Tại phiên thảo luận về kinh tế xã há»™i sáng nay (30/10), Há»™i trường Quốc há»™i nóng lên khi đại biểu Lê Thị Nga (Thái Nguyên) gay gắt chất vấn về việc Ä‘iều hành giá xăng dầu.
Theo đại biểu Lê Thị Nga, việc Ä‘iều hành xăng dầu thời gian qua gây bức xúc rất nhiều cho nhân dân và dÆ° luận. Trong khi Ä‘ó, lời hứa của của Bá»™ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng về sá»­a đổi Nghị định 84, sau má»™t năm vẫn chÆ°a được thá»±c hiện. “Tại sao vá»›i những lÄ©nh vá»±c thiết yếu khác nhÆ° nhÆ° Ä‘iện, Chính phủ đề nghị Quốc há»™i xây dá»±ng Luật mà xăng dầu Chính phủ vẫn kiên trì Ä‘iều hành bằng văn bản dÆ°á»›i luật. Đề nghị xây dá»±ng thành luật để giám sát tốt hÆ¡n”.

Theo đại biểu Lê Thị Nga, hiện trên thị trường có 12 DN xăng dầu đầu mối, song 90% thị phần lại thuá»™c về 3 DN lá»›n, đặc biệt, riêng Petrolimex chiếm thị phần tá»›i 60%. Trên thá»±c tế, má»—i lần DN xăng dầu tăng, giảm giá đều có biểu hiện bắt tay ấn định giá, vi phạm luật cạnh tranh. Những yếu tố này Ä‘ã đầy đủ dấu hiệu để Cục Quản lý cạnh tranh tiến hành Ä‘iều tra hành vi vi phạm Luật Cạnh tranh vá»›i DN có thị phần thống lÄ©nh thị trường . Tuy nhiên, do cả Cục Quản lý cạnh tranh lẫn Petrolimex đều thuá»™c phạm vi quản lý của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, nên đến nay vẫn chÆ°a có cuá»™c Ä‘iều tra nào diá»…n ra. Tình trạng này kéo dài khiến Nhà nÆ°á»›c luôn bị DN xăng dầu gây sức ép tăng giá, còn người dân thì luôn chịu thiệt thòi.

TrÆ°á»›c biểu hiện vừa Ä‘á bong, vừa thổi còi trong quản lý xăng dầu, đại biểu Lê Thị Nga nhấn mạnh, cá»­ tri Ä‘ang đặt câu hỏi về dấu hiệu tham nhÅ©ng, lợi ích nhóm trong lÄ©nh vá»±c xăng dầu. Vì vậy, đề nghị Bá»™ Công an vào cuá»™c kiểm tra những DN xăng dầu. Bên cạnh Ä‘ó, bà Nga cÅ©ng đề nghị, Quốc há»™i cần xây dá»±ng CÆ¡ quan giám sát thị trường Ä‘á»™c lập, tách khỏi cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c.

Liên quan đến vấn đề tạm nhập, tái xuất xăng dầu, đại biểu Lê Thị Nga cho rằng, đường Ä‘i của xăng dầu tạm nhập tái xuất thời gian qua không được kiểm soát, thiếu minh bạch. Những sai phạm trong tạm nhập tái xuất chủ yếu được phát hiện bởi báo chí, khiến dÆ° luận nghi ngờ năng lá»±c kiểm tra của cán bá»™ quản lý thị trường có vấn đề hay Ä‘ã cố tình tiếp tay cho sai phạm.

Trả lời chất vấn của đại biểu Lê Thị Nga, Bá»™ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng giải trình, theo quy định, Há»™i đồng cạnh tranh là do Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ Ä‘iều hành, không phải thuá»™c quản lý của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng. Cục Quản lý cạnh tranh (Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng) là cÆ¡ quan giúp việc cho Há»™i đồng Cạnh tranh. “Chúng tôi cÅ©ng nhận thức rằng, Cục Quản lý cạnh tranh đặt trong Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng là không hợp lý, nên chúng tôi Ä‘ang xem xét đề nghị tách Cục Quản lý cạnh tranh ra khỏi Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, trá»±c thuá»™c Há»™i đồng canh tranh”, Bá»™ trưởng khẳng định.

Về vấn đề tạm nhập, tái xuất xăng dầu, Bá»™ trưởng VÅ© Huy Hoàng cho rằng, Ä‘ây là Ä‘iều cần thiết vì do Ä‘iều kiện địa lý, má»™t số nÆ°á»›c trong khu vá»±c nhÆ° Lào, Campuchia yêu cầu Việt Nam cung cấp xăng dầu. HÆ¡n nữa, các máy bay, tàu thủy vào Việt Nam cÅ©ng có nhu cầu tạm nhập, tái xuất xăng dầu. Việc tạm nhập, tái xuất xăng dầu không chỉ do Petrolimex mà còn nhiều DN khác đảm nhận. Bá»™ trưởng cÅ©ng thừa nhận,m thời gian qua có má»™t số trường hợp lợi dụng tạm nhập tái xuất xăng dầu để trục lợi. Lá»±c lượng cán bá»™ quản lý thị trường và hải quan Ä‘ã phát hiện, nghiêm túc xá»­ lý. TrÆ°á»›c mắt, liên Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và Tài chính Ä‘ã thống nhất ban hành quy định chỉ cho phép hoạt Ä‘á»™ng tạm nhập tái xuất theo nhu cầu đối ngoại và tàu thuyền, máy bay nÆ°á»›c ngoài.

Về thị phần của các DN kinh doanh xăng dầu, Bá»™ trưởng cho hay, hiện có 12 đầu mối kinh doanh xăng dầu. Theo Nghị định 84, Nhà nÆ°á»›c không hạn chế đầu mối kinh doanh xăng dầu trong nÆ°á»›c. Tuy nhiên, đến giờ vẫn chÆ°a có DN đề nghị thành lập thêm. Việc má»™t số DN chiếm thị phần lá»›n trên thị trường, theo Bá»™ trưởng là do lịch sá»­ để lại, và do DN này có nhà máy lọc dầu.

Nguồn tin: (baodautu.vn)