Theo quy định, hàng hóa khi xuất ra khỏi kho ngoại quan phải Ä‘úng tên khai báo khi nhập vào trÆ°á»›c Ä‘ó, nhÆ°ng Công ty liên doanh Kho xăng dầu ngoại quan Vân Phong vẫn cố làm khác nên tá»± gây khó cho mình.

Có 55% vốn góp của Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Công ty liên doanh kho xăng dầu ngoại quan Vân Phong (gọi tắt là Công ty) được thành lập theo Giấy phép đầu tÆ° số 2551/GP do Bá»™ Kế hoạch và Đầu tÆ° cấp ngày 21/2/2006 và Ä‘ã được cấp Giấy chứng nhận đầu tÆ° số 37202200085 cùng ngày. Công ty có vốn Ä‘iều lệ 37,5 triệu USD. Ở thời Ä‘iểm hiện tại, Kho xăng dầu ngoại quan Vân Phong vá»›i quy mô vốn đầu tÆ° 125 triệu USD,ù sức chứa giai Ä‘oạn 1 là 500.000 m3 Ä‘ã được Ä‘Æ°a vào khai thác.
Tuy nhiên, ngay từ hợp đồng gá»­i kho đầu tiên, Công ty Ä‘ã gặp ngay phải vÆ°á»›ng mắc theo kiểu “tá»± buá»™c chân mình”. Cụ thể, đối tác Itochu tại Singapore Ä‘ang gá»­i khoảng 80.000 m3 gasoil 0,05%S ở Kho xăng dầu ngoại quan Vân Phong. Công ty Petrolimex Singapore (PLS) đứng ra mua từ Itochu (theo Ä‘iều kiện FOB Vân Phong) và bán lại hàng cho Tổng công ty ThÆ°Æ¡ng mại kỹ thuật và đầu tÆ° Petec (theo Ä‘iều kiện CIF TP.HCM). Phía Petec có nhu cầu mua hàng gasoil 0,25%S (dầu DO hàm lượng 0,25% lÆ°u huỳnh), trong khi PLS có thể cung cấp hàng vá»›i phẩm cấp cao hÆ¡n là gasoil 0,05%S Ä‘ang gá»­i sẵn tại Kho Vân Phong.

Sau khi thống nhất được hợp đồng mua bán vá»›i Petec, hàng Ä‘ã được xếp lên tàu vào ngày 27/7/2012, nhÆ°ng tá»›i thời Ä‘iểm này, lô hàng Ä‘ang gặp nhiều khó khăn. Ngoài việc Petec muốn làm thủ tục hải quan tại TP.HCM, thì cản trở lá»›n nhất hiện nay là việc cÆ¡ quan hải quan không đồng ý vá»›i việc chuyển tên hàng hóa từ gasoil 0,05%S thành gasoil 0,25%S. CÆ¡ quan hải quan Ä‘ã khẳng định, quy định hiện hành là hàng hóa xuất kho ngoại quan phải Ä‘úng vá»›i hàng hóa Ä‘ã nhập kho.

Tại đề nghị được Ä‘Æ°a ra ngày 26/7/2012, Chủ tịch HĐQT Petrolimex Bùi Ngọc Bảo Ä‘ã đề xuất, để Ä‘áp ứng yêu cầu của từng khách hàng, cho phép được chuyển loại sản phẩm, miá»…n là Ä‘áp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn, quy định hiện hành và không gây thiệt hại về kinh tế khi thá»±c hiện các nghÄ©a vụ ná»™p thuế và các loại phí cho Nhà nÆ°á»›c. Cụ thể là khi nhập vào kho ngoại quan thì là hàng dầu gasoil 0,05%S, nhÆ°ng khi xuất theo yêu cầu của khách hàng đề nghị ghi là gasoil 0,25%S.

Đáng nói là, trong khi đề nghị ngày 26/7/2012 của Petrolimex không được cÆ¡ quan hải quan chấp thuận, thì ngày 27/7/2012, hàng Ä‘ã được chất lên tàu Âu Lạc 01 và dẫn tá»›i tình trạng hàng không thể giao được, khiến DN phải chịu phạt vá»›i chủ tàu theo hợp đồng thuê tàu là 10.000 USD/ngày.

Biện há»™ cho việc khi nhập kho ngoại quan hàng có tên khác vá»›i khi xuất kho, Petrolimex cÅ©ng cho rằng, kinh doanh kho xăng dầu ngoại quan là loại hình kinh doanh đặc thù, nên các văn bản hiện hành chÆ°a có được những hÆ°á»›ng dẫn cụ thể để giải quyết các vÆ°á»›ng mắc trên. Ngoài ra, Petrolimex cÅ©ng cho rằng, đặc thù của sản phẩm xăng dầu là cùng má»™t loại hàng hóa có thể có các tên gọi khác nhau và hàng có chất lượng cao có thể được dùng thay cho hàng chất lượng thấp.

Theo cÆ¡ quan hải quan, Kho Vân Phong có mục tiêu kinh doanh kho chứa và cảng xăng dầu, phát triển thành trung tâm trung chuyển phân phối các sản phẩm xăng dầu vào Việt Nam và các thị trường khác. CÅ©ng theo Điều 22, Nghị định 154/2005/NĐ-CP quy định chi tiết thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan, kho ngoại quan là khu vá»±c kho, bãi được ngăn cách vá»›i khu vá»±c xung quanh để tạm lÆ°u giữ, bảo quản hoặc thá»±c hiện các dịch vụ đối vá»›i hàng hoá từ nÆ°á»›c ngoài hoặc từ trong nÆ°á»›c Ä‘Æ°a vào kho theo hợp đồng thuê kho ngoại quan được ký giữa chủ kho ngoại quan và chủ hàng.

Bởi vậy, nếu chấp thuận đề nghị hàng nhập kho ngoại quan có tên khác vá»›i hàng khi được xuất từ kho ngoại quan mà Petrolimex Ä‘Æ°a ra, rất có thể, cÆ¡ quan hữu trách phải sá»­a các văn bản hiện hành để không tạo ra sá»± mất công bằng vá»›i các kho ngoại quan khác và các chủ hàng khác.

Nguồn tin: (baodautu.vn)