Có mặt trên thị trÆ°á»ng từ lâu, nhÆ°ng xăng sinh há»c vẫn chÆ°a được phổ biến rá»™ng rãi do cầu thấp, ngÆ°á»i tiêu dùng còn hoài nghi vá» chất lượng. Tại cuá»™c tá»a Ä‘àm vá» xăng sinh há»c diá»…n ra sáng 2-7, do Cổng Thông tin Ä‘iện tá» Chính phủ tổ chức, má»™t lần nữa chất lượng xăng sinh há»c lại được khẳng định.
Sá» dụng xăng sinh há»c góp phần bảo vệ môi trÆ°á»ng
Theo ông Trần Văn Vinh - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Äo lÆ°á»ng chất lượng (Bá»™ Khoa há»c và Công nghệ), sở dÄ© ngÆ°á»i dân chÆ°a mặn mà vá»›i xăng sinh há»c (E5 và E10) là do sản phẩm này được Ä‘Æ°a thị trÆ°á»ng vào cuối năm 2011, đầu năm 2012, thá»i Ä‘iểm mà hiện tượng cháy nổ xe xảy ra liên tiếp. Xăng E5 bị “buá»™c tá»™i” là thủ phạm gây ra các vụ cháy nổ này. “Tuy nhiên, các cÆ¡ quan chức năng Ä‘ã giám định và kết luáºn 2/3 nguyên nhân do cháºp Ä‘iện, yếu tố kỹ thuáºt, an toàn giao thông… 1/3 còn lại chÆ°a rõ nguyên nhân. Trong Ä‘ó có rất nhiá»u xe tải thì Ä‘a số dùng diesel, không liên quan đến E5. Cho đến nay chÆ°a có cÆ¡ sở khẳng định E5 gây cháy nổ. Việc triển khai sản xuất, sá» dụng giao cho Bá»™ KHCN thá»±c hiện và chịu trách nhiệm vá» chất lượng” - ông Trần Văn Vinh nói. Vì váºy, ngÆ°á»i tiêu dùng có thể yên tâm khi sá» dụng xăng sinh há»c. Bên cạnh Ä‘ó, loại xăng này không Ä‘òi há»i ngÆ°á»i Ä‘iá»u khiển phÆ°Æ¡ng tiện giao thông phải hoán đổi Ä‘á»™ng cÆ¡, thiết bị, mà không lo bị há»ng hóc vá» kỹ thuáºt.
Äại diện cho doanh nghiệp xăng dầu lá»›n nhất cả nÆ°á»›c, ông Bùi Ngá»c Bảo - Chủ tịch Há»™i đồng quản trị Táºp Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho hay, ngÆ°á»i dùng nên yên tâm vá» chất lượng sản phẩm này. “Dù doanh nghiệp phải đảm bảo tồn kho 30 ngày nhÆ°ng có cách để đảm bảo an toàn. Các doanh nghiệp đầu mối sẽ lá»±a chá»n bồn chứa xăng khoáng riêng, bồn chứa cồn riêng, chỉ phối trá»™n khi Ä‘Æ°a ra cá»a hàng tiêu thụ, sẽ không phải tồn chứa xăng sinh há»c nên không lo mất an toàn”- lãnh đạo Petrolimex cam kết.
Giá bán không cao
So vá»›i xăng RON A92 và RON A 95 Ä‘ang lÆ°u thông trên thị trÆ°á»ng, giá xăng sinh há»c cÅ©ng tÆ°Æ¡ng đối hợp lý. Ông Nguyá»…n Phú CÆ°á»ng- Phó vụ trưởng Vụ Khoa há»c Công nghệ (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng) cho rằng: “Giá xăng E5 hay E10 chủ yếu được quyết định bởi giá xăng ná»n là RON 92 từ 90%-95%. Còn lại 5%-10% tỉ lệ phối trá»™n cồn ethanol là phần sản xuất ở trong nÆ°á»›c, lại có ý nghÄ©a vá» môi trÆ°á»ng nên không chịu thuế nháºp khẩu, được Æ°u Ä‘ãi thuế môi trÆ°á»ng. Do Ä‘ó, chắc chắn giá thành không cao. Càng tăng từ xăng E5 lên xăng E10 thì giá càng giảm so vá»›i xăng khoáng thông thÆ°á»ng”.
Theo ông Nguyá»…n Sinh Khang- Phó Tổng Giám đốc Táºp Ä‘oàn Dầu khí Quốc Gia Việt Nam (PVN), xăng E5 Ä‘ang được bán trên thị trÆ°á»ng vá»›i giá không chênh lệch nhiá»u so vá»›i xăng truyá»n thống. Nếu yếu tố cấu thành đầu vào tiết kiệm thì giá nhiên liệu sinh há»c sẽ rẻ hÆ¡n và ngược lại.
Nhiá»u nÆ°á»›c trên thế giá»›i Ä‘ang áp dụng 1 giai Ä‘oạn nhất định Æ°u Ä‘ãi, hệ số phối trá»™n càng cao Æ°u Ä‘ãi càng lá»›n. Vá»›i Việt Nam, Nhà nÆ°á»›c dá»±a vào Ä‘iá»u kiện cụ thể, từ bài há»c của các nÆ°á»›c cÅ©ng Ä‘ã có chính sách Æ°u Ä‘ãi cho doanh nghiệp vá» thuê đất, thuế không phân biệt tÆ° nhân hay nhà nÆ°á»›c, tạo Ä‘iá»u kiện Ä‘Æ°a nhiên liệu sinh há»c sá»›m ra cá»™ng đồng.
Nguồn tin: Anninhthudo
