Các chuyên gia kinh tế cho rằng, rất khó để nói ủng há»™ hay không ủng há»™ nhà máy lọc dầu Dung Quất tá»± tính giá bán xăng dầu.

Công ty TNHH lọc hóa dầu Bình SÆ¡n (BSR - Ä‘Æ¡n vị quản lý Nhà máy lọc dầu Dung Quất) vừa có văn bản gá»­i Bá»™ Tài Chính đề xuất được tá»± tính giá bán xăng dầu.

Lý do nhà máy lọc dầu Dung Quất nêu ra là vẫn Ä‘ang gặp khó về tiêu thụ trÆ°á»›c việc các mức thuế giảm mạnh do Việt Nam tham gia các Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất (ảnh minh họa)

Mặc dù Ä‘ang được Nhà nÆ°á»›c há»— trợ, cho phép cá»™ng vào giá bán xăng dầu 3-7% thuế nhập khẩu (tùy sản phẩm), song BSR cho biết, sau há»— trợ công ty này vẫn phải chịu mức thu Ä‘iều tiết vá»›i xăng là 13%, dầu là 7%.

Trong khi Ä‘ó, thuế nhập khẩu xăng từ Hàn Quốc, do Việt Nam Ä‘ã ký hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do, lại chỉ phải ná»™p 10%, dầu nhập từ ASEAN Ä‘ã được hưởng thuế 0%.

ChÆ°a kể, việc áp thuế nhập khẩu tính giá bán lẻ theo hÆ°á»›ng bình quân gia quyền má»›i Ä‘ây cÅ©ng tạo ra chênh lệch lá»›n giữa xăng dầu Dung Quất vá»›i xăng dầu nhập khẩu có chứng nhận xuất xứ từ ASEAN, Hàn Quốc, Trung Quốc.

Ông Nguyá»…n Hoài Giang, Chủ tịch Há»™i đồng thành viên BSR - Ä‘Æ¡n vị vận hành nhà máy lọc dầu Dung Quất - cho biết, vá»›i mức thuế tính giá cÆ¡ sở hiện nay, khi mua hàng của Lọc dầu Dung Quất, các khách hàng nhÆ° Petrolimex, Pvoil, Saigon Petro,... Ä‘ang bị áp mức thuế nhập khẩu đầu vào cao hÆ¡n, vá»›i mức thuế được tính bình quân gia quyền trong giá cÆ¡ sở, cụ thể là cao hÆ¡n 1,92% đối vá»›i xăng và 6,4% đối vá»›i dầu (thuế nhập khẩu áp dụng cho xăng của Dung Quất là 20%, dầu là 7%)

Do Ä‘ó, "việc mua hàng của lọc dầu Dung Quất sẽ không còn hiệu quả và cạnh tranh đối vá»›i khách hàng”, lãnh đạo BSR khẳng định.

Chính sách thuế để tính giá cÆ¡ sở má»›i này theo BSR, tăng áp lá»±c đối vá»›i các đầu mối theo hÆ°á»›ng không há»— trợ sản xuất trong nÆ°á»›c, hay nói cách khác là Æ°u tiên nhập khẩu hàng theo các hiệp định thÆ°Æ¡ng mại tá»± do.

Vì vậy, BSR khẳng định họ vẫn lâm vào khó khăn do vừa chịu chênh lệch thuế đối vá»›i hàng nhập khẩu được Æ°u Ä‘ãi đặc biệt trong các FTA, vừa bị áp mức thuế cao hÆ¡n so vá»›i thuế bình quân để tính giá cÆ¡ sở.

BSR dẫn thá»±c tế, các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối Ä‘ã giảm tiêu thụ xăng dầu của Dung Quất. Cụ thể, Petrolimex năm 2015 nhập khẩu tá»›i 90% dầu từ ASEAN, riêng tháng 12/2015 nhập hoàn toàn từ ASEAN. Saigon Petro nhập khoảng 62%; PVOil nhập 70-80%; Mipeco nhập 83% từ ASEAN… Và cÅ©ng từ thá»±c tế này nên BSR Ä‘ang xây dá»±ng má»™t cÆ¡ chế tài chính má»›i gá»­i các cấp.

Trong thời gian đợi phê duyệt, BSR đề nghị Bá»™ Tài chính cho Dung Quất được quyền tính toán và quyết định giá bán, trong Ä‘ó có tá»± tính thuế nhập khẩu ở mức hợp lý, không cần Nhà nÆ°á»›c há»— trợ thuế 3-7%, bù lại Nhà nÆ°á»›c cÅ©ng không được thu tiền Ä‘iều tiết vá»›i xăng dầu Dung Quất.

Trao đổi vá»›i phóng viên Dân Việt, ông Nguyá»…n Đức Độ-Phó viện trưởng Viện Kinh tế-Tài chính (Học viện tài chính-Bá»™ Tài chính) cho biết, việc Dung Quất kiến nghị tá»± tính giá bán xăng dầu, chắc chắn họ sẽ phải tá»± chịu trách nhiệm về kinh doanh của mình. Tuy nhiên, rất khó để nói ủng há»™ hay không ủng há»™. Bởi, Dung Quất Ä‘ang kinh doanh dá»±a vào vốn Nhà nÆ°á»›c. Họ thiệt gì, được Æ°u Ä‘ãi gì chắc chắn sẽ phải được cân bằng, không thể cứ kêu thiệt là hoàn toàn bị thiệt.

Về lâu dài, ông Độ cho rằng, Nhà nÆ°á»›c nên sá»›m tiến hành cổ phần hóa các doanh nghiệp trong lÄ©nh vá»±c xăng dầu. Nếu thị trường xăng dầu cạnh tranh Nhà nÆ°á»›c sẽ càng đỡ phải can thiệp vào thị trường và vào hoạt Ä‘á»™ng của DN. "Chừng nào Nhà nÆ°á»›c còn nắm giữ, Æ°u Ä‘ãi lÄ©nh vá»±c xăng dầu thì các vấn đề nhÆ° của Dung Quất vẫn còn bùng nhùng vá»›i những kiến nghị không dá»… giải quyết"-ông Độ nói.

Nguồn tin: Danviet