Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cơ chế ổn định thị trường xăng dầu từ gốc?

Những bức xúc về thị trường xăng dầu từ lâu và vì rất nhiều vấn đề bất cập chưa được xá»­ lý. Giải pháp đề xuất và áp dụng cÅ©ng không ít nhưng dường như thuốc chưa Ä‘úng bệnh. Là má»™t chuyên gia kinh tế từ Bá»™ Tài chính, ông Đặng Hạnh Thu Ä‘ã trao đổi về những căn nguyên sâu xa và “phương thuốc” nhằm tạo sá»± ổn định cho thị trường này từ gốc.

Mua lẻ chịu giá đắt

Ông Thu nói, Việt Nam tiêu thụ trên 10 triệu tấn xăng dầu má»—i năm. 70% số Ä‘ó là nhập khẩu, 30% là từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Nhưng giá dầu Dung Quất cÅ©ng tính theo giá thế giá»›i nhập về nên về cÆ¡ bản giá trong nước phụ thuá»™c vào giá nhập khẩu. Thế nhưng giá nhập khẩu và giá bán tại Việt Nam được hình thành trên những yếu tố gì và Ä‘ã hợp lý chưa? Đây là vấn đề còn nhiều Ä‘iểm chưa rõ ràng, gây nhiều tranh cãi và khiến người tiêu dùng bức xúc.

Má»—i năm cả nước nhập trên dưới 10 triệu tấn xăng dầu. Đây là khối lượng rất lá»›n nhưng hiện nay chúng ta lại Ä‘ang nhập khẩu nhỏ lẻ. Nhập theo từng tuần, từng tháng, từ vài ngàn tấn đến vài chục ngàn tấn/lần thông qua cho 11 đầu mối. Các doanh nghiệp (DN) đầu mối này mua ở thị trường Singapore và hoàn toàn theo phương thức mua lẻ, cá»™ng thêm các chi phí trong nước để hình thành giá bán cho người tiêu dùng.

Ở Ä‘ây, tôi không bàn đến việc những khoản chi phí trong nước (thuế, kho bãi, vận chuyển, phí, lợi nhuận các khâu trung gian...) Ä‘ã hợp lý hay chưa mà chỉ phân tích phương thức nhập khẩu, thị trường, giá cả và tổ chức nhập khẩu cá»§a các DN mà thôi. Theo quy định, giá xăng dầu trong nước được các DN Ä‘iều chỉnh lên cao hay xuống thấp căn cứ theo giá thế giá»›i. Các DN đầu mối này chá»§ yếu mua xăng dầu qua thị trường Singapore. Nên giá thế giá»›i thá»±c chất ở Ä‘ây là giá mua bán lẻ tại thị trường Singapore. Và họ lấy giá Ä‘ó làm bản vị để Ä‘iều chỉnh giá bán cá»§a mình trong nước. Trong chuyện này có má»™t số vấn đề bất hợp lý.

Ông Đặng Hạnh Thu
Ông có thể chứng minh những bất hợp lý này?

Thứ nhất, tất cả chúng ta đều biết giá mua lẻ bao giờ cÅ©ng đắt hÆ¡n mua sỉ và mua lẻ rất tù mù, không minh bạch, dá»… gian lận đối vá»›i dư luận và người muốn kiểm soát. Chúng ta có tá»›i hÆ¡n 80 triệu dân và má»™t nền kinh tế liên tục tăng trưởng, mở cá»­a há»™i nhập. Má»—i năm nhập tá»›i 10 triệu tấn xăng dầu. Đó là má»™t khối lượng không hề nhỏ. Thế tại sao lại phải mua lẻ?

Vì sao hiện chưa thể mua sỉ. Lý do: DN nhập khẩu không có kho dá»± trữ đủ lá»›n để mua sỉ. Hiện nay, trong 11 đầu mối chỉ có Petrolimex có kho dá»± trữ đủ chứa 20.000 tấn, còn các đầu mối khác đều có kho nhỏ hÆ¡n. Vì sao không xây kho lá»›n? Lý do thì rất nhiều nhưng lý do quan trọng nhất khiến tình trạng này tồn tại kéo dài là: theo quy định hiện hành, DN đầu mối nhập khẩu chỉ cần có kho dá»± trữ đủ 15 ngàn tấn là được. Tiêu thụ lá»›n nhưng mua lẻ, giao dịch tay Ä‘ôi; nhu cầu dá»± trữ cao nhưng kho bể nhỏ... Ä‘ó chính là nhóm nghịch lý thứ nhất.

