Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cước vận tải giảm 'nhỏ giọt': Tác động xấu đến cả nền kinh tế

 Trong khi giá xăng dầu Ä‘ang ở mức thấp nhất kể từ năm 2009 thì giá cÆ°á»›c vận tải, trong Ä‘ó có vận tải khách tuyến cố định gần nhÆ° không giảm...
Trong khi giá xăng dầu Ä‘ang ở mức thấp nhất kể từ năm 2009 thì giá cÆ°á»›c vận tải, trong Ä‘ó có vận tải khách tuyến cố định gần nhÆ° không giảm, thậm chí nhiều nhà xe Ä‘ã lên kế hoạch tăng phụ thu dịp Tết Nguyên Ä‘án 2016.

Giảm giá nhỏ giọt, tăng phụ thu

Theo lãnh đạo Công ty quản lý bến xe Hà Ná»™i, tính đến thời Ä‘iểm này, Ä‘ã có 21 doanh nghiệp (DN) gá»­i thông báo về việc giảm giá vé ở mức 2-12% trong dịp Tết Nguyên Ä‘án 2016. Trong Ä‘ó, bến Mỹ Đình có 16 DN, bến Giáp Bát có 5 DN.

Tuy nhiên, hầu hết số DN đăng ký giảm giá cÆ°á»›c vận tải dịp này đều thuá»™c các tuyến ngắn nhÆ° tuyến Mỹ Đình-Cá»­a Ông; Mỹ Đình-Tiền Hải (Thái Bình); Mỹ Đình-Tam Đảo (VÄ©nh Phúc)... Còn các tuyến xe đường dài nhÆ° Hà Ná»™i-TPHCM, Hà Ná»™i-Đắk Lắk, Hà Ná»™i-Vinh... vẫn chÆ°a có thông báo gì về việc giảm giá vé theo Ä‘à giảm của giá xăng dầu.

Ông Thượng Thanh Hải, Phó giám đốc Bến xe miền Đông cho biết, má»›i có 25/217 DN Ä‘ang hoạt Ä‘á»™ng kê khai giảm giá vé. Tuy nhiên, mức giảm chỉ từ 2-3% tùy theo tuyến và chỉ áp dụng cho vé Ä‘i những ngày thường, còn những ngày cao Ä‘iểm giáp Tết (khoảng từ 20 tháng Chạp trở Ä‘i), giá vé lại tăng 20-60% (tùy tuyến).

Còn theo lãnh đạo Bến xe miền Tây, dá»± báo lượng hành khách Ä‘i các tỉnh Đồng bằng sông Cá»­u Long trong dịp Tết năm nay tăng từ 3-5% so vá»›i năm ngoái. Nhiều DN hoạt Ä‘á»™ng trong bến sẽ áp dụng phụ thu không quá 40% so vá»›i mức giá vé ngày thường và thời gian phụ thu là 6 ngày (gồm 4 ngày trÆ°á»›c Tết và 2 ngày sau Tết).

Lý giải về việc phụ thu này, lãnh đạo Bến xe miền Tây cho rằng, những ngày cao Ä‘iểm Tết, xe về đến bến sẽ phải quay đầu ngay để Ä‘ón khách, nếu không phụ thu giá vé mà má»™t chiều chạy rá»—ng thì nhà xe sẽ chịu thiệt thòi lá»›n.

Theo ông Nguyá»…n Tất Thành, Giám đốc bến xe Giáp Bát, bến xe không thể can thiệp vào chuyện tăng hay giảm cÆ°á»›c của các DN mà chỉ có thể giám sát xem họ hoạt Ä‘á»™ng trong bến có Ä‘úng quy định không, thu tiền của người dân có Ä‘úng nhÆ° niêm yết trên vé hay không.

Đồng thời, ông Nguyá»…n Tất Thành cÅ©ng cho rằng, vá»›i các tuyến xe đường dài, do không thể quay đầu trong ngày nên việc phụ thu chiều rá»—ng trong dịp này là khó tránh khỏi. Mặc dù các DN vận tải phía Bắc chÆ°a Ä‘Æ°a ra mức phụ thu cụ thể nhÆ°ng sẽ nằm ở mức 20-60%.

Tác Ä‘á»™ng xấu đến nền kinh tế

Theo TS. Nguyá»…n Văn Ngãi, chuyên gia kinh tế, thời Ä‘iểm sắp Tết Nguyên Ä‘án, hàng hóa lÆ°u thông rất nhiều, người dân cÅ©ng di chuyển Ä‘ông hÆ¡n, nếu không kiểm soát giá cÆ°á»›c vận tải má»™t cách Ä‘úng đắn sẽ tác Ä‘á»™ng xấu đến nền kinh tế Ä‘áng ra phải được thụ hưởng tích cá»±c từ việc giá xăng dầu giảm.

“Trường hợp thị trường vận tải có dấu hiệu bắt tay làm giá, câu kết tạo ra Ä‘á»™c quyền, hạn chế cạnh tranh là rất nguy hiểm cho nền kinh tế. CÆ¡ quan quản lý cần vào cuá»™c để xá»­ lý, chấm dứt ngay tình trạng này”, ông Nguyá»…n Văn Ngãi nói.

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, hiện tượng giá xăng dầu giảm rất sâu nhÆ°ng giá cÆ°á»›c lại giảm không tÆ°Æ¡ng ứng Ä‘ang lặp Ä‘i lặp lại và có thể nguyên nhân do cÆ¡ chế quản lý.

Theo ông Long, hiện nay, thủ tục Ä‘iều chỉnh giá cÆ°á»›c vận tải đường bá»™ là khá phức tạp khi phải kê khai, đăng ký. Đồng thời, má»—i lần tăng giảm giá cÆ°á»›c phải trải qua nhiều khâu nhÆ° niêm chì, chẳng hạn xe taxi má»—i lần muốn tăng giảm giá cÆ°á»›c phải mất chi phí khoảng 250.000 đồng/xe. DN Ä‘ang vin vào Ä‘ó để chậm giảm giá cÆ°á»›c.

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp há»™i vận tải Hà Ná»™i cho biết, Hiệp há»™i cÅ©ng vừa đề nghị các DN vận tải tính toán lại và giảm giá cÆ°á»›c vận tải phù hợp vá»›i sá»± biến Ä‘á»™ng của giá xăng dầu. Đặc biệt, Hiệp há»™i Ä‘ã kiến nghị lên Sở Tài chính nêu tên những DN cố tình chây ì, không giảm giá cÆ°á»›c để người dân biết và lá»±a chọn. Ngoài ra, cần kiểm soát chặt việc tăng phụ thu chiều xe chạy rá»—ng, tránh trường hợp doanh nghiệp lợi dụng tăng giá vé.

Phan Trang

Tuyên bố trách nhiệm: Bài viết được lấy nguyên văn từ nguồn tin nêu trên. Mọi thắc mắc về ná»™i dung bài viết xin liên hệ trá»±c tiếp vá»›i tác giả. Chúng tôi sẽ sá»­a, hoặc xóa bài viết nếu nhận được yêu cầu từ phía tác giả hoặc nếu bài gốc được sá»­a, hoặc xóa, nhÆ°ng vẫn bảo đảm ná»™i dung được lấy nguyên văn từ bản gốc

Nguồn tin: StockBiz

ĐỌC THÊM