Các đối tác sẽ không chờ Dung Quất được xem xét Ä‘iều chỉnh cÆ¡ chế thuế để ký hợp đồng má»›i. Việc xem xét cÆ¡ chế thuế cho Dung Quất vì thế là không thể chậm trá»…!

NhÆ° PetroTimes Ä‘ã thông tin, sau khi Bá»™ Tài chính ban hành Thông tÆ° số 201/2015/TT-BTC ngày 16/12/2015 về Biểu thuế nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đặc biệt của Việt Nam để thá»±c hiện Hiệp định ThÆ°Æ¡ng mại tá»± do Việt Nam-Hàn Quốc thì thuế nhập khẩu đối vá»›i các sản phẩm xăng từ Hàn Quốc chỉ còn 10%. Trong khi Ä‘ó, mức thuế suất nhập khẩu đối vá»›i các sản phẩm xăng của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất là 20%.

Việc chênh lệch thuế suất này Ä‘ã khiến giá sản phẩm xăng của Dung Quất cao hÆ¡n xăng nhập khẩu từ Hàn Quốc là 4,87 USD/thùng (tính theo Ä‘Æ¡n giá trung bình của tháng 1/2016). Và Ä‘iều này Ä‘ã khiến việc tiêu thụ sản phẩm của Dung Quất gặp nhiều khó khăn khi các đối tác, đặc biệt là Petrolimex-đối tác lá»›n nhất của Dung Quất-đề nghị giảm giá xăng.

Và để giải quyết phần nào áp lá»±c này, Dung Quất Ä‘ã ná»— lá»±c Ä‘àm phán, giảm giá bán (mức phụ phí đối vá»›i dầu DO áp dụng 6 tháng đầu năm 2016 mà BRS đề xuất Ä‘ã thấp hÆ¡n 1,3 USD/thùng so vá»›i 6 tháng cuối năm 2015), chia sẻ lợi nhuận vá»›i khách hàng nhÆ°ng các khách hàng chỉ đồng ý áp dụng vá»›i thời hạn 2-3 tháng đầu năm 2016 và giảm khối lượng đăng ký mua. Đáng chú ý trong Ä‘ó là Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex)-khách hàng lá»›n nhất của Dung Quất-chỉ đồng ý áp dụng mức phụ phí trên cho 2 tháng đầu năm 2016 vá»›i khối lượng DO giảm từ 120.000m3/tháng xuống 80.000m3/tháng theo Hợp đồng năm 2016.

Và để đảm bảo việc cung cấp hàng hóa cho các tháng sau Tết không bị gián Ä‘oạn, BSR Ä‘ã Ä‘àm phán vá»›i Petrolimex và các khách hàng lá»›n về phụ phí cho các tháng tiếp theo. Tuy nhiên, trong bối cảnh chÆ°a có sá»± Ä‘iều chỉnh về thuế suất nhập khẩu Æ°u Ä‘ãi đối vá»›i các sản phẩm của BSR nên tất cả các khách hàng Ä‘ã đề nghị BSR tiếp tục giảm giá. Điều Ä‘ó dẫn đến kế hoạch sản xuất kinh doanh của BSR của năm 2016 gặp nhiều rủi ro.

co che thue cho dung quat khong the cham tre Phải công bằng vá»›i Dung Quất!
Cùng là mặt hàng xăng dầu nhÆ°ng sản phẩm của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất lại phải chịu mức thuế 20%, cao hÆ¡n tá»›i 10% so vá»›i sản phẩm cùng loại nhập khẩu từ Hàn Quốc. Và Ä‘iều này dẫn tá»›i việc giá sản phẩm xăng của nhà máy cao hÆ¡n 4,87 USD/thùng so vá»›i giá sản phẩm xăng từ Hàn Quốc. Dung Quất vì thế gặp khó, sản phẩm của Dung Quất khó tiêu thụ cÅ©ng là Ä‘iều tất yếu. Vậy nên, việc Dung Quất phản ánh những khó khăn này đến các cÆ¡ quan chức là Ä‘iều cần thiết cho sá»± tồn tại của nhà máy cÅ©ng nhÆ° sá»± phát triển bền vững của má»™t lÄ©nh vá»±c năng lượng của quốc gia.

co che thue cho dung quat khong the cham tre Đây Ä‘ích thị là âm mÆ°u phá hoại!
Lại vẫn giọng Ä‘iệu “Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất” Ä‘òi Æ°u Ä‘ãi; lãi nhờ Æ°u Ä‘ãi; Ä‘iệp khúc xin Æ°u Ä‘ãi; ỉ lại vào sá»± Æ°u Ä‘ãi và không thể “Ä‘èo bòng” mãi.... Thậm chí còn Ä‘òi “dừng hoạt Ä‘á»™ng” để “cÆ¡ cấu” lại nhà máy. Đây là những lời mà chúng tôi lọc ra ở má»™t bài báo gần Ä‘ây nói về NMLD Dung Quất.

