Giá xăng thành phẩm tại thị trường Singapore Ä‘ang trong chiều hÆ°á»›ng tăng từ 1 tuần nay khiến người tiêu dùng không khỏi lo lắng về cÆ¡ há»™i giảm giá xăng trong nÆ°á»›c. 

Từ ngày 10 đến 17/10, giá xăng niêm yết tại thị trường Singapore ở quanh mức 119 – 125 USD/thùng, tức là giá xăng Ä‘ã có chiều hÆ°á»›ng tăng. Tá»›i ngày 19/10/2011, giá xăng nhập khẩu từ thị trường Singapore có giảm còn 122,18 USD/thùng, nhÆ°ng vẫn cao hÆ¡n ngày 10/10 tá»›i hÆ¡n 2,8 USD/thùng. 

TrÆ°á»›c những thông tin này, nhiều người tiêu dùng Ä‘ã tỏ ra khó lo lắng, nếu Ä‘à tăng của giá xăng tại thị trường Singapore tiếp tục tăng thì cÆ¡ há»™i giảm giá xăng sẽ ra sao?

Trao đổi vá»›i P/V VTC News, ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, ông không có bình luận gì về giá xăng bởi hiện nay các cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c Ä‘ang Ä‘iều hành giá(!)

Liên quan đến những thắc mắc tại sao việc niêm yết tính giá cÆ¡ sở mặt hàng xăng dầu trên website của Petrolimex lâu rồi không cập nhật vì trÆ°á»›c Ä‘ây má»™t năm chính người đứng đầu Petrolimex ông Bùi Ngọc Bảo Ä‘ã từng chia sẻ vá»›i báo chí: “Phản biện xã há»™i là rất cần thiết. Những góp ý Ä‘úng sẽ giúp khắc phục những gì người ta Ä‘ã làm sai. NhÆ°ng phản biện phải dá»±a trên cÆ¡ sở thông tin chính xác” vì vậy việc công khai cách tính giá xăng, dầu là để người dân "tham khảo và giám sát". Ông DÅ©ng cho hay: “Theo tôi được biết, hiện Bá»™ Tài Chính có công bố giá cÆ¡ sở, nên có thể tham khảo ở Cục quản lý giá của Bá»™ này. Petrolimex Ä‘ang làm lại giao diện Website, nên vừa rồi dừng lại không Ä‘Æ°a giá cÆ¡ sở lên Website. Nếu giao diện thá»±c hiện xong thì chắc niêm yết thôi, vì giá cÆ¡ sở là hoàn toàn công khai, không có chuyện bí mật và Ä‘ó là cÆ¡ sở để nhà nÆ°á»›c Ä‘iều hành giá (!)”.

TrÆ°á»›c ý kiến má»™t số người cho rằng, giá xăng thế giá»›i có xu hÆ°á»›ng tăng sẽ khiến cÆ¡ há»™i giảm giá xăng bán lẻ trong nÆ°á»›c khó hÆ¡n, ông VÆ°Æ¡ng Đình Dung - Tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Quân Đội cho hay: "Đúng nhÆ° thế. NhÆ°ng, nếu tháng 11 tá»›i hoặc sau này giá xăng thế giá»›i giảm thì sẽ khác”.

Ông Dung cho rằng chÆ°a có cÆ¡ sở để nói sau khi có kết quả kiểm tra đối vá»›i các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu sẽ tính tá»›i chuyện giảm giá xăng.
 
“Việc kiểm tra của Bá»™ Tài Chính Ä‘ó không phải là cÆ¡ sở để giảm giá xăng mà Ä‘ó là kết quả để biết các doanh nghiệp kinh doanh nhÆ° thế nào? Còn giá xăng tăng hay giảm phụ thuá»™c giá thế giá»›i và tùy theo mục tiêu của Chính phủ. Nếu Chính phủ tiếp tục kiềm chế lạm phát, thấy lạm phát Ä‘ang cao thì tiếp tục giảm giá xăng”, ông Dung nói. 

Trong cuá»™c trao đổi vá»›i P/V VTC News, chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng, việc giá xăng tăng hay giảm phụ thuá»™c sá»± biến Ä‘á»™ng của giá thế giá»›i. Thời gian vừa qua, giá xăng, dầu thế giá»›i giảm mạnh nhÆ°ng trong nÆ°á»›c chỉ giảm giá dầu, còn giá xăng giữ nguyên, Ä‘ó là Ä‘iều trá»› trêu. 

Vị chuyên gia này nhắc nhiều lần đến việc giảm giá xăng phụ thuá»™c việc kiểm tra giá cÆ¡ sở của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Vì vậy cÆ¡ quan quản lý phải có biện pháp để kiểm tra giá cÆ¡ sở này.

