Những bức xúc vá» thị trưá»ng xăng dầu từ lâu và vì rất nhiá»u vấn đỠbất cáºp chưa được xá» lý. Giải pháp đỠxuất và áp dụng cÅ©ng không ít nhưng dưá»ng như thuốc chưa Ä‘úng bệnh. Là má»™t chuyên gia kinh tế từ Bá»™ Tài chính, ông Äặng Hạnh Thu Ä‘ã trao đổi vá» những căn nguyên sâu xa và “phương thuốc” nhằm tạo sá»± ổn định cho thị trưá»ng này từ gốc.
Mua lẻ chịu giá đắt
Ông Thu nói, Việt Nam tiêu thụ trên 10 triệu tấn xăng dầu má»—i năm. 70% số Ä‘ó là nháºp khẩu, 30% là từ Nhà máy Lá»c dầu Dung Quất. Nhưng giá dầu Dung Quất cÅ©ng tính theo giá thế giá»›i nháºp vá» nên vá» cÆ¡ bản giá trong nước phụ thuá»™c vào giá nháºp khẩu. Thế nhưng giá nháºp khẩu và giá bán tại Việt Nam được hình thành trên những yếu tố gì và Ä‘ã hợp lý chưa? Äây là vấn đỠcòn nhiá»u Ä‘iểm chưa rõ ràng, gây nhiá»u tranh cãi và khiến ngưá»i tiêu dùng bức xúc.
Má»—i năm cả nước nháºp trên dưới 10 triệu tấn xăng dầu. Äây là khối lượng rất lá»›n nhưng hiện nay chúng ta lại Ä‘ang nháºp khẩu nhá» lẻ. Nháºp theo từng tuần, từng tháng, từ vài ngàn tấn đến vài chục ngàn tấn/lần thông qua cho 11 đầu mối. Các doanh nghiệp (DN) đầu mối này mua ở thị trưá»ng Singapore và hoàn toàn theo phương thức mua lẻ, cá»™ng thêm các chi phí trong nước để hình thành giá bán cho ngưá»i tiêu dùng.
Ở Ä‘ây, tôi không bàn đến việc những khoản chi phí trong nước (thuế, kho bãi, váºn chuyển, phí, lợi nhuáºn các khâu trung gian...) Ä‘ã hợp lý hay chưa mà chỉ phân tích phương thức nháºp khẩu, thị trưá»ng, giá cả và tổ chức nháºp khẩu cá»§a các DN mà thôi. Theo quy định, giá xăng dầu trong nước được các DN Ä‘iá»u chỉnh lên cao hay xuống thấp căn cứ theo giá thế giá»›i. Các DN đầu mối này chá»§ yếu mua xăng dầu qua thị trưá»ng Singapore. Nên giá thế giá»›i thá»±c chất ở Ä‘ây là giá mua bán lẻ tại thị trưá»ng Singapore. Và há» lấy giá Ä‘ó làm bản vị để Ä‘iá»u chỉnh giá bán cá»§a mình trong nước. Trong chuyện này có má»™t số vấn đỠbất hợp lý.
![]() |
Ông Äặng Hạnh Thu |
Thứ nhất, tất cả chúng ta Ä‘á»u biết giá mua lẻ bao giá» cÅ©ng đắt hÆ¡n mua sỉ và mua lẻ rất tù mù, không minh bạch, dá»… gian láºn đối vá»›i dư luáºn và ngưá»i muốn kiểm soát. Chúng ta có tá»›i hÆ¡n 80 triệu dân và má»™t ná»n kinh tế liên tục tăng trưởng, mở cá»a há»™i nháºp. Má»—i năm nháºp tá»›i 10 triệu tấn xăng dầu. Äó là má»™t khối lượng không há» nhá». Thế tại sao lại phải mua lẻ?
