Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cơ chế điều hành giá xăng dầu ở một số nước trong khu vực

 1.  Lào

CÆ¡ chế tính giá xăng dầu tại Lào khá tÆ°Æ¡ng đồng vá»›i Việt Nam, nghÄ©a là cÅ©ng căn cứ vào giá cÆ¡ sở, giá nhập khẩu và tính thêm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và phí cầu đường. Tuy nhiên, Ä‘iểm khác biệt là chính phủ Ä‘iều hành giá thông qua Hiệp há»™i Xăng dầu Lào. Theo Ä‘ó, các công ty trong Hiệp há»™i có quyền trình văn bản lên hiệp há»™i đề nghị Ä‘iều chỉnh giá XD theo biến Ä‘á»™ng của giá thế giá»›i. Nếu thấy cần thiết, Chủ tịch Hiệp há»™i có thể trình văn bản lên Bá»™ Tài chính và Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng yêu cầu Ä‘iều chỉnh giá.

Về phía Nhà nÆ°á»›c, Chính phủ giám sát giá xăng dầu thông qua các báo cáo của hiệp há»™i; Nếu giá xăng dầu thế giá»›i giám mạnh mà hiệp há»™i không trình Ä‘iều chỉnh giảm thì Tổ Ä‘iều hành giá gá»­i công văn cho hiệp há»™i yêu cầu trình văn bản đề nghị giảm giá.

Để quản lý hệ thống phân phối, tÆ°Æ¡ng tá»± nhÆ° Việt Nam, chính phủ Lào quy định, má»™t đại lý XD chỉ được ký hợp đồng duy nhất vá»›i má»™t DN đầu mối và phải mang thÆ°Æ¡ng hiệu của DN Ä‘ó. Ngoài ra, Chính phủ Lào quy định mức thù lao tối thiểu là 150 kíp (400 đồng)/lít cho đại lý.

Vá»›i cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá linh hoạt nhÆ° vậy, giá xăng dầu trong 1 tháng tại Lào có thể tăng giảm đến 4 - 5 lần, nhÆ°ng má»—i lần tăng giảm giá vá»›i mức Ä‘á»™ thấp, khoảng 100 kip/lít/lần (260 đồng), nhiều thì khoảng 900 kip/lít (2.340 đồng) nhÆ°ng rất hãn hữu.

Đối vá»›i việc kinh doanh mặt hàng xăng dầu tại vùng sâu, vùng xa, giá được tính theo kiểu cá»™ng tiến vùng.Trong vòng bán kính 60km, giá xăng dầu được giữ nguyên. Vượt quá bán kính này, giá xăng dầu sẽ được tăng thêm 100 kip (260 đồng), cứ thế cá»™ng tiến. 

2.  Campuchia

Hiện Campuchia có 12 đầu mối nhập khẩu kinh doanh xăng dầu, thị trường xăng dầu Campuchia cạnh tranh khá gay gắt bởi được thị trường hoá hoàn toàn. Nhà nÆ°á»›c không can thiệp vào kinh doanh mà chỉ Ä‘iều hành bằng “đường biên” là những quy định pháp luật, thuế và phí.

Nhà nÆ°á»›c không quy định giá bán lẻ đối vá»›i xăng dầu mà do doanh nghiệp tá»± quyết định nhÆ°ng phải có trách nhiệm thông báo cho Bá»™ ThÆ°Æ¡ng mại trÆ°á»›c má»™t ngày má»—i khi Ä‘iều chỉnh. Tuy nhiên, quy định này không phải doanh nghiệp nào cÅ©ng thá»±c hiện vì họ thường tăng, giảm giá rất nhanh, má»™t ngày có thể 2 lần thay đổi giá theo giá thế giá»›i và cÅ©ng là yếu tố để cạnh tranh nhau.

Hiện giá xăng dầu ở Campuchia Ä‘ang cao hÆ¡n Việt Nam khoảng 2.000 Ä‘/lít.

