Mức giá xăng trung bình trên cả nước tại Mỹ đã chạm mốc 5 USD/gallon vào tuần trước, mức cao nhất từ ​​trước đến nay. Dầu thô Brent đang giao dịch ở mức 120 USD/thùng và khó giảm nhiều hơn khi Trung Quốc mở cửa trở lại. Và theo Bộ trưởng Năng lượng UAE, chúng ta thậm chí còn chưa đạt đến mức đỉnh - hoặc gần mức đỉnh.

"Tôi chưa bao giờ thấy sự kết hợp nhiều yếu tố như thế này trong sự nghiệp của mình trong hơn 50 năm qua", Gary Ross, quản lý của quỹ đầu cơ Black Gold Investors, nói với Bloomberg vào tuần trước. "Thế giới có rất ít công suất dự phòng, nền kinh tế phát triển mạnh mẽ bên ngoài Trung Quốc, Trung Quốc hiện đang mở cửa trở lại và chúng ta đang ở giữa thời kỳ gián đoạn dầu mỏ toàn cầu".

Công suất dự phòng thu hẹp của thế giới gần đây đã trở thành tâm điểm chú ý sau khi OPEC+ quyết định tăng mục tiêu sản xuất cho tháng 7 và tháng 8 nhằm xoa dịu nỗi lo về lạm phát năng lượng phi mã.

Tuy nhiên, quyết định trên giấy tờ có thể không bao giờ chuyển thành hành động khi chỉ có một số ít thành viên OPEC+ có công suất dự phòng để thúc đẩy sản xuất một cách đáng kể, và theo các nhà phân tích, họ có thể không sẵn sàng khai thác công suất dự phòng của mình vì điều này sẽ làm giảm công suất sẵn có hơn nữa, khiến các nhà sản xuất trở nên kém linh hoạt hơn trong trường hợp gián đoạn sản xuất, chẳng hạn như những nơi thường xuyên xảy ra gián đoạn như ở Libya.

Trong khi đó, nhu cầu dầu vẫn tăng mạnh, cho thấy tiềm năng tăng giá hơn nữa, khi các nhà quan sát và phân tích trong ngành dự kiến ​​giá cao hơn nhiều trước khi mức giá cao bắt đầu ảnh hưởng đến nhu cầu.

Bộ trưởng Năng lượng UAE, Suhail Al-Mazrouei tuần trước cho biết, được Bloomberg dẫn lời: “Nếu chúng ta tiếp tục tiêu thụ, với tốc độ tiêu thụ như hiện giờ, thì sẽ không đạt tới đỉnh điểm, bởi vì Trung Quốc vẫn chưa quay trở lại. Trung Quốc sẽ đến với lượng tiêu thụ nhiều hơn."

Quả thật, Trung Quốc được cho là sẽ sớm trở lại bình thường, bất chấp tin tức về một đợt bùng phát Covid mới "bùng nổ" ở Thượng Hải. Đợt bùng phát này đã khiến một khu vực ở Bắc Kinh tiến hành xét nghiệm hàng loạt, nhưng vẫn còn phải xem liệu đợt bùng phát có lan rộng đến mức buộc phải phong tỏa theo chính sách không khoan nhượng của Trung Quốc đối với Covid và ảnh hưởng đến nền kinh tế của cường quốc châu Á này hay không. Nếu không, mùa hè sẽ rất khó khăn tại trạm xăng và ở bất kỳ cửa hàng nào bán hàng hóa được vận chuyển bằng xe tải.

"Chúng ta đang ở mức giá 120 USD mà không có Trung Quốc, vì vậy khi Trung Quốc mở cửa trở lại, giá dầu sẽ tăng cao hơn", Amrita Sen, nhà phân tích dầu trưởng tại Energy nhận định, cũng được Bloomberg dẫn lời gần đây.

"Ngay cả khi giá cao, nhu cầu vẫn tiếp tục bởi vì mọi người muốn đi du lịch, họ muốn đi ra ngoài. Và điều thứ hai là các chính phủ trên thế giới đang trợ giá", Sen lưu ý.

Cách tiếp cận trợ giá mà nhiều chính phủ áp dụng để phản ứng với giá năng lượng tăng cao đã bị nhiều người chỉ trích với lý do thay vì không khuyến khích sử dụng nhiều nhiên liệu hơn, điều này cuối cùng sẽ ảnh hưởng đến giá cả, trợ cấp, và trên thực tế, khuyến khích sử dụng nhiều nhiên liệu hơn, do đó khiến giá giữ ở mức cao hơn.

Trong khi đó, thông tin mới nhất về hoạt động sản xuất của OPEC+ cũng không đặc biệt đáng khích lệ. Một cuộc khảo sát của Platts cho thấy nhóm này một lần nữa đã không đạt được mục tiêu sản xuất trong tháng 5 sau khi chỉ riêng OPEC đã sản xuất ít hơn 2,7 triệu thùng/ngày so với thỏa thuận hồi tháng 4. Sản lượng của Nigeria đang ở mức thấp nhất kể từ khi Platts thực hiện các cuộc khảo sát và Libya vừa cho biết họ đã mất 1,1 triệu thùng sản lượng hàng ngày do chiến sự tiếp tục diễn ra.

"Chỉ với một số ít các thành viên OPEC+ có công suất dự phòng, chúng tôi kỳ vọng mức tăng sản lượng của OPEC+ là khoảng 160.000 thùng/ngày vào tháng 7 và 170.000 thùng/ngày vào tháng 8", các nhà phân tích của JP Morgan viết trong một lưu ý vào tuần trước, củng cố triển vọng tồi tệ đối với giá dầu trong mùa hè ở Bắc bán cầu khi nhu cầu giá tăng do việc đi lại tăng.

Bộ trưởng Năng lượng Ả Rập Xê Út từ lâu đã nói rằng việc thiếu đầu tư là nguyên nhân dẫn đến tình hình giá dầu hiện nay. Việc nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động cũng góp phần vào tình trạng thiếu nhiên liệu khi nhu cầu đang tăng mạnh, và tất nhiên, các lệnh trừng phạt đối với Nga càng không giúp được gì.

Theo Bloomberg, tình hình nguồn cung ở thời điểm hiện tại eo hẹp đến mức cho dù ngay cả Ả Rập Xê Út và UAE đều triển khai công suất dự phòng thì cũng không đủ bù đắp lượng cung bị hao hụt của Nga. Hầu như không ai dự báo giá dầu sẽ giảm lần này. Tuy nhiên, ngày càng nhiều nhà phân tích và các nhà quan sát bắt đầu cảnh báo về khả năng xảy ra suy thoái.

Như David Sheppard của tờ Financial Times đã đưa ra trong một bài báo gần đây, "Trung Quốc đang mở cửa trở lại. Mọi người đang bay trở lại. Nhu cầu đang đi sai hướng. Tất cả những yếu tố này chỉ ra rằng giá dầu tăng cho đến khi đạt đến mức làm giảm tiêu thụ, có thể là bằng cách gây ra một sự suy giảm kinh tế đủ lớn để cắt giảm nhu cầu. Nói cách khác, là một cuộc suy thoái đối với nhiều nền kinh tế".

Sẽ là một mùa hè rất nóng đối với giá dầu. Các nền kinh tế hiện đang phụ thuộc nhiều vào hydrocacbon trong quá trình chuyển đổi năng lượng như cách đây hai mươi năm trước khi quá trình chuyển đổi bắt đầu diễn ra đúng cách.

Nguồn tin: xangdau.net