Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Đại biểu Quốc hội băn khoăn về vấn đề xăng, dầu

“Hiếm có lÄ©nh vá»±c nào mà tất cả các bên liên quan đều có nhiều bức xúc, người tiêu dùng bất bình nhÆ° xăng, dầu”

Nâng tính minh bạch và trách nhiệm

Theo đại biểu Quốc há»™i Lê Thị Nga (Ä‘oàn Thái Nguyên): “Thá»±c tế hiếm có má»™t lÄ©nh vá»±c nào mà tất cả các bên liên quan đều có rất nhiều bức xúc, người tiêu dùng bất bình vì giá tăng nhanh giảm chậm, chất lượng kém. Doanh nghiệp, đại lý kêu lá»—, quản lý nhà nÆ°á»›c lúng túng, ngân sách thất thu”

Đại biểu Lê Thị Nga cho biết, lời hứa sá»­a đổi Nghị định 84 của hai Bá»™ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và Bá»™ Tài chính Ä‘Æ°a ra cách Ä‘ây 1 năm nhÆ°ng vẫn chÆ°a được thá»±c hiện. Vấn đề đặt ra là tại sao những lÄ©nh vá»±c khác nhÆ° kinh doanh Ä‘iện, kinh doanh bảo hiểm, kinh doanh bất Ä‘á»™ng sản Chính phủ còn đề xuất Quốc há»™i xây dá»±ng thành luật được mà đối vá»›i xăng dầu là mặt hàng chiến lược thiết yếu nhÆ°ng từ nhiều năm nay Chính phủ vẫn kiên trì Ä‘iều chỉnh bằng văn bản dÆ°á»›i luật? Hiện nay hành lang pháp lý cho kinh doanh xăng, dầu rất yếu và thiếu.

Đại biểu đề nghị Quốc há»™i nghiên cứu ban hành luật hoặc pháp lệnh về kinh doanh xăng, dầu nhằm tạo hành lang pháp lý đủ mạnh, nâng cao tính minh bạch và trách nhiệm giải trình của các bên, đặc biệt là ràng buá»™c trách nhiệm của Quốc há»™i trong giám sát thi hành để bảo vệ tốt hÆ¡n quyền của người tiêu dùng.

Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng (trái) và đại biểu Lê Thị Nga

Có dấu hiệu thao túng thị trường?

Đại biểu Lê Thị Nga cho biết, qua nhiều lần tăng giá cho thấy các doanh nghiệp đồng loạt tăng giống nhau cả về thời Ä‘iểm và mức tăng Ä‘ây là Ä‘iều bất thường. Có nhiều dấu hiệu nhóm doanh nghiệp thống lÄ©nh thị trường Ä‘ã vi phạm Điều 9, Điều 13 Luật Cạnh tranh về cấm thỏa thuận ấn định giá làm hạn chế cạnh tranh.

Theo đại biểu Lê Thị Nga, Ä‘áng lẽ người tiêu dùng là đối tượng để các doanh nghiệp đầu mối chăm sóc cạnh tranh thì ngược lại đại lý bán lẻ má»›i là đối tượng giành nhau giữa các doanh nghiệp. Nếu bắt tay nhau để thống nhất giá thì các doanh nghiệp và đại lý đều có lợi, họ chẳng dại gì cạnh tranh giảm giá cho dân để giảm lợi của chính mình. Vì vậy, khi giá thế giá»›i giảm, doanh nghiệp luôn trì hoãn giảm giá bán lẻ nhÆ°ng lại chạy Ä‘ua tăng chiết khấu để lôi kéo đại lý.

Đại biểu đề nghị Chính phủ xem xét lại thẩm quyền Ä‘iều chỉnh giá của doanh nghiệp trong Ä‘iều kiện còn chÆ°a giám sát tốt nhóm doanh nghiệp thống lÄ©nh thị trường để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Về tạm nhập, tái xuất, đại biểu Lê Thị Nga cho biết, thá»±c tế cÆ¡ quan quản lý Ä‘ã không kiểm soát được đường Ä‘i của xăng, dầu để doanh nghiệp trá»™n lẫn, không bóc tách được loại tái xuất vá»›i loại bán ná»™i địa, cho tạm nhập rồi quên kiểm tra tái xuất để cho doanh nghiệp lÅ©ng Ä‘oạn thị trường.