TrÆ°á»›c những vấn đề cấp bách trên, chiều 23/2, ông Phạm Đình Thi-Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bá»™ Tài chính) cho hay, Bá»™ Tài chính Ä‘ã nhận được thông tin phản hồi về vấn đề thuế đối vá»›i mặt hàng xăng của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất và Bá»™ Ä‘ang theo dõi, nghiên cứu để có ý kiến xá»­ lý.

CÅ©ng theo ông Thi thì quản Ä‘iểm của Bá»™ là sẽ “ xem xét để đảm bảo hài hoà lợi ích của các bên”.

Phản hồi của Bá»™ Tài chính về vấn đề thuế đối vá»›i các sản phẩm của Dung Quất nhÆ° vậy là rất tích cá»±c. Tuy nhiên, cÅ©ng phải thấy rằng, trong nền kinh tế thị trường thì việc chậm trá»… trong việc xem xét, Ä‘iều chính chính sách thuế đối vá»›i các sản phẩm của má»™t doanh nghiệp đặc thù nhÆ° Dung Quất sẽ gây rất nhiều khó khăn cho doanh nghiệp. Mà Ä‘iều hiển hiện rõ nhất là mốc thời gian 2-3 tháng đầu năm theo các hợp đồng mua sản phẩm của khách hàng vá»›i Dung Quất Ä‘ã và sắp hết. Điều này đồng nghÄ©a, hết tháng 2 hoặc tháng 3, nhiều khách hàng của Dung Quất có thể sẽ không tiếp tục tiêu thụ sản phẩm của nhà máy nếu nhÆ° giá không giảm.

Không bán được sản phẩm, tồn kho tăng cao, trong khi kho chứa của Dung Quất chắc chắn có hạn thì việc nhà máy tạm ngừng sản xuất hay giảm công suất là Ä‘iều hiển nhiên.

Thậm chí, trong má»™t chia sẻ má»›i Ä‘ây, ông Nguyá»…n Hoài Giang-Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH MTV Lọc Hóa dầu Bình SÆ¡n (BSR)-Ä‘Æ¡n vị quản lý Nhà máy Lọc dầu Dung Quất-thì nếu không sá»›m được giải quyết, chính sách thuế không được Ä‘iều chỉnh ở mức hợp lý, sản phẩm của Dung Quất không tiêu thụ được, Nhà máy sẽ phải Ä‘óng cá»­a!

Thêm vào Ä‘ó, theo ông Giang, thời gian tá»›i, khi Hiệp định ThÆ°Æ¡ng mại vá»›i Nhật Bản được triển khai, sản phẩm xăng nhập khẩu từ Nhật Bản cÅ©ng sẽ có mức thuế nhập khẩu là 10%.

Trong khi Ä‘ó, theo văn bản gá»­i Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng và Văn phòng Chính phủ về việc tiêu thụ sản phẩm của Dung Quất, Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam thông tin, 90% sản phẩm của Dung Quất hiện là các sản phẩm xăng dầu.

Nguy cÆ¡ Dung Quất phải Ä‘óng cá»­a nhÆ° vậy là hiển hiện và Ä‘iều Ä‘áng nói là nguy cÆ¡ Ä‘ó lại Ä‘ang đến từ sá»± bất cập của chính sách. Đúng là hoạt Ä‘á»™ng của má»™t doanh nghiệp còn phụ thuá»™c vào nhiều yếu tố nhÆ° quản trị doanh nghiệp, tiết giảm chi phí, nâng cao năng suất lao Ä‘á»™ng… nhÆ° ông Thi nói nhÆ°ng Dung Quất có Ä‘òi Æ°u Ä‘ãi, có Ä‘òi há»— trợ gì Ä‘âu.

Dung Quất chỉ cần sá»± công bằng, bình đẳng trong chính sách thuế giữa các sản phẩm của Nhà máy vá»›i các sản phẩm nhập khẩu và Ä‘iều này là cấp bách, là không thể chậm trá»… đối vá»›i hoạt Ä‘á»™ng của Nhà máy trong thời gian tá»›i!

Bản quyền thuá»™c Báo Petrotimes