Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Đã đến lúc để thị trường tự điều tiết giá xăng dầu?

 - Dư luận Ä‘ang xôn xao về việc các công ty kinh doanh xăng dầu hưởng lợi lá»›n từ việc chênh thuế nhập khẩu. Để có má»™t thị trường minh bạch, Ä‘ã đến lúc xăng dầu được "tá»± do"?


Theo lá»™ trình 15 ngày, từ ngày 19/3 vá»›i cách tính cá»§a các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, giá xăng Ä‘ã tăng khoảng 1000Ä‘/lít. Nhưng Bá»™ Tài chính Ä‘ã ra thông tư Ä‘iều chỉnh giảm thuế nhập khẩu từ 3-6% đối vá»›i mặt hàng này nên chưa công bố được mức giá má»›i .

Tại sao lại giảm thuế nhập khẩu? Theo báo Pháp Luật thành phố Hồ Chí Minh, khi tham gia các Hiệp định thương mại tá»± do, các công ty xăng dâÌ€u nhập khẩu chiÌ£u mức thuế chỉ 0%-5%, nhuÌ›ng giá bán lẻ Ä‘ến tay người mua vẫn Ä‘ược áp mức thuế 10%-20%. Tính riêng trong năm 2015, thì khoản chênh lệch này Ä‘ã lên đến 3.500 tá»· đồng, chá»§ yếu do chênh lệch khi nhập từ các nước ASEAN.

Vá»›i cách tính thuế nhập khẩu má»›i, giá xăng dầu sẽ như thế nào là câu hỏi Ä‘ang được rất nhiều người quan tâm.

Theo cách tính hiện nay, thuế suất được tính là bình quân gia quyền cá»§a các mức. Cách tính có thể giúp giá xăng dầu giảm 200 - 600 đồng/lít, nhưng do vẫn Ä‘ang trích quỹ bình ổn xăng dầu từ 360 - 370Ä‘/lít tuỳ loại. Vậy nên, tăng hay giảm thìvẫn phải chờ cách tính và công bố chính thức từ Bá»™ Công thương và Bá»™ Tài chính.

Trên báo Lao động, đại diện má»™t hãng hàng không có ý kiến cho rằng nên để thị trường tá»± Ä‘iều tiết, giá thay đổi hàng ngày, ai bán rẻ hÆ¡n thì người dân tìm mua chứ không cần chờ sau 15 ngày để biết mức giá má»›i.

Nguồn tin: VTV

ĐỌC THÊM