Tại cuá»™c họp giao ban ngày 5- 12, Bá»™ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng Ä‘ã chỉ đạo cấm sản xuất xăng A83 trong nÆ°á»›c. Đồng thời, ông Hoàng cÅ©ng chỉ đạo ngành công thÆ°Æ¡ng phải xá»­ nghiêm các cây xăng bán xăng “dỏm”.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, cÅ©ng tại cuá»™c họp này, Thứ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú cho rằng không nên tiếp tục cho sản xuất xăng A83 trong nÆ°á»›c. Thá»±c tế, xăng A83 không phổ biến nên việc vẫn cho sản xuất mặt hàng này sẽ tạo cÆ¡ há»™i cho gian lận.

Đề nghị Ä‘ình chỉ hoạt Ä‘á»™ng

Theo ông Tú, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng từng có ý kiến nên dừng việc sản xuất xăng A83 nhÆ°ng chÆ°a được các bá»™ khác đồng tình. “Có lẽ cần có giải pháp dứt Ä‘iểm vấn đề này” - ông Tú nói.

Chỉ đạo ngay sau phát biểu của ông Tú, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho rằng hành vi gian lận, pha trá»™n giảm chất lượng xăng Ä‘ã ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi người tiêu dùng, ảnh hưởng đến máy móc, tuổi thọ Ä‘á»™ng cÆ¡. Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã kiến nghị nhiều lần là không cho sản xuất xăng A83 nữa nhÆ°ng hiện nay Saigon Petro vẫn còn cÆ¡ sở chế biến vá»›i công suất tá»›i 200.000 tấn/năm.

Vì vậy, ông Hoàng yêu cầu Sở Công thÆ°Æ¡ng TP.HCM phải báo cáo UBND TP.HCM về trường hợp Saigon Petro “xem dùng sản phẩm Ä‘ó làm gì, chứ xăng A83 thị trường Ä‘ã không dùng nữa mà vẫn sản xuất”... Vá»›i Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, ông Hoàng chỉ đạo nghiêm: Thứ trưởng Nguyá»…n Cẩm Tú có văn bản tiếp tục đề nghị cấm việc sản xuất xăng A83 ở trong nÆ°á»›c.

Về xá»­ lý, ông Hoàng nêu rõ Bá»™ Khoa học - công nghệ chỉ xá»­ phạt về bán hàng không đủ tiêu chuẩn nên Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng phải vào cuá»™c. Ông Hoàng yêu cầu Cục Quản lý thị trường phải làm nghiêm túc, xem xét xá»­ thật nghiêm. TrÆ°á»›c phát biểu của lãnh đạo Sở Công thÆ°Æ¡ng cho biết có thể áp dụng hình thức tạm Ä‘ình chỉ hoạt Ä‘á»™ng các doanh nghiệp vi phạm sáu tháng, ông VÅ© Huy Hoàng nhắc: hình thức phạt không nên chỉ dừng lại ở khả năng tạm Ä‘ình chỉ hoạt Ä‘á»™ng mà phải tính cả đến việc rút hẳn giấy phép kinh doanh.

Ông Hoàng cÅ©ng đề nghị Cục Quản lý thị trường phải tăng cường kiểm tra xá»­ lý gian lận, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối cÅ©ng phải tăng cường kiểm tra hệ thống đại lý của mình để chấm dứt ngay hiện tượng gian lận thÆ°Æ¡ng mại.

Bỏ ngỏ chất lượng

Được yêu cầu nói rõ hÆ¡n về tình trạng xăng “dỏm”, kém chất lượng, bà Đàm Thị Huyền, phó tổng giám đốc Petrolimex, thừa nhận má»™t khi vẫn cho tồn tại xăng A83 cùng các loại xăng chất lượng cao hÆ¡n mà không có kiểm tra sát sao, đặc biệt là kiểm tra hệ thống bán lẻ của tÆ° nhân, sẽ rất khó đảm bảo hết gian lận.

Tình trạng xăng chất lượng kém, bà Huyền cÅ©ng cho biết rất khó khẳng định người tiêu dùng bị lừa dối từ khi nào. Sở Khoa học - công nghệ TP.HCM vừa kiểm tra 55 cá»­a hàng, cây xăng bán lẻ, bà Huyền cho biết có má»™t cá»­a hàng thuá»™c hệ thống bán xăng dầu do Petrolimex cung cấp nằm trong danh sách vi phạm. Tuy nhiên, bà Huyền khẳng định doanh nghiệp vi phạm Ä‘ã thừa nhận lấy xăng bên ngoài trá»™n vào chứ không phải xăng chất lượng thấp do Petrolimex cung cấp.

Doanh nghiệp đầu mối Ä‘ã không nhập xăng A83, các cây xăng cÅ©ng không bán xăng A83 nhÆ°ng VN vẫn cho sản xuất xăng A83, Ä‘ó là má»™t bất hợp lý. Bà Đàm Thị Huyền nhận định “hiện chất lượng, ngay cả thống kê về lượng xăng A83 tham gia thị trường Ä‘ang bị bỏ ngỏ”. CÅ©ng theo bà Huyền, sáu tháng trÆ°á»›c Ä‘ã phát hiện ở Nghệ An, Thanh Hóa có xăng kém chất lượng. Miền Bắc do cách xa, chênh lệch 500 đồng/lít giữa xăng A83 và A92 không nhiều nên ít xảy ra xăng kém chất lượng, nhÆ°ng miền Nam thì bà Huyền cho rằng xăng kém chất lượng khá phổ biến.

Sẽ chuyển sang làm dầu gá»™i

Trao đổi vá»›i Tuổi Trẻ về đề xuất ngÆ°ng sản xuất xăng A83, ông Đặng Vinh Sang, tổng giám đốc Công ty TNHH má»™t thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro), cho rằng hiện không phải chỉ má»™t mình Saigon Petro sản xuất xăng A83 mà Tổng công ty Dầu VN (PV Oil) cÅ©ng sản xuất vá»›i số lượng lá»›n hÆ¡n. “Vẫn còn má»™t bá»™ phận nhỏ người dân có nhu cầu nên doanh nghiệp sản xuất. Còn nếu Nhà nÆ°á»›c quyết định cấm thì doanh nghiệp phải chấp hành. Chúng tôi chuyển sang làm các hóa chất khác nhÆ° dầu gá»™i, xà bông cÅ©ng vẫn được”, ông Sang cho hay.

Trong khi Ä‘ó ông Đ., trưởng phòng kinh doanh má»™t công ty kinh doanh xăng dầu ở khu vá»±c miền Đông Nam bá»™ và miền Tây Nam bá»™, cho biết trÆ°á»›c Ä‘ây công ty có bán mặt hàng xăng A83 nhÆ°ng hiện nay Ä‘ã ngÆ°ng hẳn. Nguyên nhân vì nhu cầu thị trường rất yếu. Hầu hết người dân không còn lá»±a chọn xăng A83 cho Ä‘á»™ng cÆ¡ của họ. Vì Ä‘a số xe cá»™ chạy đều là phÆ°Æ¡ng tiện không phù hợp vá»›i chỉ số octan của xăng A83, sá»­ dụng xăng này không tốt cho xe.

Nguồn tin : ( TT )