Bá»™ Công thương Ä‘ã chính thức đưa ra lấy ý kiến góp ý cho dá»± thảo nghị định má»›i vá» kinh doanh xăng dầu. Và Ä‘ã có nhiá»u ý kiến tranh luáºn nhằm tìm má»™t cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành làm sao để ngưá»i dân tháºt sá»± hưởng lợi.
Ngưá»i tiêu dùng Ä‘ang chá» má»™t cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành kinh doanh xăng dầu má»›i minh bạch hÆ¡n - Ảnh: T.Äạm
Tiếp tục vấn đỠnày, Tuổi Trẻ xin giá»›i thiệu bài viết cá»§a TS VÅ© Thành Tá»± Anh (chương trình giảng dạy kinh tế Fulbright).
Trong má»™t thá»i gian dài, ngưá»i tiêu dùng và dư luáºn bất bình trước tình trạng giá xăng dầu tăng rất nhanh nhưng lại giảm rất cháºm theo giá thế giá»›i. Bên cạnh Ä‘ó, mặc dù có nhiá»u đầu mối nháºp khẩu và kinh doanh xăng dầu nhưng trên thị trưá»ng chỉ tồn tại má»™t mức giá, khi lên thì tất cả cùng lên và khi xuống thì tất cả cùng xuống.
Khi độc quyá»n Ä‘ã triệt tiêu cÆ¡ chế...
Nguyên nhân chính cá»§a những hiện tượng này là do Petrolimex vá»›i khoảng 60% thị phần Ä‘ang chi phối thị trưá»ng. Vì các sản phẩm xăng dầu gần như đồng nhất và dịch vụ tương đối đơn giản nên các nhà phân phối xăng dầu khác Ä‘á»u chạy theo giá bán cá»§a Petrolimex, vì nếu há» bán vá»›i giá cao hÆ¡n sẽ mất khách, còn bán thấp hÆ¡n thì bị giảm lợi nhuáºn. Còn vá»›i Petrolimex, má»™t khi có khả năng chi phối thị trưá»ng thì công ty này có thể “nâng giá nhanh, hạ giá cháºm” và đương nhiên là các đơn vị khác sẽ được “ăn theo”. Kết quả là sức mạnh độc quyá»n (hay tá»±a-độc-quyá»n) cá»§a Petrolimex Ä‘ã triệt tiêu cÆ¡ chế thị trưá»ng cạnh tranh và làm giảm phúc lợi cá»§a ngưá»i tiêu dùng.
Khi ká»· luáºt cá»§a cạnh tranh không phát huy tác dụng thì Nhà nước có cÆ¡ sở để can thiệp thông qua các biện pháp Ä‘iá»u tiết nhằm đảm bảo hiệu quả kinh tế và bảo vệ phúc lợi cá»§a ngưá»i tiêu dùng. Cụ thể, Nhà nước có thể Ä‘iá»u tiết vá» mức giá, vá» chất lượng dịch vụ và vá» quy định gia nháºp - rút lui khá»i hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Bản chất cá»§a việc Ä‘iá»u tiết mức giá là Ä‘iá»u chỉnh mối quan hệ lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp (DN) và ngưá»i tiêu dùng. Có lẽ Nhà nước không muốn quy định má»™t mức giá quá cao vì làm thế sẽ ảnh hưởng trá»±c tiếp đến chi phí cá»§a khu vá»±c há»™ gia Ä‘ình và kinh doanh (và tất nhiên là cả CPI nữa). Nhà nước cÅ©ng không thể quy định má»™t mức giá quá thấp vì Ä‘iá»u này tuy làm lợi cho ngưá»i tiêu dùng nhưng lại gây khó khăn cho DN kinh doanh xăng dầu và ảnh hưởng tá»›i ngân sách nhà nước.
Giá bán lẻ xăng A92 tại Việt Nam và Hoa Kỳ (cent/lít)
Chi phí hợp lý và lợi nhuáºn hợp lý
Má»™t quy tắc phổ biến cá»§a Ä‘iá»u tiết giá là quy định má»™t mức giá sao cho DN bị Ä‘iá»u tiết có thể thu hồi chi phí và có má»™t mức lợi nhuáºn hợp lý. Tuy nhiên, việc áp dụng quy tắc này trong thá»±c tế không há» dá»… dàng. Khó khăn thứ nhất là làm thế nào để xác định được các chi phí hợp lý cá»§a DN. Chi phí này bao gồm giá nháºp xăng dầu (fob), phí bảo hiểm, cước váºn chuyển vỠđến VN, các loại thuế và phí, chi phí kinh doanh (vốn, lao động, khấu hao...), trích quỹ bình ổn và các khoản trích ná»™p khác theo luáºt định. Nhìn vào cÆ¡ cấu chi phí này, có thể thấy ngay là có những chi phí cÆ¡ quan Ä‘iá»u tiết có thể quan sát và tính toán được má»™t cách tương đối dá»… dàng (như giá xăng dầu thế giá»›i, các loại thuế và phí).