Vấn đề thứ hai là mua không qua đấu thầu quốc tế. Chúng ta biết, không qua đấu thầu thì không thể có minh bạch về mọi mặt. Tiêu cá»±c hoàn toàn có thể xảy ra. Đã là mua lẻ, không phải lúc nào cÅ©ng mua sát giá, dù là giá bán lẻ.

Nhìn sang Philippines, Indonesia là hai nước thường phải nhập khẩu gạo. Họ chỉ nhập 100 ngàn tấn má»—i lần, giá trị má»—i lần nhập khẩu không nhiều nhưng cÅ©ng đấu thầu quốc tế. Thế mà ta nhập gần 1 triệu tấn dầu má»—i tháng nhưng lại mua lẻ và không qua đấu thầu. Đáng lưu ý hÆ¡n là Việt Nam là khách hàng lá»›n nhất cá»§a thị trường bán lẻ cá»§a Singapore, nếu không muốn nói là khách hàng chi phối 70%- 80% thị trường này.

Trong năm 2011, Singapore nhập khẩu trung bình 700 ngàn - 1 triệu tấn xăng dầu má»—i tháng và số lượng này chá»§ yếu chỉ bán cho Việt Nam. Như vậy, Singapore chá»§ yếu làm trung gian cho má»—i Việt Nam để kiếm lợi. Đó là nghịch lý thứ hai.

Như vậy nếu giải quyết hai nghịch lý nói trên, về cÆ¡ bản chúng ta Ä‘ã có thể tiếp cận được hàng hóa có giá sát giá thị trường chung cá»§a thế giá»›i. Và giá đấu thầu là công khai, minh bạch. Người tiêu dùng, nhà nước đều dá»… dàng kiểm soát. Vấn đề còn lại là giải quyết các yêu cầu trong nước như dá»± trữ, phân phối và bình ổn thị trường nhưng vẫn chống độc quyền, tạo cạnh tranh lành mạnh như thế nào.

Minh bạch để ổn định thị trường

Theo ông vấn đề kho dá»± trữ cần giải quyết như thế nào?

 
- Về kho dá»± trữ, theo tôi, chúng ta cần nghiên cứu nhu cầu, Ä‘iều kiện cá»§a ba khu vá»±c Bắc, Trung, Nam. Nếu có thể sẽ phân bố xây dá»±ng kho chứa đủ lá»›n ở ba khu vá»±c. Giả sá»­ theo quy định hiện hành thì mức dá»± trữ phải tối thiểu là đủ cung 30 ngày liên tục cho thị trường, tức tương đương 1 triệu tấn; thì chúng ta có thể xây dá»±ng các kho lá»›n đủ chứa trên dưới 500 ngàn tấn tại má»—i khu vá»±c. Khi có trong tay má»™t lượng hàng như vậy, chúng ta hoàn toàn không sợ bị DN thao túng hoặc bị ảnh hưởng tiêu cá»±c từ thị trường trong và ngoài nước. Và như vậy chúng ta tránh được hiện trạng: Nhà nước không biết DN tồn kho bao nhiêu, khan hàng là thật hay giả. Nhiều khi giá thế giá»›i rất rẻ nhưng DN không mua vì họ kêu tồn kho. Nhưng khi giá thế giá»›i cao, họ lại cứ mua vì kêu hết hàng.

Ngoài cách xây dá»±ng các tổng kho, Nhà nước có thể dùng kho ngoại quan dá»± trữ. Kho ngoại quan cÅ©ng cá»§a Nhà nước nhưng hàng ở Ä‘ây là chưa tính thuế nên càng có lợi trong Ä‘iều tiết giá cả. Vá»›i cả má»™t lÄ©nh vá»±c kinh tế quan trọng như vậy thì chắc chắn việc xây dá»±ng mấy kho dá»± trữ không phải chuyện quá khó.