Vì sao hiện chưa thể mua sỉ. Lý do: DN nháºp khẩu không có kho dá»± trữ đủ lá»›n để mua sỉ. Hiện nay, trong 11 đầu mối chỉ có Petrolimex có kho dá»± trữ đủ chứa 20.000 tấn, còn các đầu mối khác Ä‘á»u có kho nhá» hÆ¡n. Vì sao không xây kho lá»›n? Lý do thì rất nhiá»u nhưng lý do quan trá»ng nhất khiến tình trạng này tồn tại kéo dài là: theo quy định hiện hành, DN đầu mối nháºp khẩu chỉ cần có kho dá»± trữ đủ 15 ngàn tấn là được. Tiêu thụ lá»›n nhưng mua lẻ, giao dịch tay Ä‘ôi; nhu cầu dá»± trữ cao nhưng kho bể nhá»... Ä‘ó chính là nhóm nghịch lý thứ nhất.
Vấn đỠthứ hai là mua không qua đấu thầu quốc tế. Chúng ta biết, không qua đấu thầu thì không thể có minh bạch vá» má»i mặt. Tiêu cá»±c hoàn toàn có thể xảy ra. Äã là mua lẻ, không phải lúc nào cÅ©ng mua sát giá, dù là giá bán lẻ.
Nhìn sang Philippines, Indonesia là hai nước thưá»ng phải nháºp khẩu gạo. Há» chỉ nháºp 100 ngàn tấn má»—i lần, giá trị má»—i lần nháºp khẩu không nhiá»u nhưng cÅ©ng đấu thầu quốc tế. Thế mà ta nháºp gần 1 triệu tấn dầu má»—i tháng nhưng lại mua lẻ và không qua đấu thầu. Äáng lưu ý hÆ¡n là Việt Nam là khách hàng lá»›n nhất cá»§a thị trưá»ng bán lẻ cá»§a Singapore, nếu không muốn nói là khách hàng chi phối 70%- 80% thị trưá»ng này.
Trong năm 2011, Singapore nháºp khẩu trung bình 700 ngàn - 1 triệu tấn xăng dầu má»—i tháng và số lượng này chá»§ yếu chỉ bán cho Việt Nam. Như váºy, Singapore chá»§ yếu làm trung gian cho má»—i Việt Nam để kiếm lợi. Äó là nghịch lý thứ hai.
Như váºy nếu giải quyết hai nghịch lý nói trên, vá» cÆ¡ bản chúng ta Ä‘ã có thể tiếp cáºn được hàng hóa có giá sát giá thị trưá»ng chung cá»§a thế giá»›i. Và giá đấu thầu là công khai, minh bạch. Ngưá»i tiêu dùng, nhà nước Ä‘á»u dá»… dàng kiểm soát. Vấn đỠcòn lại là giải quyết các yêu cầu trong nước như dá»± trữ, phân phối và bình ổn thị trưá»ng nhưng vẫn chống độc quyá»n, tạo cạnh tranh lành mạnh như thế nào.
Minh bạch để ổn định thị trưá»ng
Theo ông vấn đỠkho dá»± trữ cần giải quyết như thế nào?
![]() |
Ngoài cách xây dá»±ng các tổng kho, Nhà nước có thể dùng kho ngoại quan dá»± trữ. Kho ngoại quan cÅ©ng cá»§a Nhà nước nhưng hàng ở Ä‘ây là chưa tính thuế nên càng có lợi trong Ä‘iá»u tiết giá cả. Vá»›i cả má»™t lÄ©nh vá»±c kinh tế quan trá»ng như váºy thì chắc chắn việc xây dá»±ng mấy kho dá»± trữ không phải chuyện quá khó.
- Theo ông, các DN sẽ nháºp khẩu xăng dầu theo nguyên tắc nào là Æ°u việt chung nhất?
