– Theo Globalpetrolprices - trang cập nhật giá xăng dầu của các quốc gia, tính đến ngày 21/12/2015, xăng Việt Nam Ä‘ang có giá 0,77 USD/lít, thấp hÆ¡n khá nhiều nÆ°á»›c trong khu vá»±c nhÆ° Thái Lan, Philippines, tuy nhiên lại cao hÆ¡n Malaysia; Indonesia…

Giá xăng Việt Nam cao hÆ¡n nhiều nÆ°á»›c trong khu vá»±c

Theo Globalpetrolprices, giá xăng trung bình của thế giá»›i Ä‘ang có giá là 0,99 USD/lít. Trong Ä‘ó, đất nÆ°á»›c có giá xăng thấp nhất vẫn là Venezuela vá»›i mức giá 0,02 USD/lít, tiếp đến là Libya giá 0,13 USD/lít; Saudi Arabia 0,15 USD/lít…

Trong khi Ä‘ó, đất nÆ°á»›c có giá xăng cao nhất thuá»™c về Hong Kong vá»›i mức giá là 1,84 USD/lít, đứng sau Ä‘ó là Netherlands 1,67 USD/lít; Norway 1,61 USD/lít…

Tại Việt Nam, trÆ°á»›c tác Ä‘á»™ng giảm sâu của giá dầu, ngày 18/12 vừa qua, giá xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ã được Liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng - Tài chính cho phép tiếp tục giảm 390 – trên 1.200 đồng/lít.

Biến Ä‘á»™ng xăng dầu trên thị trường Việt Nam do trang Globalpetrolprices cập nhật

Sau lần Ä‘iều chỉnh giảm giá ngày 18/12, giá xăng Việt Nam hiện Ä‘ang có giá là 0,77 USD/lít, cao hÆ¡n nhiều nÆ°á»›c nhÆ° Mỹ (0,6 USD/lít); Taiwan (0,67 USD/lít); Ecuador (0,44 USD/lít); Colombia (0,61 USD/lít); Syria (0,72 USD/lít); Libya (0,13); …

Ở chiều ngược lại, giá xăng Việt Nam lại Ä‘ang thấp hÆ¡n rất nhiều nÆ°á»›c nhÆ° Canada (0,81 USD/lít); Mexico (0,85 USD/lít); Australia (0,89 USD/lít)…. Đặc biệt, giá xăng Hong Kong, Italy Ä‘ang cao hÆ¡n gấp Ä‘ôi Việt Nam.

Trong khi Ä‘ó, ở trong khu vá»±c Đông Nam Á, giá xăng Việt Nam hiện Ä‘ang cao hÆ¡n các nÆ°á»›c Malaysia (0,45 USD/lít); Indonesia (0,64 USD/lít); Brunei (0,37 USD/lít)...

Ở chiều ngược lại, giá xăng Việt Nam cÅ©ng Ä‘ang thấp hÆ¡n nhiều nÆ°á»›c trong khu vá»±c nhÆ° Phillippines (0,87 USD/lít); Thailand (0,86 USD/lít); Lào (1,04 USD/lít); Cuba (1,29 USD/lít); China (0,93 USD/lít)…

Lý giải về việc giá xăng dầu có sá»± khác biệt giữa các nÆ°á»›c, Globalpetrolprices cho biết, theo quy luật, các nÆ°á»›c giàu hÆ¡n có giá cao hÆ¡n, trong khi các nÆ°á»›c nghèo và các nÆ°á»›c sản xuất và xuất khẩu dầu có giá thấp hÆ¡n Ä‘áng kể. Má»™t ngoại lệ Ä‘áng chú ý là Hoa Kỳ là má»™t nÆ°á»›c kinh tế tiên tiến nhÆ°ng có giá xăng thấp. Sá»± khác biệt về giá giữa các nÆ°á»›c là do các loại thuế và các khoản trợ cấp cho xăng.

Lá»— lãi là do doanh nghiệp

Trả lời báo chí về những vấn đề liên quan đến công tác Ä‘iều hành giá xăng dầu tại Việt Nam, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải – Người phát ngôn của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết, theo quy định tại Khoản 9 Điều 3 Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, giá cÆ¡ sở là căn cứ để cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c.

