Äáº¡i diện Tổng công ty dầu khí  Pertamina, Idonesia cho biết Ä‘ã tạm hoãn Ä‘àm phán trong dá»± án xây dá»±ng 2 nhà máy lọc dầu má»›i vá»›i Kuwait Petroleum và Saudi Aramco do những bất đồng về thuế.

Đó có thể là trở ngại cho sá»± ná»— lá»±c của chính phủ Indonesia để ít phục thuá»™c hÆ¡n vào vào các sản phẩm xăng dầu thành phẩm. Nền kinh tế lá»›n nhất Đông Nam Á này cần phải chế ngá»± sá»± thâm hụt tài khoản vãng lai chủ yếu là do quỹ bình ổn giá xăng và dầu diesel nhập khẩu.

Indonesia được dá»± Ä‘oán sẽ là nhà nhập khẩu xăng lá»›n nhất thế giá»›i vào năm 2018 (theo số liệu từ hãng tÆ° vấn Năng lượng Wood Mackenzie), trÆ°á»›c Ä‘ó chính phủ Jakarta Ä‘ã hi vọng có thể sẽ hạn chế bá»›t sá»± phục thuá»™c vào xăng dầu nhập khẩu bằng cách xây dá»±ng các nhà máy lọc dầu má»›i.

Theo thông tin từ giám đốc bá»™ phận lọc dầu của Pertamina, Chrisna Damayanto cho biết, công ty các cuá»™c thÆ°Æ¡ng lượng Ä‘ã thất bại sau khi chính phủ Indonesia từ chối yếu cầu giảm thuế của 2 đối tác Kuwait và Saudi.

Pertamina Ä‘ã ký tắt các thỏa thuận vá»›i Saudi Aramco vào tháng 02/2012 và vá»›i Kuwait Petroleum trong năm 2010 để xây dá»±ng 2 nhà máy lọc dầu vào năm 2018, vá»›i công suất của má»—i nhà máy đạt mức 300.000 thùng/ngày.

Và dá»± án này có thể nâng mức công suất của Pertamina lên con số 1,6 triệu thùng/ngày, thấp hÆ¡n má»™t chút so vá»›i nhu cầu tiêu thụ dầu thô của Indonesia trong năm ngoái.

Indonesia Ä‘ã tiến hành kế hoạch tăng công suất lọc hóa dầu trong được ít nhất là 10 năm qua nhÆ°ng vẫn chua có bất kì dá»± án nào vượt qua được giai Ä‘oạn lập kế hoạch ban đầu.

“Xây dá»±ng các nhà máy lọc dầu má»›i không phải là Æ°u tiên hàng đầu ngay bây giờ. Chúng tôi tin rằng nhà máy má»›i cÅ©ng sẽ trở nên vô dụng khi mà các nhà máy cÅ© không được nâng cấp”, “ Ưu tiên hàng đầu vẫn sẽ là nâng cấp công nghệ hiện đại cho các nhà máy cÅ©”, ông Damayanto cho biết.

Nguồn tin: xangdau.net/Jakarta Post