"Nếu chỉ nhìn vào các con số có thể thấy diá»…n biến hÆ¡i khó hiểu bởi nhìn vào quy mô, nhà máy này đủ quy mô để cạnh tranh tốt và có hiệu quả trong sản xuất. NhÆ°ng dù có Æ°u Ä‘ãi về vị trí thuận lợi, Æ°u Ä‘ãi thuế, tài chính nhÆ°ng BSR vẫn có hiệu quả hoạt Ä‘á»™ng rất thấp”, đại diện World Bank cho biết.

(Ảnh minh hoạ).

Phát biểu tại Há»™i thảo minh bạch về giá năng lượng tại Việt Nam, bà Masami Kojima - đại diện Ngân hàng Thế giá»›i (World Bank) cho biết, theo Ä‘ánh giá sÆ¡ bá»™ của tổ chức này, mức thuế nhập khẩu xăng dầu từ các thị trường khác nhau chính là má»™t trong số những vấn đề vá»›i các nhà máy lọc dầu.

"Cụ thể, thuế nhập khẩu xăng dầu từ Hàn Quốc, ASEAN rất thấp làm cho ngành lọc dầu không còn hấp dẫn nữa. Vấn đề này hiện Ä‘ang rất phức tạp vá»›i các nhà máy lọc dầu", bà Kojima cho biết.

Nói riêng về Nhà máy Lọc dầu Dung Quất do Công ty TNHH Lọc hoá dầu Bình SÆ¡n (BSR) vận hành, bà Kojima cho rằng: "Nếu chỉ nhìn vào các con số có thể thấy diá»…n biến hÆ¡i khó hiểu bởi nhìn vào quy mô, nhà máy này đủ quy mô để cạnh tranh tốt và có hiệu quả trong sản xuất. NhÆ°ng dù có Æ°u Ä‘ãi về vị trí thuận lợi, Æ°u Ä‘ãi thuế, tài chính nhÆ°ng BSR vẫn có hiệu quả hoạt Ä‘á»™ng rất thấp".

Theo đại diện World Bank: "Lọc dầu Bình SÆ¡n dùng nguồn dầu thô ngay trong nÆ°á»›c thì Ä‘áng lẽ ra chi phí để sản xuất và phân phối phải thấp hÆ¡n các nÆ°á»›c khác. Nếu so sánh vá»›i sản phẩm lọc dầu của Singapore, họ phải mất chi phí vận chuyển 2 lần để nhập dầu thô đến nhà máy của họ và sau đấy phải xuất khẩu sang các thị trường tiêu thụ. Trong khi Ä‘ó, BSR Ä‘ang hưởng 2 Æ°u Ä‘ãi về thuế quan trọng bao gồm thuế thu nhập doanh nghiệp và có thể giữ lại số tiền thuế tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i Æ°u Ä‘ãi".

"Lọc dầu Bình SÆ¡n đặt ra má»™t số câu hỏi là tại sao cái gì cÅ©ng có lợi thế mà không hiệu quả nhÆ° vậy. Đặc biệt, khi Ä‘ang có kế hoạch Ä‘Æ°a nhà máy lọc dầu thứ 2 vào hoạt Ä‘á»™ng thì cần phải Ä‘ánh giá lại, đừng để phức tạp hÆ¡n khả năng tài chính của BSR", bà nói.

Trao đổi về Ä‘ánh giá sÆ¡ bá»™ này của World Bank, bà Phạm Kim Quyên - Ban Quy hoạch thị trường, Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PVN) cho biết: "Nhà máy Bình SÆ¡n có nhiều Æ°u Ä‘ãi và lợi thế về vận chuyển nhÆ°ng nếu nghiên cứu sâu BSR vẫn có khó khăn vì giá vận chuyển không phải giá họ tá»± quyết được. Bên cạnh Ä‘ó, về công nghệ khi thiết kế thì Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ tiêu thụ dầu thô ngọt từ mỏ Bạch Hổ. Do Ä‘ó, khi bán ra thị trường giá rất cao bởi ngay cả khi giá dầu xuống, họ buá»™c phải mua giá dầu ngọt của Bạch Hổ có mức chênh nhiều vá»›i giá dầu chua".

