ 3, cho thấy các hợp đồng dầu thô tÆ°Æ¡ng lai vẫn ổn định. NhÆ°ng loại crack tăng do sức mua tăng và nhu cầu octan dở tăng, đạt 140,000 thùng/ngày của nhà máy lọc dầu Melaka II – Malaysia. Triển vọng về loại octan thấp vẫn ổn định. Nhà máy lọc dầu Dung Quất - Việt Nam sắp sẽ tạm ngÆ°ng hoạt Ä‘á»™ng, từ cuối tháng 12 đến giữa tháng 1, làm cho nhu cầu nhiên liệu nhập khẩu tăng, mặc dù sức mua vẫn hạn chế do tồn kho cao. PetroMekong Ä‘ang tìm mua 4,000-6,000 mt loại 92 RON, giao hàng từ 20-24/12 từ Singapore để bù lại lượng nhiên liệu mà Dung Quất Ä‘ã tạm ngÆ°ng sản xuất. Tuy nhiên, tồn kho gasoline và naphtha vẫn đủ khả năng cung cấp, để Ä‘áp ứng cho nhu cầu bán lẻ. Nhập khẩu loại 88 RON của Pertamina - Indonesia trong tháng 1 dá»± kiến sẽ giảm hÆ¡n, đạt gần 4 triệu thùng, hay giảm 3-4 tàu nhiên liệu so vá»›i tháng 12. Nhập khẩu trong tháng 12 để bổ sung tồn kho để Ä‘áp ứng nhu cầu trong kỳ lá»… sắp tá»›i. Vì vậy, Petral sẽ mua loại 88 RON giao ngay, giao hàng trong cuối tháng 12 khoảng MOPS -50 cent/thùng, giá FOB từ Singapore. WEPEC - Trung Quốc sẽ giảm xuất khẩu 2 tàu nhiên liệu trong tháng 1, từ mức 3 tàu trong tháng 12, để bổ sung tồn kho trong đầu mùa lá»… tết Nguyên Đán, bắt đầu từ ngày 14/2. WEPEC Ä‘ã bán nhiên liệu giao hàng trong cuối tháng 12 loại 92 RON vá»›i giá MOPS -10-20 cent/thùng, giá FOB, và Ä‘ã Ä‘àm phán bán hàng trong đầu tháng 1. Formosa - Đài Loan Ä‘ã bán loại 93 RON, giao hàng từ ngày 6-10/1 vá»›i giá MOPS 92 RON +50 cent/thùng, giá FOB, nhÆ°ng vẫn chÆ°a quyết định khi nào bắt đầu Ä‘àm phán trong năm 2010. Nhập khẩu của Pakistan vẫn ổn định ở mức 30,000 mt/tháng từ tháng 11-1. PSO Ä‘ã mua 1 tàu nhiên liệu giao hàng trong tháng 12 vá»›i giá MOPAG naphtha +$32/mt, CFR sang Karachi, từ Trafigura. Saudi Aramco dá»± kiến sẽ không nhập khẩu trong tháng 12 do nhu cầu giảm mạnh trong mùa Ä‘ông.

NAPHTHA:

Thị trường naphtha châu Á tăng nhẹ vào hôm thứ 3, làm đảo chiều xu hÆ°á»›ng giảm mà Ä‘ã bắt đầu từ cuối tuần vừa rồi. Trị giá crack trong ná»­a đầu tháng 2 tăng $8.50/mt lên mức cao Ä‘áng kể là $141.50/mt. Điều này có nghÄ©a là các cuá»™c Ä‘àm phán thị trường về việc giao hàng trong ná»­a cuối tháng 2 Ä‘ã giảm do Ä‘a số người sá»­ dụng cuối cùng Ä‘ã mua hàng trong thời kỳ này, và có ít nhất 400,000 mt nhiên liệu giao dịch arbitrage từ Phía Tây sẽ đến trong ná»­a đầu tháng 1. Theo 1 nhà sản xuất chất hóa dầu của Nam Hàn Quốc, má»™t khi tồn kho Ä‘ã trở lại mức bình thường, thì tình hình cung sẽ “giãn ra”, và trị giá crack sẽ ổn định. NhÆ°ng 1 số người sá»­ dụng cuối cùng có thể sẽ vẫn Ä‘ang tìm mua nhiên liệu giao hàng trong ná»­a cuối tháng 1. Samsung Total – Nam Hàn Quốc Ä‘ang tìm mua ½ tàu nhiên liệu giao hàng tháng 1; Trong khi Ä‘ó, công ty quốc doanh CPC - Đài Loan vẫn cần mua nhiên liệu sau khi Ä‘áp ứng 80-90% các yêu cầu hỏi hàng trong tháng 1. NhÆ°ng họ vẫn “chờ đợi và xem xét” thị trường. Má»™t số người sá»­ dụng cuối cùng Ä‘ã thay thế naphtha bằng gasoil làm nguyên liệu đầu vào do rẻ hÆ¡n và lượng cung cấp nhiều hÆ¡n. Ví dụ, CPC Ä‘ang dùng gasoil nhÆ° là 1 nhiên liệu thay thế. Hindustan Petroleum Corp. Ltd. - Ấn Độ Ä‘ã bán 30,000 mt loại naphtha tại Visakhapatnam, giao hàng từ 28-30/12, vá»›i mức giá cao hÆ¡n quy định là $31/mt đối vá»›i chốt phiênnaphtha của Mean of Platts Arab Gulf. Trên thị trường Market On Close, Shell Ä‘ã mua nhiên liệu giao hàng trong ná»­a đầu tháng 2 từ Sempra vá»›i giá $687.00/mt.                          

GASOIL:

Giá gasoil giảm vào hôm thứ 5, mặc dù loại lÆ°u huỳnh 0.5% vẫn ổn định ở mức hiện tại Trên thị trường chốt phiênPlatts Market On Close vào hôm thứ 5, giá mua của thÆ°Æ¡ng nhân Hin Leong – Singapore chốt phiêngasoil của Mean of Platts Singapore đạt -60 cent/thùng, giao hàng từ 10-14/1. Hin Leong Ä‘ã tăng lượng mua lên 3.2 triệu thùng loại gasoil lÆ°u huỳnh 0.5% trên thị trường MOC trong 2 tuần qua. Hin Leong cÅ©ng Ä‘ã mua 150,000 thùng gasoil vá»›i loại lÆ°u huỳnh 10ppm vào ngày 3/12. Tổng cá»™ng, Hin Leong Ä‘ã mua 83% trong số 4.05 triệu thùng gasoil trên thị trường MOC vá»›i các loại gasoil khác nhau. Lượng nhiên liệu còn lại được mua bởi Totsa, Vitol và BP. Sức mua chỉ của Hin Leong cÅ©ng cao hÆ¡n tổng sản lượng gasoil giao dịch giữa các công ty khác nhau trên thị trường MOC trong tháng 11, khi Ä‘ó có 2.52 triệu thùng gasoil loại lÆ°u huỳnh 0.5% và 10ppm. Hin Leong Ä‘ã mua ít hÆ¡n 1 ná»­a, hay 1.05 triệu thùng gasoil trong tháng. Kuwait Petroleum Corp. Ä‘ã Ä‘Æ°a ra giá kỳ hạn 2010 đối vá»›i jet và gasoil vá»›i mức giá thấp hÆ¡n nhiều so vá»›i mức 2009, phản ánh thị trường nhiên liệu chÆ°ng cất dở suy yếu. Nhà máy lọc dầu này Ä‘ã Ä‘Æ°a ra giá jet cao hÆ¡n giá quy định $1.85/thùng đối vá»›i chốt phiênjet của Mean of Platts Arab  Gulf; Trong khi Ä‘ó, loại gasoil 500 ppm và lÆ°u huỳnh 0.2% cao hÆ¡n quy định lần lượt là $1.70/ thùng và $1.45/thùng, cả 2 đều chốt phiêngasoil MOPAG lÆ°u huỳnh 0.5%.                                                                             

JET:

