Trong 11 tháng, nhập khẩu (NK) dầu thô ước đạt 10,82 triệu tấn và trị giá ước đạt 3,5 tỷ USD, tăng 52,3% về lượng và tăng 4,2% về trị giá.

Báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan cho thấy, tổng kim ngạch nhập khẩu trong tháng 11 ước đạt 24,2 tỷ USD, giảm nhẹ 0,5% so với tháng trước.

Tuy nhiên, một số nhóm hàng nhập khẩu có biến động đặc biệt trong tháng 11 như dầu thô ước đạt 1 triệu tấn, kim ngạch đạt 295 triệu USD.

Bên cạnh đó, nhập khẩu xăng dầu các loại cũng tăng 18,7% so với tháng trước, ước đạt 570 nghìn tấn, tăng 16,5% và trị giá là 215 triệu USD, .

Sắt thép các loại ước đạt 1 triệu tấn, tăng 8,8% về số lượng và trị giá là 660 triệu USD, tăng 10,1% so với tháng trước.

Như vậy, tính chung trong 11 tháng, kim ngạch nhập khẩu dầu thô ước đạt 10,82 triệu tấn và trị giá ước đạt 3,5 tỷ USD, tăng 52,3% về lượng và tăng 4,2% về trị giá so với cùng kỳ năm 2019.

Trái ngược, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại đã có xu hướng giảm so với tốc độ tăng mấy tháng trước.

Cụ thể, kim ngạch nhập khẩu ô tô trong tháng 11 ước đạt 13 nghìn chiếc, giảm 4,2% và trị giá là 285 triệu USD, tăng 0,5% so với tháng trước.

Lượng nhập khẩu mặt hàng này 11 tháng qua ước đạt 93 nghìn chiếc và trị giá là 2,045 tỷ USD, giảm 29,8% về lượng và giảm 30,7% về trị giá so với cùng kỳ 2019.

Báo cáo của Công ty chuyên nghiên cứu thị trường nhiên liệu thế giới Rystad Energy cho rằng, thị trường dịch vụ dầu mỏ dự kiến sẽ mất 340 tỷ USD giá trị hàng mua trong 8 năm tới do nhu cầu sẽ thấp hơn nhiều so với trước.

Báo cáo nhấn mạnh, ngành dịch vụ dầu mỏ không bao giờ thực sự được phục hồi như trước. Hoạt động dịch vụ dầu mỏ giảm 473 tỉ USD trong năm nay và sẽ giữ nguyên mức này đến sang năm trước khi “bắt đầu những bước phục hồi chậm”.

Mức giá cũng khó trở lại điểm mốc ngưỡng 60 USD/thùng và tiếp tục còn giao dịch quanh ngưỡng 45-50 USD/thùng nếu tình hình Covid-19 còn diễn biến và chưa được kiểm soát.

Nguồn tin: Giao thông