Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Công thương nhắc khéo Tài chính "nới" điều hành xăng dầu

Bá»™ Công thương đề nghị Bá»™ Tài chính cân nhắc bước giãn cách về giá giữa hai bậc thuế 20 USD. Bước giãn cách này ngắn và không nên đồng nhất cho tất cả các mặt hàng.
Bá»™ Công thương má»›i Ä‘ây có văn bản chuyển tá»›i Bá»™ Tài chính về barem thuế nhập khẩu ưu Ä‘ãi đối vá»›i mặt hàng xăng dầu. Trước Ä‘ó, vào ngày 12/12/2012,  Bá»™ Tài chính Ä‘ã gá»­i phương án xây dá»±ng barem thuế nhập khẩu ưu Ä‘ãi đối vá»›i mặt hàng xăng, dầu, thay thế cho barem cÅ© để lấy ý kiến các bá»™, ngành.

Dá»± kiến, barem má»›i gồm 5 bậc vá»›i bước giãn cách về giá giữa 2 bậc thuế là 20USD. Mức thuế tối thiểu là 7% và tối Ä‘a là 40% và quy theo định mức tối Ä‘a trong má»—i bậc. Bá»™ Tài chính cho biết sẽ theo dõi biến động giá Platt's bình quân 30 ngày để làm cÆ¡ sở xem xét Ä‘iều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu Ä‘ãi cho phù hợp.

Công thương nhắc khéo Tài chính ná»›i Ä‘iều hành xăng dầu
Tần suất Ä‘iều chỉnh thuế 10 ngày/lần sẽ khiến doanh nghiệp hoàn toàn bị động trong khâu chuẩn bị nguồn hàng, tính toán hiệu quả kinh doanh.


Tuy nhiên, phía Công thương cho rằng, do biến động phức tạp, khó lường cá»§a giá xăng dầu trên thị trường thế giá»›i cùng vá»›i mục tiêu ổn định kinh tế vÄ© mô chưa vững chắc nên việc áp dụng tính thuế nhập khẩu xăng dầu theo barem không đạt như kết quả mong muốn, đồng thời đề nghị Bá»™ Tài chính cân nhắc việc tiếp tục Ä‘iều hành thuế nhập khẩu xăng dầu theo phương pháp này.

Trong trường hợp Bá»™ Tài chính thấy cần thiết áp dụng và xây dá»±ng khung barem má»›i, Bá»™ Công thương đề xuất, nên chăng việc xây dá»±ng barem nên căn cứ vào dá»± toán ngân sách hàng năm được Quốc há»™i giao, căn cứ vào dá»± báo giá xăng dầu thế giá»›i và xây dá»±ng các mức thuế suất cần áp dụng.

Đồng ý vá»›i Bá»™ Tài chính nguyên tắc căn cứ vào giá xăng dầu thành phẩm thay vì vào giá dầu thô công bố trên tờ Platts Singapore để xây dá»±ng barem, song do xu hướng giá cá»§a xăng dầu tăng là chá»§ yếu và so vá»›i những năm trước là tăng cao nên Bá»™ Công thương đề nghị Bá»™ Tài chính cân nhắc bước giãn cách về giá giữa hai bậc thuế 20 USD. 

Bước giãn cách này ngắn và không nên đồng nhất cho tất cả các mặt hàng xăng, diesel, dầu hỏa, dầu mazut (giá thế giá»›i và đơn vị Ä‘o lường, tính giá cá»§a từng mặt hàng là khác nhau).

Ngoài ra, nếu Ä‘iều hành thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu vá»›i tần suất 10 ngày/lần như dá»± thảo thì doanh nghiệp hoàn toàn bị động trong khâu chuẩn bị nguồn hàng, tính toán hiệu quả kinh doanh.

CÅ©ng theo nhìn nhận cá»§a Bá»™ Công thương, giá trong nước bị tác động mạnh không chỉ do biến động giá thế giá»›i mà còn do tần suất Ä‘iều chỉnh thuế nhập khẩu. Theo Ä‘ó, "khối lượng tác nghiệp mang tính hành chính cá»§a cÆ¡ quan quản lý nhà nước tăng lên, làm giảm tính ổn định cá»§a chính sách trong Ä‘iều hành".

Nguồn tin: Dân trí

ĐỌC THÊM