Cuộc đình công lớn nhất trong nhiều thập kỷ sẽ bắt đầu từ thứ Hai tại Đức trong lĩnh vực giao thông vận tải khi công nhân đình công để phản ứng trước tình trạng lạm phát tăng vọt, làm tê liệt nền kinh tế lớn nhất châu Âu.

Reuters dẫn lời các công đoàn nói rằng cần phải tăng lương vì đây là "vấn đề sống còn" cho người lao động, trong khi giới chủ gọi cuộc đình công là "hoàn toàn quá đáng".

Điều này không tốt cho những diễn biến tiếp theo vì các công đoàn đã yêu cầu tăng lương từ 10,5% đến 12%.

Lạm phát ở Đức đạt 9,3% vào tháng trước, tăng cao hơn dự kiến trên cả cơ sở hàng năm và hàng tháng. Lạm phát năng lượng thậm chí còn cao hơn, với giá tăng 19,2% trong tháng 2 so với một năm trước đó. Lạm phát thực phẩm thậm chí còn vượt qua mức đó, ở mức 21,8% trong tháng 2 so với một năm trước đó.

Triển vọng cũng không được lạc quan.

"Mặc dù tỷ lệ lạm phát có thể giảm trong những tháng tới vì giá năng lượng khó có thể tăng mạnh như hồi mùa xuân năm 2022, nhưng điều này không có nghĩa là lạm phát đã kết thúc", Ralph Solveen, nhà nghiên cứu kinh tế tại Commerzbank, nói với Reuters.

Đồng thời, lạm phát có thể vẫn ở mức cao nếu chi phí năng lượng vẫn cao. Điều này hoàn toàn có thể xảy ra khi nền kinh tế Trung Quốc quay trở lại tốc độ hoạt động bình thường, đẩy nhu cầu năng lượng - và cụ thể là LNG - cao hơn.

Viễn cảnh này đã gây lo ngại cho những người phụ trách an ninh năng lượng của Đức. Người đứng đầu Cơ quan Mạng lưới Liên bang, cơ quan quản lý thị trường năng lượng của cả nước, đã cảnh báo vào đầu tháng này rằng Đức có nguy cơ thiếu khí đốt vào mùa đông tới. Lý do chính cho sự thiếu hụt là sự phục hồi của Trung Quốc sau các đợt phong tỏa do đại dịch. Lý do khác là bởi không còn nguồn cung khí đốt qua đường ống từ Nga.

Khi các công nhân trong ngành giao thông vận tải chuẩn bị đình công, giới chủ đã cảnh báo rằng việc trả lương cao hơn cho công nhân sẽ dẫn đến giá cao hơn cho các dịch vụ mà công ty của họ cung cấp, góp phần gây ra lạm phát.

Nguồn tin: xangdau.net