- Theo ông, các DN sẽ nhập khẩu xăng dầu theo nguyên tắc nào là Æ°u việt chung nhất?

- Nhà nước có thể thông qua hình thức nào Ä‘ó như á»§y quyền cho má»™t hoặc vài đơn vị chuyên nhập khẩu. Họ sẽ phải tổ chức đấu thầu quốc tế má»—i năm khoảng trên dưới chục lần vá»›i khối lượng lá»›n. Khi đấu thầu công khai, đương nhiên, DN đầu mối sẽ phải công khai mức giá nhập hàng vá»›i toàn thị trường, toàn dân. Và giá mua qua đấu thầu chắc chắn có lợi hÆ¡n giá mua lẻ tay Ä‘ôi, khép kín. Hàng về được chia cho các tổng kho.

Các đơn vị nhập khẩu thì không được bán lẻ mà lại phải tổ chức đấu thầu bán buôn cho các đơn vị phân phối. Đấu thầu trong nước cần chia ra từng gói thầu quy mô khác nhau để khách hàng lá»›n nhỏ đều có Ä‘iều kiện tham gia bình đẳng. Cứ 10 ngày hoặc 20 ngày/lần DN nhập khẩu tổ chức đấu thầu vá»›i các gói từ 1000 tấn trở lên.

Trên cÆ¡ sở giá nhập khẩu minh bạch qua đấu thầu quốc tế, tính được thuế và phí, cá»™ng thêm tá»· lệ lợi nhuận và chi phí hợp lý chung cho DN... thì việc định ra giá trần cho đấu thầu trong nước là rất dá»… và minh bạch. Đấu thầu ở Ä‘ây có tính chất trái vá»›i khi DN đấu thầu nhập khẩu. Đó là khi Ä‘i mua thì đơn vị nào bán rẻ nhất ta mua. Nhưng khi về nước, đơn vị nào bỏ giá trần thấp nhất, ta bán. Họ được mua xăng dầu trá»±c tiếp từ Nhà nước. Như thế giá bán lẻ sẽ là giá bán lẻ thấp nhất cho dân.

Trong Ä‘iều kiện Ä‘ó, DN lá»›n chưa chắc Ä‘ã thắng thầu và DN nhỏ hoàn toàn có thể thắng thầu vì họ tiết kiệm chi phí, linh hoạt được nhiều mặt. Ví dụ DN nhỏ, chỉ chứa được 5- 10 ngàn tấn nhưng có mạng lưới tốt, bá»™ máy gọn nên khi nhập hàng về, họ đẩy thẳng xuống đại lý, không chịu chi phí tồn kho... Như vậy, việc bán lẻ sẽ được tách ra để các DN tá»± do cạnh tranh bình đẳng. DN nhập khẩu thì chỉ được nhập khẩu, không được bán lẻ như hiện nay.

Hình thức này, ngoài công khai, minh bạch, lợi ích cho người tiêu dùng thì còn có Æ°u việt gì cho quản lý Nhà nước thưa ông?

- Hình thức này còn đảm bảo được tính khách quan, thị trường hóa lành mạnh trong kinh doanh có Ä‘iều tiết cá»§a Nhà nước hÆ¡n cÆ¡ chế hiện tại.

Theo cÆ¡ chế hiện nay, để quản lý, Nhà nước Ä‘ang can thiệp vào "há»™p Ä‘en" chi phí và lợi nhuận cá»§a DN. Nhưng nếu áp dụng cÆ¡ chế má»›i nói trên thì Nhà nước không cần can thiệp. Lãi và chi phí cá»§a DN bán lẻ trong nước là câu chuyện cá»§a DN. Nhà nước chỉ cần khống chế giá trần. Tất nhiên trong giá trần phải có tá»· lệ để DN có lãi. Điều này hoàn toàn có thể tính được vì giá nhập có, thuế phí công khai, tính thêm các chi phí khác thì ra giá trần bán lẻ. Như vậy, cÆ¡ chế phân phối bán lẻ trong nước hoàn toàn cạnh tranh. Đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng.

- Xin cảm Æ¡n ông!

Nguồn tin: (VEF.VN)

ĐỌC THÊM