Theo Ä‘ó, giá cÆ¡ sở bao gồm các yếu tố và được xác định bằng (=) {Giá CIF cá»™ng (+) Thuế nhập khẩu cá»™ng (+) Thuế tiêu thụ đặc biệt} nhân (x) Tá»· giá ngoại tệ cá»™ng (+) Thuế giá trị gia tăng cá»™ng(+) Chi phí kinh doanh định mức cá»™ng (+) mức trích lập Quỹ Bình ổn giá cá»™ng (+) Lợi nhuận định mức cá»™ng (+) Thuế bảo vệ môi trường cá»™ng (+) Các loại thuế, phí và các khoản trích ná»™p khác theo quy định của pháp luật hiện hành. Trong Ä‘ó: Giá CIF được tính bằng (=) giá xăng dầu thế giá»›i (giá Platt Singapore) cá»™ng (+) các khoản chi phí để Ä‘Æ°a xăng dầu từ nÆ°á»›c ngoài về đến cảng Việt Nam. Các yếu tố này được xác định ở nhiệt Ä‘á»™ thá»±c tế. Trong Ä‘ó, giá xăng dâÌ€u thế giới được Ä‘Æ°Æ¡Ì£c tính bình quân của 15 ngày sát vá»›i ngày tính giá của chu kỳ dá»± trữ xăng dầu bắt buá»™c.

Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết, trong quá triÌ€nh kinh doanh, các thÆ°Æ¡ng nhân kinh doanh xăng dầu đầu mối chủ Ä‘ôÌ£ng lá»±a chọn giá cả, thời Ä‘iểm giao dịch mua bán xăng dầu trên thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng thế giới, phuÌ€ hÆ¡Ì£p và có lợi đối với hoaÌ£t Ä‘ôÌ£ng kinh doanh của miÌ€nh.

CÅ©ng theo Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, giá thaÌ€nh phẩm xăng dâÌ€u thế giới biến Ä‘ôÌ£ng lên xuống haÌ€ng ngaÌ€y. Vậy nên trÆ°Æ¡Ì€ng hÆ¡Ì£p doanh nghiệp chốt Ä‘Æ°Æ¡Ì£c giá mua xăng dâÌ€u trên thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng thế giới vào thời Ä‘iểm thấp hÆ¡n giá thành phẩm xăng dầu bình quân 15 ngày sát ngày tính giá, thì doanh nghiệp có thể thu được kết quả kinh doanh tốt. TrÆ°Æ¡Ì€ng hÆ¡Ì£p doanh nghiệp chốt giá mua xăng dâÌ€u trên thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng thế giới vào thÆ¡Ì€i Ä‘iểm cao hÆ¡n giá thành phẩm xăng dầu bình quân 15 ngày sát ngày tính giá, thì kết quả kinh doanh của doanh nghiệp sẽ không thuâÌ£n lÆ¡Ì£i.

“NhÆ° vậy, trong cuÌ€ng môÌ£t chu kyÌ€ kinh doanh, có thể doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu naÌ€y biÌ£ lá»— nhÆ°ng doanh nghiệp khác kinh doanh có lãi, thậm chí có doanh nghiêÌ£p thu Ä‘Æ°Æ¡Ì£c lãi nhiều nếu thỏa thuận mua Ä‘Æ°Æ¡Ì£c xăng dâÌ€u trên thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng thế giới với giá thấp, có chiến lược kinh doanh, hạch toán các chi phí kinh doanh má»™t cách hợp lý… ”, người phát ngôn Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết.

Ở khía cạnh khác, liên quan đến tình hình nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam, Tổng cục Hải quan cho biết, tháng 11 vừa qua, Ä‘Æ¡n giá nhập khẩu bình quân nhóm hàng này đạt 454 USD/tấn - mức thấp nhất gần 7 năm qua, giảm 3,8% so vá»›i tháng trÆ°á»›c. Lượng nhập khẩu là 958 nghìn tấn, cÅ©ng suy giảm 3,3% nên trị giá nhập khẩu nhóm hàng này là 449 triệu USD, giảm 7% so vá»›i tháng trÆ°á»›c.

Tính đến hết 11 tháng/2015, cả nÆ°á»›c nhập khẩu 9,04 triệu tấn vá»›i trị giá là 4,92 tá»· USD, tăng 16,6% về lượng và giảm 30,6% về trị giá so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c. NhÆ° vậy, kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này giảm 2,17 tá»· USD.

CÅ©ng theo Tổng cục Hải quan, xăng dầu các loại nhập khẩu vào Việt Nam trong 11 tháng qua chủ yếu có xuất xứ từ Singapore; Thái Lan; Trung Quốc; Đài Loan…

Nguồn tin: Vnmedia