- Nhà nước có thể thông qua hình thức nào Ä‘ó như á»§y quyá»n cho má»™t hoặc vài đơn vị chuyên nháºp khẩu. Há» sẽ phải tổ chức đấu thầu quốc tế má»—i năm khoảng trên dưới chục lần vá»›i khối lượng lá»›n. Khi đấu thầu công khai, đương nhiên, DN đầu mối sẽ phải công khai mức giá nháºp hàng vá»›i toàn thị trưá»ng, toàn dân. Và giá mua qua đấu thầu chắc chắn có lợi hÆ¡n giá mua lẻ tay Ä‘ôi, khép kín. Hàng vỠđược chia cho các tổng kho.
Các đơn vị nháºp khẩu thì không được bán lẻ mà lại phải tổ chức đấu thầu bán buôn cho các đơn vị phân phối. Äấu thầu trong nước cần chia ra từng gói thầu quy mô khác nhau để khách hàng lá»›n nhá» Ä‘á»u có Ä‘iá»u kiện tham gia bình đẳng. Cứ 10 ngày hoặc 20 ngày/lần DN nháºp khẩu tổ chức đấu thầu vá»›i các gói từ 1000 tấn trở lên.
Trên cÆ¡ sở giá nháºp khẩu minh bạch qua đấu thầu quốc tế, tính được thuế và phí, cá»™ng thêm tá»· lệ lợi nhuáºn và chi phí hợp lý chung cho DN... thì việc định ra giá trần cho đấu thầu trong nước là rất dá»… và minh bạch. Äấu thầu ở Ä‘ây có tính chất trái vá»›i khi DN đấu thầu nháºp khẩu. Äó là khi Ä‘i mua thì đơn vị nào bán rẻ nhất ta mua. Nhưng khi vá» nước, đơn vị nào bá» giá trần thấp nhất, ta bán. HỠđược mua xăng dầu trá»±c tiếp từ Nhà nước. Như thế giá bán lẻ sẽ là giá bán lẻ thấp nhất cho dân.
Trong Ä‘iá»u kiện Ä‘ó, DN lá»›n chưa chắc Ä‘ã thắng thầu và DN nhá» hoàn toàn có thể thắng thầu vì há» tiết kiệm chi phí, linh hoạt được nhiá»u mặt. Ví dụ DN nhá», chỉ chứa được 5- 10 ngàn tấn nhưng có mạng lưới tốt, bá»™ máy gá»n nên khi nháºp hàng vá», hỠđẩy thẳng xuống đại lý, không chịu chi phí tồn kho... Như váºy, việc bán lẻ sẽ được tách ra để các DN tá»± do cạnh tranh bình đẳng. DN nháºp khẩu thì chỉ được nháºp khẩu, không được bán lẻ như hiện nay.
Hình thức này, ngoài công khai, minh bạch, lợi ích cho ngưá»i tiêu dùng thì còn có Æ°u việt gì cho quản lý Nhà nước thưa ông?
- Hình thức này còn đảm bảo được tính khách quan, thị trưá»ng hóa lành mạnh trong kinh doanh có Ä‘iá»u tiết cá»§a Nhà nước hÆ¡n cÆ¡ chế hiện tại.
Theo cÆ¡ chế hiện nay, để quản lý, Nhà nước Ä‘ang can thiệp vào "há»™p Ä‘en" chi phí và lợi nhuáºn cá»§a DN. Nhưng nếu áp dụng cÆ¡ chế má»›i nói trên thì Nhà nước không cần can thiệp. Lãi và chi phí cá»§a DN bán lẻ trong nước là câu chuyện cá»§a DN. Nhà nước chỉ cần khống chế giá trần. Tất nhiên trong giá trần phải có tá»· lệ để DN có lãi. Äiá»u này hoàn toàn có thể tính được vì giá nháºp có, thuế phí công khai, tính thêm các chi phí khác thì ra giá trần bán lẻ. Như váºy, cÆ¡ chế phân phối bán lẻ trong nước hoàn toàn cạnh tranh. Äảm bảo quyá»n lợi cho ngưá»i tiêu dùng.
- Xin cảm Æ¡n ông!
Nguồn tin: (VEF.VN)