Bên cạnh Ä‘ó lại có những chi phí rất khó quan sát và xác minh tính hợp lý, chẳng hạn như chi phí đầu tư, quỹ lương, khấu hao... Rõ ràng là cÆ¡ quan Ä‘iá»u tiết không muốn bù đắp cho những chi phí không hợp lý do đầu tư kém hiệu quả, do quỹ lương quá cao vì dư thừa lao động hay tiá»n thưởng quá Ä‘áng. Äể giải quyết khó khăn này, cÆ¡ quan Ä‘iá»u tiết cần yêu cầu các công ty kinh doanh xăng dầu công khai cÆ¡ cấu chi phí cá»§a mình. Bên cạnh Ä‘ó, cÆ¡ quan Ä‘iá»u tiết cÅ©ng có thể so sánh cÆ¡ cấu chi phí này vá»›i cÆ¡ cấu chi phí cá»§a các DN cạnh tranh trong và ngoài nước. Trong trưá»ng hợp cá»§a VN, vì Petrolimex có vai trò chi phối thị trưá»ng nên để tiết kiệm chi phí, cÆ¡ quan Ä‘iá»u tiết trước tiên chỉ cần thá»±c hiện hai nghiệp vụ trên vá»›i DN này.
Khó khăn thứ hai cá»§a việc Ä‘iá»u tiết giá là làm thế nào để xác định mức lợi nhuáºn hợp lý vì các DN xăng dầu có thể láºp luáºn rằng ngành kinh doanh này tiá»m ẩn nhiá»u rá»§i ro nên phải được bù đắp bằng má»™t mức lợi nhuáºn trên trung bình. Má»™t lần nữa, việc xác định mức lợi nhuáºn trung bình cá»§a ngành kinh doanh, đồng thá»i so sánh vá»›i các công ty cạnh tranh trong và ngoài nước có thể giúp cÆ¡ quan Ä‘iá»u tiết khắc phục phần nào khó khăn này.
Mở biên độ Ä‘iá»u chỉnh trên 5%
Bên cạnh hai khó khăn trên, cÆ¡ quan Ä‘iá»u tiết cÅ©ng phải quan tâm đến má»™t số vấn đỠkỹ thuáºt quan trá»ng như xác định giá cÆ¡ sở và khi nào thay đổi giá cÆ¡ sở. Như Ä‘ã thảo luáºn ở trên, trong cÆ¡ cấu chi phí cá»§a các DN xăng dầu có má»™t số khoản mục có tính chá»§ quan, không quan sát được, vì váºy không nên đưa các khoản mục chi phí này vào trong giá cÆ¡ sở. Tốt nhất là dùng ngay giá xăng dầu thế giá»›i - là mức giá hoàn toàn khách quan và minh bạch - làm giá cÆ¡ sở. Vá» tần suất thay đổi giá cÆ¡ sở, nếu Nhà nước muốn bình ổn giá thì chỉ nên Ä‘iá»u chỉnh giá hay thuế suất khi giá cÆ¡ sở biến động đủ lá»›n (trên 5% chẳng hạn).
Ngoài giá bán còn có hai công cụ Ä‘iá»u tiết khác, Ä‘ó là Ä‘iá»u tiết chất lượng dịch vụ và quy định việc gia nháºp - rút lui khá»i ngành kinh doanh. Vá» chất lượng dịch vụ, quan trá»ng nhất là các tiêu chuẩn bảo đảm an toàn và bán Ä‘úng bán đủ cho khách hàng. Vá» quy định gia nháºp - rút lui khá»i ngành kinh doanh, Nhà nước cần tăng cưá»ng tính cạnh tranh cho thị trưá»ng bằng cách cho phép sá»± tham gia cá»§a nhiá»u đầu mối nháºp khẩu, đồng thá»i cần giảm bá»›t tính độc quyá»n trong hoạt động phân phối xăng dầu.
Không nên hi vá»ng rằng cÆ¡ chế thị trưá»ng trong Ä‘iá»u kiện tồn tại độc quyá»n sẽ nâng cao phúc lợi cho ngưá»i tiêu dùng và cải thiện hiệu quả cho ná»n kinh tế. Nói cách khác, má»™t khi còn độc quyá»n và thiếu cạnh tranh thì cÆ¡ chế thị trưá»ng sẽ không thể váºn hành hiệu quả. Khi ấy, cần đến hoạt động Ä‘iá»u tiết má»™t cách công bình và có hiệu lá»±c cá»§a Nhà nước, mà Ä‘iá»u này lại phụ thuá»™c khả năng tách bạch mục tiêu kinh doanh ra khá»i các mục tiêu chính trị - xã há»™i và khả năng minh bạch hóa cÆ¡ cấu chi phí cá»§a các DN kinh doanh xăng dầu, nhất là những DN có vị trí thống lÄ©nh thị trưá»ng.
tuoitre