"Dưới sức ép cá»§a đợt tăng giá xăng dầu vừa qua, không cách nào khác, các doanh nghiệp váºn tải buá»™c phải Ä‘iá»u chỉnh giá cước vì chi phí xăng dầu chiếm tá»›i 40 - 45% tổng chi phí. Dá»± kiến mức tăng giá cước ít nhất cÅ©ng phải 7 - 10%."Ông Nguyá»…n Mạnh Hùng, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Váºn tải ô tô Việt Nam khẳng định như váºy vá»›i VTC News trước việc tăng giá xăng dầu áp dụng từ sáng nay (1/7).
Theo ông Hùng, chi phí xăng dầu thưá»ng chiếm tá»›i 40 - 45% tổng chi phí váºn tải. Trong 4 tháng qua, tháng nào xăng dầu cÅ©ng tăng (từ tháng 4 đến tháng 7), giá xăng tăng đến 30%, dầu diezen tăng thêm 20%. Nếu xăng tăng thêm 30% thì tăng đến 15% tổng chi phí, dầu tăng sẽ làm tăng 10% tổng chi phí. Mức 10-15% là rất lá»›n rồi.
Như váºy, không cách nào khác là các doanh nghiệp váºn tải phải tăng giá cước. Trong khi Ä‘ó, chỉ má»™t số doanh nghiệp váºn tải taxi Ä‘ã tăng giá thêm 500 đồng/km. Còn các doanh nghiệp váºn tải hàng hóa, hành khách chưa Ä‘iá»u chỉnh gì cả.
 |
Ông Nguyá»…n Mạnh Hùng: Qua bốn tháng giá xăng Ä‘ã tăng 30%, dầu tăng 20%, nên việc tăng giá cước chỉ là vấn đỠthá»i gian. |
Váºn tảihànhkhách cố định, taxi sẽ tăng giá đầu tiên
- Việc tăng giá xăng dầu này sẽ ảnh hưởng trá»±c tiếp và lá»›n nhất cho loại hình váºn tải nào? Loại hình váºn tải nào sẽ tăng giá cước trước tiên, thưa ông?- Giá xăng dầu tăng sẽ tác động ngay láºp tức đến váºn tải hành khách tuyến cố định và hợp đồng. Hiểu như váºy thì cước váºn tải hành khách tuyến cố định và hợp đồng sẽ láºp tức tăng mạnh vì không phụ thuá»™c vào in vé, giấy tá» này khác. Giao thông váºn tải hành khách- taxi sẽ tăng trước tiên dù má»™t số Ä‘ã Ä‘iá»u chỉnh cuối tháng 6 nhưng sẽ tiếp tục tăng nữa.
- Theo ông thì vì sao loại loại hình váºn tải hành khách và hàng hóa vẫn chưa tăng giá trong 3 đợt tăng giá xăng dầu vừa qua?
- Váºn tải hàng hóa còn phải thương lượng vá»›i khách hàng, chá» sá»± chấp thuáºn cá»§a cÆ¡ quan nhà nước. Chúng tôi có cuá»™c há»p vá»›i 200 doanh nghiệp váºn tải ô tô và há» Ä‘á»u có phản ứng trước tình trạng tăng giá xăng dầu.
Váºn tải hành khách chưa tăng được vì còn phụ thuá»™c vào cân đối cung cầu, Ä‘iá»u chỉnh không hợp lý sẽ mất khách Giá tăng thì há» Ä‘iá»u chỉnh lợi nhuáºn và vẫn tính mức giá cÅ© .Giá xăng tăng trong tháng 7 này khiến há» không cứu được nữa mà buá»™c phải Ä‘iá»u chỉnh.
Sẽ tăng ít nhất 7 - 10% giá cước
- Thưa ông, dá»± kiến tăng mức cước váºn tải như thế nào là hợp lý?
- Váºn tải hành khách và hàng hóa sá» dụng dầu diezen là chá»§ yếu. Như tôi nói, giá dầu tăng 20% trong 4 tháng, làm cho chi phí xăng dầu chiếm tá»›i 40-45%, có nghÄ©a giá thành sẽ tăng 10% cho chi phí nguyên liệu. Nếu tăng cước để bù chi phí này, tôi cho là cÅ©ng phải tăng tương ứng vá»›i tá»· lệ như thế.
 |
Việc tăng giá cước váºn tải tuỳ thuá»™c vào quyết định cá»§a má»—i doanh nghiệp. (Ảnh: Hà Lan) |
- Là khoảng bao nhiêu phần trăm, thưa ông?-Theo tôi Ä‘iá»u này phụ thuá»™c vào quyết định cá»§a các doanh nghiệp. Ít nhất phải 7-10%.
- Trước nay, giá cước váºn tải luôn "chạy" má»—i khi xăng dầu tăng giá. Váºy theo ông có nên tính giá chung bao gồm cả phần tăng giá nhiên liệu đầu vào không?
- Chúng tôi có đỠnghị Bá»™ Tài chính, GTVT cho ngành váºn tải ô tô được tính giá cước cÆ¡ bản. Lấy giá xăng dầu ở mức độ bình quân, khi giá xăng dầu tăng hÆ¡n hoặc thấp hÆ¡n mức này sẽ có phần phụ thu tức tăng cao phụ thu cao, thấp thì phụ thu giảm, để Ä‘iá»u chỉnh giá cước linh hoạt hÆ¡n. Tuy nhiên, Ä‘iá»u này chưa được chấp nháºn.
- Dá»± định việc tăng giá sẽ được công bố trong bao lâu nữa, thưa ông?
- Theo hướng dẫn Thông tư 86 cá»§a liên Bá»™ Tài chính - GTVT, các Sở phải làm báo cáo. Sau Ä‘ó, doanh nghiệp váºn tải báo cáo các địa phương, và cho nhân dân biết trước 7 ngày. Váºn tải hành khách phải in vé, taxi Ä‘iá»u chỉnh lại đồng hồ tính tiá»n. Thá»i gian nhanh nhất sẽ từ 7-10 ngày. - Xin cảm Æ¡n ông!
( VTC News )