3. Trung Quốc

Tại Trung Quốc, giá xăng dầu được thiết lập bởi Ủy ban Cải cách và Phát triển Kinh tế Quốc gia (NDRC) - cÆ¡ quan hoạch định kinh tế hàng đầu nÆ°á»›c này. NDRC kiểm soát giá trần bán buôn dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ. Mức giá này luôn cố định để ngăn chặn biến Ä‘á»™ng. CÅ©ng chính vì vậy, nó có thể ảnh hưởng đến các nhà sản xuất nếu giá được thiết lập không phản ánh Ä‘úng Ä‘iều kiện thị trường. CÆ¡ chế định giá cÅ© được áp dụng từ cuối năm 2008 dá»±a trên hệ thống theo dõi giá trung bình trượt 22 ngày của dầu Brent, Dubai và Cinta. Theo Ä‘ó, Chính phủ có thể Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu trong nÆ°á»›c khi mức giá này dao Ä‘á»™ng quá 4% so vá»›i lần thay đổi trÆ°á»›c.

Tuy nhiên, vào ngày 26/03/2013, NDRC tuyên bố hủy bỏ mốc thay đổi 4%, đồng thời rút ngắn thời gian theo dõi từ 22 xuống 10 ngày làm việc. Việc này được Ä‘ánh giá là có thể gây thiệt hại cho người tiêu dùng và doanh nghiệp trong ngắn hạn nếu giá dầu tăng, nhÆ°ng lại có lợi cho các nhà máy lọc dầu trong nÆ°á»›c.

Má»™t số chuyên gia cho biết cÆ¡ chế má»›i được thiết kế để tá»± do hóa việc định giá mà vẫn đảm bảo thị trường trong nÆ°á»›c ít chịu ảnh hưởng khi giá dầu quốc tế tăng vọt. Theo kế hoạch cải tổ được Ä‘Æ°a ra hồi tháng 3/2012, Chính phủ Trung Quốc cÅ©ng sẽ cho các công ty tá»± định giá bán xăng dầu trong thời gian tá»›i.

Hiện trần giá xăng bình quân ở Trung Quốc là 4,12 USD má»—i gallon (22.500 đồng má»™t lít). Ở nÆ°á»›c này, giá trần bán lẻ nhiên liệu được ấn định cho từng tỉnh thành, cao nhất là tại Bắc Kinh và Thượng Hải.

4.  Indonesia

Tại Indonesia, xăng và dầu diesel được Chính phủ trợ giá rất lá»›n. Năm 2011, số tiền này lên tá»›i 14 tá»· USD. Loại xăng được trợ giá là Premium - hàm lượng octane thấp, vẫn chứa chì và được bán vá»›i 4.500 rupiah má»™t lít (9.656 đồng).

Cuối tháng 3/2012, Indonesia công bố dá»± định tăng giá xăng thêm 33%, lên 6.000 rupiah (12.875 đồng) má»™t lít. Việc này Ä‘ã gây ra làn sóng biểu tình phản đối dữ dá»™i từ người dân, khiến Chính phủ phải từ bỏ. Tuy vậy, họ cÅ©ng thông qua má»™t Ä‘iều luật khác, cho phép Chính phủ tăng giá xăng nếu giá dầu thế giá»›i cao hÆ¡n 15% so vá»›i ngưỡng 105 USD má»™t thùng trong sáu tháng.

Các loại xăng nhÆ° Pertamax hay Pertamax Plus không được trợ giá, không chì và hàm lượng Octane lá»›n thì có giá cao gần gấp Ä‘ôi. Tháng 6 năm ngoái, giá Pertamax 92 được ấn định là 9.250 rupiah và Pertamax 95 là 9.900 rupiah, theo Jakarta Post.

