Đợt tăng theo mùa của cước thuê tàu chở LNG trước mùa đông đã bắt đầu sớm hơn so với những năm trước trong bối cảnh kỳ vọng nhu cầu cao cho mùa đông và những bất ổn về một cuộc đình công tiềm ẩn ở Australia có thể làm giảm 10% nguồn cung LNG toàn cầu.
Spark Commodities, một công ty theo dõi giá từ các nhà môi giới tàu LNG, cho biết cước thuê LNG giao ngay cho khu vực Thái Bình Dương đã vượt ngưỡng 100.000 USD/ngày vào thứ Năm lần đầu tiên kể từ đầu tháng 1.
Spark Commodities cho biết tuyến đường Spark25 đến Thái Bình Dương được định giá ở mức 105.000 đô la mỗi ngày vào thứ Năm. Công ty lưu ý rằng đợt tăng giá theo mùa trước mùa đông của cước tàu chở LNG giao ngay diễn ra sớm hơn một tháng so với năm 2022 khi giá ở khu vực Thái Bình Dương vượt 100.000 USD mỗi ngày vào giữa tháng 9.
Giá cước vận chuyển LNG giao ngay ở Đại Tây Dương đang theo sát Thái Bình Dương, với giá cước giao ngay trên tuyến Atlantic Spark30 tăng lên 97.500 đô la mỗi ngày vào thứ Năm.
Hôm thứ Sáu, cước vận chuyển LNG giao ngay đã vượt 100.000 đô la mỗi ngày ở cả lưu vực Thái Bình Dương và Đại Tây Dương, Spark Commodities cho biết.
Tim Mendelssohn, Giám đốc điều hành của Spark Commodities, nói với Bloomberg rằng cước tàu chở LNG tăng sớm phản ánh tình trạng giá LNG đang ở mức cao.
Contango là cấu trúc thị trường trong đó giá giao sau cao hơn giá front-month, và cho thấy cung vượt cầu ở trước mắt nhưng kỳ vọng về một thị trường thắt chặt trong những tháng tới.
Nhu cầu mùa đông ở châu Âu và châu Á dự kiến sẽ đẩy giá cao hơn trong những tháng tới, trong khi khả năng gián đoạn nguồn cung lớn tại các kho cảng xuất khẩu LNG của Australia - chiếm 10% nguồn cung toàn cầu - có thể thắt chặt hơn nữa thị trường LNG trước mùa đông ở Bắc bán cầu.
“Sẽ có rất nhiều nhu cầu cho thị trường mùa đông. Vì vậy, giá sẽ tăng lên,” Oystein Kalleklev, Giám đốc điều hành của chủ hãng tàu Flex LNG, cho biết trong báo cáo thu nhập quý 2 của công ty trong tuần trước.
Nguồn tin: xangdau.net