CÅ©ng theo đại biểu Lê Thị Nga, mặc dù Ä‘ã có đầy đủ lá»±c lượng chuyên trách và lá»±c lượng phối hợp, nhÆ°ng những vụ rút ruá»™t xăng, dầu, bán xăng rởm pha tạp chất lá»›n vừa qua chủ yếu lại do báo chí phát hiện. Đại biểu đề nghị Chính phủ cần làm rõ năng lá»±c của cÆ¡ quan chức năng./.

Trả lời những ý kiến của đại biểu Quốc há»™i liên quan đến vấn đề xăng dầu, Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng khẳng định cho đến giờ phút này, tất cả mọi công việc đều thá»±c hiện theo quy trình. Tuy nhiên, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cÅ©ng cho rằng: “Đúng là nếu để Cục quản lý cạnh tranh trá»±c thuá»™c Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng thì cÅ©ng có câu chuyện vừa quản lý, vừa xá»­ lý những việc hàng ngày. Chúng tôi cÅ©ng Ä‘ã tiếp tục kiến nghị vá»›i Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ xem xét để có thể tá»›i Ä‘ây tách Cục quản lý cạnh tranh ra khỏi Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và nó chỉ nằm trá»±c thuá»™c Há»™i đồng cạnh tranh”.

Về tạm nhập, tái xuất xăng dầu, Bá»™ trưởng cho biết là má»™t hoạt Ä‘á»™ng thÆ°Æ¡ng mại bình thường. Tuy nhiên, tạm nhập cái gì, tái xuất cái gì thì theo chính sách của từng nÆ°á»›c. Bá»™ trưởng thừa nhận vừa qua có má»™t số trường hợp lợi dụng cÆ¡ chế tạm nhập, tái xuất để buôn lậu, để trục lợi mà hải quan và các cÆ¡ quan chức năng Ä‘ã phát hiện, vấn đề này Chính phủ yêu cầu phải xá»­ lý nghiêm túc.

“Chúng ta Ä‘ã triển khai việc xá»­ lý và trÆ°á»›c mắt Ä‘ã chấn chỉnh bằng việc thá»±c hiện chỉ đạo của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cùng vá»›i Bá»™ Tài chính Ä‘ã thống nhất ban hành quy định chỉ cho phép các hoạt Ä‘á»™ng tạm nhập, tái xuất theo yêu cầu đối vá»›i hoạt Ä‘á»™ng đối ngoại, đối vá»›i tàu thuyền và máy bay của nÆ°á»›c ngoài, còn các trường hợp khác thì tạm dừng”, Bá»™ trưởng cho biết.

Về cÆ¡ chế, hàng năm Bá»™ Kế hoạch đầu tÆ° căn cứ vào nhu cầu của năm sau có thông báo chỉ tiêu nhập khẩu xăng dầu tối thiểu. Căn cứ vào chỉ tiêu Ä‘ó, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng thông báo cho các doanh nghiệp đăng ký chỉ tiêu, hạn ngạch nhập khẩu xăng dầu tối thiểu. “Tất cả những doanh nghiệp này đều đăng ký và chúng tôi không phân bổ theo ý chí hành chính mà căn cứ và đăng ký”, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng khẳng định.

Về thị phần, Nhà nÆ°á»›c không hạn chế doanh nghiệp trong nÆ°á»›c nếu đủ Ä‘iều kiện có thể đăng ký để trở thành doanh nghiệp đầu mối về xăng dầu nếu có Ä‘iều kiện về kho bãi, vốn, hệ thống phân phối.

Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho biết: “Cho đến giờ phút này ngoài 12 doanh nghiệp thì chÆ°a có thêm doanh nghiệp nào đăng ký thành lập kinh doanh xăng dầu”./.

Nguồn tin: (VOV online)

ĐỌC THÊM