Cả Premium và Pertamax đều là sản phẩm của Pertamina - Tập Ä‘oàn dầu khí nhà nÆ°á»›c tại Indonesia. Shell cÅ©ng tham gia thị trường xăng dầu nÆ°á»›c này vá»›i giá dao Ä‘á»™ng 9.800 rupiah - 10.800 rupiah (21.029 - 23.175 đồng). Những loại xăng không được há»— trợ có giá khác nhau tùy từng tỉnh thành.

5. Malaysia

Tại Malaysia, giá xăng được quản lý bởi Bá»™ phận ThÆ°Æ¡ng mại ná»™i địa, thuá»™c Bá»™ ThÆ°Æ¡ng mại và Tiêu dùng trong nÆ°á»›c. Đây cÅ©ng là quốc gia trợ giá rất mạnh cho các sản phẩm xăng dầu. Từ năm 1983, nÆ°á»›c này Ä‘ã áp dụng cÆ¡ chế bình ổn giá nhiên liệu. Thời Ä‘ó, xăng dầu được trợ giá tối Ä‘a 0,58 ringgit và 0,19 ringgit (tùy loại) để gần nhÆ° không biến Ä‘á»™ng trong thời gian dài.

Tuy nhiên, từ tháng 7/2010, Chính phủ nÆ°á»›c này Ä‘ã hủy bỏ trợ giá vá»›i xăng RON 97 và để loại này biến Ä‘á»™ng theo thị trường quốc tế. Việc cắt giảm sẽ còn tiếp tục trong thời gian 3 - 5 năm sau Ä‘ó để cải thiện ngân sách chính phủ và nâng cao hiệu suất kinh tế. Năm 2012, nÆ°á»›c này Ä‘ã chi tá»›i 17 tá»· ringgit cho trợ cấp các sản phẩm xăng dầu. Giá xăng RON 97 của Malaysia tính đến đầu tháng 3/2013 là 2,9 ringgit (19.530 đồng) và xăng RON 95 được trợ giá là 1,9 ringgit (12.795 đồng).

6. Ấn Độ

Ấn Độ cÅ©ng bắt đầu thả nổi giá xăng từ tháng 6/2010. Các hãng bán lẻ Ä‘iều chỉnh giá xăng hai tuần má»™t lần dá»±a trên nhiều yếu tố, nhÆ° giá dầu quốc tế và biến Ä‘á»™ng tá»· giá. Giá dầu diesel, dầu hỏa, khí hóa lỏng vẫn được Chính phủ kiểm soát và trợ giá. Khoản chi này chiếm khoảng 10% ngân sách Ấn Độ. Giá nhiên liệu ở Ấn Độ dao Ä‘á»™ng tùy theo mức thuế má»—i tỉnh thành áp dụng.

Các hãng bán lẻ nhà nÆ°á»›c lá»›n tại Ấn Độ là Indian Oil, Bharat Petroleum và Hindustan Petroleum. Giá xăng của Indian Oil tại các thành phố lá»›n hiện vào khoảng 68,34 - 75,84 rupee má»™t lít (26.229 - 29.108 đồng).

7. Singapore

Singapore là má»™t trong 10 nÆ°á»›c nhập khẩu dầu lá»›n nhất thế giá»›i và giá xăng hoàn toàn do các công ty tá»± ấn định. Bốn hãng xăng dầu phổ biến tại quốc gia này là: SPC (Công ty dầu mỏ Singapore), Shell, ESSO (của ExxonMobil) và Caltex. Hiện tại, giá xăng LEVO của SPC là 2,14 - 2,28 Ä‘ôla Singapore má»—i lít (36.000 - 38.000 đồng). Shell niêm yết giá trong khoảng 2,3 - 2,56 Ä‘ôla Singapore má»—i lít. Giá này tại Caltex là 2 - 2,22 Ä‘ôla Singapore.

(Nguồn tin: Hiephoixangdau-Tổng hợp Internet)

ĐỌC THÊM