PVN đề nghị xem xét Ä‘iều chỉnh mức thuế nhập khẩu mặt hàng dầu diezen (DO) giảm về mức 7%, mặt hàng hạt nhá»±a PP giảm về mức 0%.

Đây là ná»™i dung công văn Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PVN) vừa gá»­i lên Văn phòng Chính phủ, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, Bá»™ Tài chính đề nghị xem xét Ä‘iều chỉnh giảm thuế nhập khẩu áp dụng cho xăng dầu Dung Quất từ nay đến cuối năm.

TTXVN dẫn lời ông Nguyá»…n Hoài Giang, Chủ tịch Há»™i đồng thành viên Công ty Lọc hóa dầu Bình SÆ¡n (BSR) ngày 20/11 lý giải, theo cam kết trong ASEAN, hiện nay thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi áp dụng vá»›i các mặt hàng từ ASEAN, cụ thể xăng 20%, dầu DO là 5%, nhiên liệu phản lá»±c (Jet A1) là 5%. Năm 2016, thuế nhập khẩu các mặt hàng dầu DO và Jet A1 các nÆ°á»›c ASEAN sẽ về 0%.

Trong khi Ä‘ó, thuế suất áp dụng cho xăng dầu Dung Quất lần lượt là xăng 20%, dầu DO 10% và nhiên liệu phản lá»±c (Jet A1) là 10%. Tính toán cÆ¡ học có thể nhận thấy, giá bán sản phẩm dầu DO của Dung Quất chịu thuế cao hÆ¡n 5% so vá»›i hàng cùng chủng loại nhập từ Singapore hoặc Thái Lan (những nÆ°á»›c xuất khẩu dầu DO cho Việt Nam).

Chủ tịch Há»™i đồng thành viên Nguyá»…n Hoài Giang khẳng định: “Việc Tập Ä‘oàn kiến nghị nhÆ° trên nhằm đảm bảo sá»± cạnh tranh thị trường lành mạnh, bình đẳng giữa sản phẩm do Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất sản xuất ra và sản phẩm cùng loại được nhập khẩu từ các nÆ°á»›c ASEAN.”

CÅ©ng theo giải thích từ phía Công ty, hiện nay, chênh lệch thuế suất thuế nhập khẩu làm cho các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu chuyển sang mua các sản phẩm nhập khẩu từ các nÆ°á»›c ASEAN để hưởng chênh lệch thuế, khiến xăng dầu của NMLD Dung Quất gặp khó trong khâu tiêu thụ.

Đến đầu năm 2016, nếu không được Ä‘iều chỉnh kịp thời khả năng các đối tác sẽ không ký kết vá»›i Công ty và sẽ tạo má»™t lượng xăng dầu tồn kho lá»›n. Khi Ä‘ó, Công ty buá»™c phải tạm dừng hoạt Ä‘á»™ng vì lượng hàng tồn kho lá»›n, không đủ chá»— chứa.

Do vậy, PVN kiến nghị Chính phủ trong ngắn hạn, xem xét Ä‘iều chỉnh giảm mức thuế nhập khẩu để đảm bảo sản phẩm của NMLD Dung Quất không bị dồn ứ.

CÅ©ng liên quan đến kiến nghị giảm thuế nhập khẩu cho xăng dầu Dung Quất, trÆ°á»›c Ä‘ó, ngày 13/11, trên website của BSR nhấn mạnh: NMLD Dung Quất là má»™t trong những công trình trọng Ä‘iểm liên quan đến an ninh quốc gia; cÅ©ng là dá»± án đầu tiên của ngành công nghiệp lọc hóa dầu non trẻ của đất nÆ°á»›c. Chính sách của Chính phủ được áp dụng cho tất cả các dá»± án lá»›n và đều nằm trong quy định của luật pháp. Vậy cần hiểu, những chính sách mà NMLD Dung Quất Ä‘ang được hưởng và có quyền hưởng nhÆ° thuế thu nhập doanh nghiệp, má»™t số Æ°u Ä‘ãi khác trong lÄ©nh vữ đầu tÆ°…, nằm trong chính sách của Chính phủ. Hoàn toàn không có sá»± “phân biệt đối xá»­”, không có sá»± “Æ°u ái”; hoàn toàn bình đẳng nhÆ° các dá»± án khác. Nói nhÆ° vậy để thấy rằng NMLD Dung Quất không có “đặc ân” riêng.

BSR cÅ©ng cho biết thêm: Không phải NMLD Dung Quất Ä‘ang hoạt Ä‘á»™ng không hiệu quả mà BSR đề xuất PVN kiến nghị những vấn đề trên. Thá»±c tế, năm 2015, Công ty BSR Ä‘ã “về Ä‘ích sá»›m” 50 ngày về chỉ tiêu sản lượng sản xuất. 50 ngày còn lại của năm, BSR có thể tạo ra má»™t doanh thu đủ bằng GDP của má»™t tỉnh trung bình Việt Nam.

Đặc biệt hÆ¡n, công suất thiết kế của nhà máy là 6,5 triệu tấn nhÆ°ng khả năng BSR sẽ sản xuất 6,8 triệu tấn xăng dầu các loại, vượt 116,1% kế hoạch năm. Bởi vì nhà máy luôn hoạt Ä‘á»™ng an toàn, ổn định và liên tục ở 103 – 105% công suất.

Nguồn tin: Baodatviet