“Người dân hi vọng giá dầu giảm, thì giá xăng cÅ©ng giảm, nhÆ°ng Ä‘iều Ä‘ó không xảy ra. Người tiêu dùng lại chờ đợi giá xăng thế giá»›i giảm, nhÆ°ng vừa qua giá xăng thế giá»›i lại có xu hÆ°á»›ng tăng. Nếu trong xu thế Ä‘ó, Ä‘ể giảm giá xăng là khó”, ông Long cho hay.

Biểu đồ giá xăng ná»­a đầu tháng 10 (Nguồn: Website Petrolimex)

Không phủ nhận cách tính giá cÆ¡ sở mà các doanh nghiệp hiện nay vẫn dùng song ông Long cho rằng, cần là cần sá»± giám sát của các cÆ¡ quan có liên quan xem liệu cách tính giá cÆ¡ sở Ä‘ó Ä‘ã chính xác, minh bạch... hay chÆ°a.

“Trong Ä‘ó, chi phí và các yếu tố cấu thành nên giá cÆ¡ sở nhÆ° thuế VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt là rõ ràng, còn phí hao hụt, phí kinh doanh… còn khá tù mù. Trá»› trêu là có doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu báo lá»—, nhÆ°ng cuối năm lại vẫn có lãi. Nên giảm hay không và giảm bao nhiêu là căn cứ vào giá cÆ¡ sở có chính xác hay không?”, ông Long thẳng thắn chỉ rõ.

Theo ý kiến của ông Long, nhiều người cho rằng giảm giá xăng từ 200 – 300 đồng/lít cÅ©ng là giải tỏa được yếu tố tâm lý. Tuy nhiên, để nói cụ thể giảm bao nhiêu là khó, nếu không có số liệu chính xác. 

Từ quan Ä‘iểm của má»™t người tiêu dùng, ông Long cho rằng, “nếu tá»· giá ổn định, giá thế giá»›i giảm thì giá trong nÆ°á»›c sẽ giảm. Còn việc so sánh giá xăng vá»›i các nÆ°á»›c Campuchia, Lào, Trung Quốc…chỉ là tÆ°Æ¡ng đối, để tạo khả năng cạnh tranh cho doanh nghiệp. Bởi vì, má»—i nÆ°á»›c sẽ có má»™t nhu cầu đối vá»›i xăng, dầu khác nhau, cách tính thuế cÅ©ng khác nhau".

Má»™t nguyên nhân nữa khiến giá xăng khó giảm, theo chuyên gia Ngô Trí Long là do vấn đề tá»· giá: “70% xăng, dầu của nÆ°á»›c ta là từ nguồn nhập khẩu, mà nhập khẩu sẽ liên quan đến ngoại tệ và tá»· giá. Cuối năm, thông thường tá»· giá tăng mạnh, do nhu cầu Ä‘òi hỏi thanh toán, nhiều khoản vay phải trả, do cán cân thÆ°Æ¡ng mại thâm hụt và nhập siêu lá»›n cÅ©ng nhÆ° lạm phát sẽ tác Ä‘á»™ng lên tá»· giá, nên việc giảm giá xăng cÅ©ng sẽ khó khăn”.

Còn TS Nguyá»…n Minh Phong – Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã há»™i Hà Ná»™i cho rằng: “Vá»›i việc giá xăng có xu hÆ°á»›ng tăng trong mấy ngày trÆ°á»›c,  nếu trả lời không còn cÆ¡ há»™i giảm giá xăng là chủ quan. Trong vòng 1 tuần, hay 1 tháng có thể không còn, nhÆ°ng từ bây giờ đến cuối năm hay năm sau thì tất nhiên vẫn phải là vẫn còn”.

Theo ông Phong, mức giá trong nÆ°á»›c giảm hay tăng còn phụ thuá»™c giá cả thế giá»›i. Ngoài ra, mức giá còn gắn liền vá»›i cÆ¡ chế cạnh tranh giá xăng dầu, nếu có sá»± giám sát chặt chẽ hÆ¡n, không còn Ä‘á»™c quyền và chênh lệch, lúc Ä‘ó giá xăng sẽ xuống lên mà không còn tranh cãi.

“Nếu nói, việc các doanh nghiệp còn lấn cấn trong thời gian qua chÆ°a giảm giá xăng khi giá thế giá»›i xuống thấp thì Ä‘úng là chúng ta Ä‘ã bỏ lỡ 1 cÆ¡ há»™i tốt để giảm giá xăng, góp phần ổn định tâm lý người dân", ông Phong chia sẻ.

Nguồn tin: VTC News)