- Câu chuyện xăng dầu giảm giá, cÆ°á»›c vẫn neo cao nhÆ° Ä‘ang thách thức các cÆ¡ quan quản lý. Các doanh nghiệp vận tải lãi lá»›n chÆ°a từng có, còn người dân phải đối mặt vá»›i những chuyến xe “dù”, nhồi nhét và tăng giá vô tá»™i vạ dịp Tết Nguyên Ä‘án.

Ngành vận tải Ä‘ang lãi lá»›n, người tiêu dùng chịu thiệt nhÆ°ng cÆ¡ quan chức năng quản lý chÆ°a hiệu quả. Ảnh: Bảo An.
Doanh nghiệp vận tải lãi lá»›n

Sau nhiều lần lá»±c lượng chức năng thanh kiểm tra, hô hào doanh nghiệp vận tải đường bá»™ giảm cÆ°á»›c, nhÆ°ng mức giảm vẫn không tÆ°Æ¡ng xứng vá»›i giảm giá xăng dầu.

Tìm hiểu ở má»™t doanh nghiệp vận tải cỡ vừa chạy tuyến Hà Ná»™i-Thanh Hóa cho thấy: Vá»›i xe loại 47 chá»— chạy tuyến này trung bình hết 1 triệu đồng tiền mua diezel/chuyến. Trong năm 2015, hãng xe này giảm 5.000 đồng/vé; tính trung bình, má»—i chuyến có 30 khách, số tiền giảm giá vé ở mức 150.000 đồng/chuyến. Trong khi Ä‘ó, giá diezel từ đầu năm 2015 đến nay Ä‘ã giảm 30%; đồng nghÄ©a, hãng xe này giảm được 300 nghìn đồng/chuyến, gấp Ä‘ôi chi phí giảm giá vé nêu trên. Trong khi, hãng xe này chạy hÆ¡n 30 chuyến/ngày; thu lợi từ việc giảm giá dầu hiện lên đến 4,5 triệu đồng (150 nghìn đồng x 30 chuyến)/ngày.

NhÆ° vậy, má»—i tháng, doanh nghiệp này lãi thêm 135 triệu đồng/tháng từ việc xăng dầu giảm. Đó là chÆ°a tính tá»›i nguồn lợi từ giá cÆ°á»›c hàng hóa, bÆ°u phẩm… trên má»—i chuyến xe (Æ°á»›c tính còn lãi hÆ¡n vận chuyển hành khách rất nhiều. Tính cả năm, doanh nghiệp này có thêm hàng tá»· đồng nhờ giá nhiên liệu giảm. Nếu tính các doanh nghiệp lá»›n, chạy tuyến dài, lợi nhuận tăng càng lá»›n.

Trả lời Tiền Phong ngày 6/1, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Đường bá»™, phụ trách mảng vận tải cho hay: Ngay khi xăng dầu giảm giá gần nhất (ngày 4/1), Tổng cục Đường bá»™, Vụ Vận tải (Bá»™ GTVT) và Cục Quản lý Giá (Bá»™ Tài chính) tổ chức họp để thống nhất. Theo Ä‘ó, 3 cÆ¡ quan này sẽ tiếp tục lập Ä‘oàn thanh tra liên ngành để thúc ép các doanh nghiệp vận tải đường bá»™ giảm giá cÆ°á»›c.

Bà Hiền thừa nhận: “Lập Ä‘oàn kiểm tra chỉ là giải pháp nhất thời được triển khai khi vấn đề giá cÆ°á»›c gây bức xúc xã há»™i. Hiện nay, chúng tôi Ä‘ã xây dá»±ng thành quy định pháp luật để Ä‘iều chỉnh”.

Quy định được bà Hiền đề cập là dá»± thảo thông tÆ° sá»­a đổi Thông tÆ° 152/2014 của liên Bá»™ GTVT và Tài chính hÆ°á»›ng dẫn về thá»±c hiện giá cÆ°á»›c vận tải đường bá»™. Theo Ä‘ó, dá»± thảo này được soạn thảo theo hÆ°á»›ng: Khi xăng dầu giảm ở mức Ä‘á»™ nào Ä‘ó, doanh nghiệp bắt buá»™c phải kê khai giảm giá cÆ°á»›c. Ngoài ra, dá»± thảo cÅ©ng hÆ°á»›ng đến quy định: Khi doanh nghiệp kê khai lại giá có thể triển khai giảm giá ngay, không cần chờ chấp thuận của cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c nhÆ° hiện nay.

Bất hợp lý

Chiều 6/1, trao đổi vá»›i Tiền Phong, má»™t lãnh đạo Cục Quản lý Giá (Bá»™ Tài chính) cho biết: Cục Quản lý Giá yêu cầu sở tài chính các tỉnh phối hợp vá»›i sở GTVT và các cÆ¡ quan liên quan tiếp tục tăng cường quản lý giá cÆ°á»›c vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn. Cùng vá»›i Ä‘ó, các địa phÆ°Æ¡ng phải thường xuyên tổng hợp báo cáo Cục Quản lý Giá về diá»…n biến tình hình giảm giá cÆ°á»›c và kết quả thanh tra, kiểm tra giá cÆ°á»›c vận tải bằng ô tô tại địa phÆ°Æ¡ng trong các báo cáo định kỳ về tình hình giá cả thị trường theo quy định.

Địa phÆ°Æ¡ng cần có biện pháp xá»­ lý nghiêm các trường hợp vi phạm, lợi dụng lượng hành khách tăng để tăng giá ở mức cao mà không thá»±c hiện việc kê khai, niêm yết; công bố công khai Ä‘Æ¡n vị, cá nhân có hành vi vi phạm và hình thức xá»­ lý trên các phÆ°Æ¡ng tiện thông tin đại chúng.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, giá cÆ°á»›c vận tải hành khách bằng ô tô hiện có sá»± cạnh tranh lá»›n, cÆ¡ quan quản lý nên bỏ thủ tục đăng ký, kê khai giá vừa gây mất thời gian lại không Ä‘úng vá»›i xu thế thị trường. Ông Ä‘Æ°a ra ví dụ, đối vá»›i các hãng vận tải taxi, hành khách tuyến cố định, khi giá xăng dầu tăng, các hãng lập tức kê khai Ä‘òi tăng giá cÆ°á»›c, nhÆ°ng khi nhiên liệu giảm giá, thì ì ạch không chịu kê khai.

“Theo tính toán, chi phí nhiên liệu chiếm khoảng trên dÆ°á»›i 30%, năm qua xăng dầu đều giảm giá trên dÆ°á»›i 60%, mà các hãng vẫn lãi hàng nghìn tá»· đồng trong khi người dân vẫn chịu mức giá không đổi thì bất hợp lý cho xã há»™i. Vì thế, bá»™ chức năng cần Ä‘iều chỉnh lại mức giá trần buá»™c doanh nghiệp giảm giá. Đó má»›i là biện pháp hữu hiệu”, ông Long nói.

Nguồn tin: Tienphong