"Nhìn chung, thị trường Việt Nam rất phức tạp, các chính sách trợ cấp cần phải đặt trong tổng thể lá»›n dá»±a trên các tiêu chí về kinh tế, an ninh năng lượng, phát triển về môi trường….", bà Quyên nói.

Liên quan tá»›i Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, má»›i Ä‘ây, sau nhiều lần kêu cứu, Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ vừa ký Quyết định 1725 sá»­a đổi má»™t số Ä‘iều Quyết định số 925 ngày 26/7/2012 của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ về má»™t số cÆ¡ chế tài chính của Công ty trách nhiệm hữu hạn Nhà nÆ°á»›c má»™t thành viên Lọc hoá dầu Bình SÆ¡n.

Trong Ä‘ó, sá»­a đổi quan trọng nhất chính là quy định thu Ä‘iều tiết đối vá»›i sản phẩm lọc dầu và hóa dầu tiêu thụ trong nÆ°á»›c thành thu Ä‘iều tiết đối vá»›i sản phẩm xăng tiêu thụ trong nÆ°á»›c. Theo Ä‘ó, Nhà nÆ°á»›c sẽ chỉ còn thu Ä‘iều tiết vá»›i mặt hàng xăng của Dung Quất vá»›i tá»· lệ thu Ä‘iều tiết sẽ là 10%. Thời gian áp dụng thu Ä‘iều tiết đối vá»›i sản phẩm xăng của Công ty Bình SÆ¡n thá»±c hiện từ ngày 3/9/2016 đến hết ngày 31/12/2016.

vá»›i tá»· lệ thu Ä‘iều tiết 10% tại Quyết định 1725, Lọc dầu Dung Quất sẽ chỉ phải ná»™p cho ngân sách má»™t khoản tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 10% thay vì 13% nhÆ° trÆ°á»›c kia. Mức ná»™p này bằng vá»›i mức thuế nhập khẩu áp dụng vá»›i sản phẩm nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi từ Hàn Quốc. Đối vá»›i các sản phẩm khác là dầu, nhiên liệu bay và dầu mazut, cÆ¡ chế thu Ä‘iều tiết Ä‘ã loại bỏ thì sản phẩm của Dung Quất thậm chí còn có phần "cạnh tranh" hÆ¡n.

Trao đổi vá»›i Dân trí về quyết định này, ông Nguyá»…n Hoài Giang, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH MTV lọc hóa dầu Bình SÆ¡n cho rằng, Ä‘ây là quyết định Ä‘úng của Chính phủ nhằm giúp sản phẩm của Dung Quất sản xuất ra có giá bán cạnh tranh so vá»›i các sản phẩm nhập khẩu.

“Hiện trên thị trường, thuế Ä‘ánh vào các sản phẩm dầu diesel nhập khẩu ở các thị trường Hàn Quốc, Nhật Bản hay ASEAN đều là 0% và Lọc dầu Dung Quất cÅ©ng chỉ chịu mức 0% nên chúng tôi không kêu ca gì. Tuy nhiên, riêng mặt hàng xăng nhập khẩu từ các nÆ°á»›c ASEAN và Dung Quất là 20% trong khi từ Hàn Quốc, Nhật Bản chỉ 10% thôi. Rõ ràng nhÆ° vậy sẽ khiến xăng từ Dung Quất đắt hÆ¡n Hàn Quốc, Nhật Bản và khiến doanh nghiệp đầu mối họ từ chối các sản phẩm của Dung Quất", ông Giang lý giải.

Theo ông Giang: "Quyết định 1725 của Thủ tÆ°á»›ng Ä‘ã đảm bảo xăng dầu Dung Quất được công bằng vá»›i xăng từ Hàn Quốc và Nhật Bản. Vá»›i quyết định này, chúng tôi sẽ theo Ä‘úng thị trường, sống và hành xá»­ theo Ä‘úng thị trường, khó hay không khó thì không kêu ai nữa và cÅ©ng không thể kêu ca nữa".

Nguồn tin: Dantri