Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Đã xác định người “rút ruột” xăng

Doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu trong hệ thống phân phối.

“Đã xác định danh tính bốn lái, phụ xe liên quan đến vi phạm rút ruá»™t xăng dầu trong quá trình vận chuyển tại TP.HCM” - ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, Phó Tổng Giám đốc Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), cho biết ngày 12-1.

Thất thoát 20 lít xăng dầu/chuyến?

Theo ông DÅ©ng, các nhân viên này thuá»™c Công ty Cổ phần CÆ¡ khí Xăng dầu (PMS) và Công ty Cổ phần Vận tải - Dịch vụ Petrolimex Sài Gòn (PTS Sài Gòn). Đó là Võ Minh Toản, VÅ© Đức Thuận (xe 57K-8275, PMS); Phạm Anh Tuấn (57K-7616, PTS) và Cao Thành Tâm (57H-2316, PTS).

Ông DÅ©ng cho biết các nhân viên tường trình: Trong má»™t tháng, qua má»—i chuyến vận chuyển, họ Ä‘ã ăn bá»›t khoảng 10-20 lít xăng dầu. Nếu so vá»›i sức chứa của má»—i xe bồn (16.000 lít xăng dầu) thì con số rút ruá»™t này rất nhỏ, khó phát hiện được. Để kiểm chứng, lãnh đạo Petrolimex Ä‘ã yêu cầu các Ä‘Æ¡n vị xác minh chính xác khối lượng thất thoát, xảy ra từ khi nào, đặc biệt kiểm tra xem các nhân viên Ä‘ã cho chất gì vào bồn xăng.

“Petrolimex Ä‘ã yêu cầu các Ä‘Æ¡n vị thành viên liên quan báo cáo kết quả xác minh cho cÆ¡ quan công an để tiếp tục Ä‘iều tra, làm rõ” - đại diện Petrolimex cho hay.

Doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu trong hệ thống phân phối do mình quản lý. Ảnh: HTD

DN đầu mối phải có trách nhiệm

Trao đổi vá»›i Pháp Luật TP.HCM chiều 12-1, ông Mai Chí Thuần, Phó Chánh thanh tra Bá»™ KH&CN, cho rằng doanh nghiệp (DN) đầu mối phải chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu. “DN kinh doanh xăng dầu phải có nghÄ©a vụ kiểm tra, quản lý chất lượng xăng trong hệ thống phân phối của mình” - ông Thuần nhấn mạnh.

Theo ông Thuần, Thanh tra Bá»™ KH&CN Ä‘ã tổ chức cuá»™c thanh tra trên diện rá»™ng vá»›i 3.000 mẫu xăng dầu trên toàn quốc, trong Ä‘ó có mẫu xăng của các xe bị cháy, nổ thời gian qua. Kết quả sẽ được công bố trÆ°á»›c tết Nguyên Ä‘án 2012. Tuy nhiên, vá»›i những Ä‘iểm bán xăng dầu nhỏ lẻ thì việc kiểm tra, kiểm soát chất lượng là vấn đề nan giải. “Vá»›i các Ä‘iểm bán vỉa hè Ä‘ó, chính chính quyền địa phÆ°Æ¡ng phải có trách nhiệm và biện pháp quản lý” - ông Thuần nói.

Ngày 12-1, Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng Ä‘ã có văn bản gá»­i các thÆ°Æ¡ng nhân kinh doanh xăng dầu đầu mối yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng dầu trong hệ thống. Cụ thể, các thÆ°Æ¡ng nhân phải tuân thủ các quy định về quản lý chất lượng xăng dầu trong quá trình nhập khẩu, sản xuất, pha chế, tồn trữ, vận chuyển và bán cho người tiêu dùng. Đồng thời, chịu trách nhiệm về chất lượng xăng dầu trong hệ thống phân phối do mình quản lý. Các thÆ°Æ¡ng nhân phải bảo đảm Ä‘á»™ chính xác của dụng cụ Ä‘o lường; bán xăng dầu đủ số lượng, Ä‘úng chất lượng; thá»±c hiện nghiêm Nghị định 84/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Hoài nghi mẫu xăng từ “xe bồn rút ruá»™t”

NgaÌ€y 12-1, Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa phía Nam cho biết: Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn Ä‘o lường chất lượng 3 (Trung tâm 3) vÆ°Ì€a thông báo kết quả kiểm nghiệm các mẫu xăng do Cục lấy tÆ°Ì€ các Ä‘iểm kinh doanh maÌ€ xe bôÌ€n “rút ruôÌ£t” Ä‘ã ghé qua (báo Thanh Niên Ä‘ã thông tin trong những ngày qua). Đó laÌ€ cây xăng Petrolimex 469 Bạch Đằng, quận Bình Thạnh và cây xăng Petrolimex gần ĐH Nông Lâm (quốc lá»™ 1A, quận Thủ Đức). Kết quả, không mẫu xăng nào có dấu hiệu bất thÆ°Æ¡Ì€ng. Tuy nhiên, Trung tâm 3 cho rằng trong quy triÌ€nh lấy mẫu xăng, có thể Cục Ä‘ã lấy không Ä‘úng bồn hoặc không Ä‘úng mẻ xăng mà xe bồn pha chế đổ vào cây xăng.

Trong khi Ä‘ó, ông Phan Minh Tân, Giám đốc Sở KH&CN TP.HCM, cho biết ngaÌ€y 9-1, Sở Ä‘ã ra quân kiểm tra chất lượng xăng dầu trên địa bàn.

Nguồn tin: phapluattp

ĐỌC THÊM