Giao hàng nguyên liệu jet ở trung tâm giao dịch khu vá»±c của Singapore tăng vào hôm thứ 3, sau hÆ¡n 1 tuần giảm liên tục. Chốt phiên giao dịch ở châu Á, dầu nhiên liệu chuẩn của Singapore tăng 21 cent/thùng, đạt $79.32/thùng. Hồng Kông Ä‘ã trì hoãn Ä‘Æ°a ra các nguồn cung cấp má»›i và trung tâm giao dịch đối vá»›i dầu nhiên liệu từ tháng này đến cuối quý 1/2010 – theo 1 lãnh đạo cấp cao cho biết vào hôm thứ 3. Hiện tại, có khoảng 10 công ty tiếp tục cung cấp dầu nhiên liệu jet loại p265 ở HKIA, và ngày càng có nhiều nhà cung cấp dá»± kiến sẽ cung cấp khi PAFF bắt đầu hoạt Ä‘á»™ng. Các nhà cung cấp hiện tại bao gồm: China Aviation Oil, Chevron, Kuwait Petroleum, PetroChina, PTT – Thái Lan, Shell, Singapore Petroleum Company, Sinopec, Sinopec (Hồng Kông) và Total. (Điều chỉnh: Trong chốt phiên vào hôm thứ 2, Abu Dhabi National Oil Company, chứ không phải là ENOC, Ä‘ã xuất khẩu nhiên liệu jet trong năm 2010 vá»›i mức giá cao hÆ¡n quy định khoảng $1.75/thùng đối vá»›i MOPAG. Giá cÅ©ng đạt gần mức này do Kuwait Petroleum Corp. Ä‘Æ°a ra trong tháng vừa rồi, ở mức khoảng MOPAG +$1.80/b.)                                           

HSFO:

Sức mua Ä‘ã tăng trên thị trường dầu nhiên liệu vào hôm thứ 3, vá»›i loại crack dầu nhiên liệu ổn định ở mức cao trong 2 tháng. BP Ä‘ã mua 65,000 mt loại dầu nhiên liệu lÆ°u huỳnh cao 380 CST trên thị trường Market on Close. Kể từ ngày 25/11, BP Ä‘ã mua tổng số 210,000 mt loại HSFO 180 CST và 425,000 mt loại HSFO 380 CST, hay tăng lên 635,000 mt loại HSFO. Sức mua giao ngay tăng cÅ©ng làm cho dầu thô CST/Dubai 180 tiền mặt cÅ©ng tăng 45 cent/thùng lên -$2.82/thùng – đạt mức cao trong 2 tháng. Mức cao trÆ°á»›c Ä‘ó là vào ngày 8/10, khi Ä‘ó đạt -$2.37/thùng. Loại 180 CST tháng 1-2 có trị giá 75 cent/mt vào hôm thứ 3; Trong khi Ä‘ó, loại 380 CST chốt phiên ở mức -55 cent/mt. Cả 2 trị giá này đều tăng khoảng 50 cent/mt từ mức chốt phiên trên thị trường châu Á vào hôm thứ 2. Cung dầu nhiên liệu ở phía Tây trong tháng 1 – giảm so vá»›i mức tháng 12 – đạt từ 2-3.5 triệu mt. “Nhu cầu giảm, và tồn kho cao. Và tình hình thị trường vẫn không rõ ràng nếu thị trường vẫn cứ đẩy giá lên”. Trong khi Ä‘ó, Saudi Aramco Ä‘ã bán 80,000-mt loại dầu nhiên liệu A962, giao hàng từ Rabigh từ 28-29/12 và 1 tàu nhiên liệu khác vá»›i 80,000-mt loại 650 CST, giao hàng từ Yanbu từ 29-30/12 trong cuối ngày thứ 2. Cùng vá»›i Singapore, Formosa - Đài Loan Ä‘ang chào giá tàu dầu nhiên liệu giao ngay thứ 2, giao hàng trong tháng 12. Nhà máy lọc dầu này Ä‘ang chào giá 35,000 mt loại dầu nhiên liệu 280 CST vá»›i loại lÆ°u huỳnh tối Ä‘a 3%, giao hàng từ 29-31/12 từ Mailiao.