Cho rằng mức áp thuế vá»›i mặt hàng xăng, dầu còn thấp hÆ¡n barem thuế  cao nhất của xăng là 20%, dầu các loại là 15%. Bá»™ Tài chính Ä‘ã liên tục cho tăng giá xăng, dầu chứ nhất quyết không giảm thuế để giảm giá bán lẻ vá»›i mặt hàng này. Nắm bắt được xu hÆ°á»›ng trên, kết hợp vá»›i lợi dụng kẽ hở trong việc tạm nhập – tái xuất, các DN đầu mối nhập khẩu xăng, dầu Ä‘ã đồng loạt nhập xăng dầu về theo dạng tạm nhập - tái xuất, sau Ä‘ó xin chuyển sang tiêu thụ ná»™i địa để lách thuế.

Theo số liệu từ Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh, từ đầu năm đến hết tháng 7 vừa qua, giá trị hàng hóa tạm nhập về Ä‘ã lên tá»›i 1,25 tá»· USD trong khi lượng tái xuất Ä‘i chỉ đạt 672 ngàn USD. Các lô hàng tạm nhập về đều có giá trị lá»›n khi tổng cá»™ng chỉ có 850 tờ khai hải quan. NhÆ°ng số lô hàng tái xuất Ä‘i có tá»›i 2.544 tờ khai thì giá trị cÅ©ng chỉ bằng 1 ná»­a lượng hàng tạm nhập về. Các mặt hàng tạm nhập – tái xuất chủ yếu là xăng dầu khi số tờ khai XNK mặt hàng này chiếm tá»›i 2.566 tờ khai hải quan.

Xăng, dầu nhập khẩu về cảng.

Trong số các tờ khai do Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vá»±c 3 làm thủ tục, chỉ vá»›i 372 tờ khai nhập khẩu xăng, dầu thì Ä‘ã có 178 tờ khai theo thuá»™c diện tạm nhập – tái xuất. NhÆ° vậy, không chỉ trục lợi về giá, các đầu mối nhập khẩu xăng dầu còn lách được khoản thuế nhập khẩu xăng dầu 4 – 5% vá»›i giá trị không nhỏ qua hình thức tạm nhập nhÆ°ng không chịu xuất Ä‘i.

Má»™t thá»±c trạng vô lý Ä‘ã tồn tại từ nhiều năm qua là cả 11 đầu mối nhập khẩu, phân phối xăng, dầu đều cùng lúc Ä‘Æ°a ra giá bán lẻ Ä‘úng bằng nhau cho dù giá nhập khẩu và chi phí bán hàng khác nhau. Thậm chí, chỉ vá»›i việc không ngăn chặn được khoảng 200 ngàn lít xăng, dầu buôn lậu theo đường tiểu ngạch ở các tỉnh khu vá»±c biên giá»›i vá»›i Campuchia lúc cao Ä‘iểm, giá bán lẻ xăng dầu Ä‘ã lập tức được cho Ä‘iều chỉnh tăng lên nhằm ngăn chặn tình trạng này.

Cả đến khi Ä‘Æ°a nhà máy lọc dầu Dung Quất vào hoạt Ä‘á»™ng cÅ©ng vậy, người dân Ä‘ã hy vọng sẽ được sá»­ dụng xăng dầu thấp hÆ¡n hoặc ngang bằng vá»›i giá thế giá»›i. Song đến nay, khi lượng xăng, dầu do Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sản xuất Ä‘ã đạt 6 triệu tấn/năm, Ä‘áp ứng khoảng 33% nhu cầu tiêu thụ trong nÆ°á»›c. NhÆ°ng giá xăng dầu từ nhà máy này vẫn được phép bán giá ngang bằng vá»›i giá xăng dầu nhập khẩu chứ không cần biết sản xuất xăng dầu tại Ä‘ây Ä‘ã chi phí cho giá thành hết bao nhiêu.

Rõ ràng, cÆ¡ chế kiểm soát giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ang có quá nhiều nghịch lý, tạo Ä‘iều kiện để DN đầu mối trục lợi trên lÆ°ng người tiêu dùng. Và nhÆ° vậy, ngay cả vá»›i những vụ việc buôn lậu xăng dầu nổi cá»™m Ä‘ã được lá»±c lượng Công an phát hiện nhÆ° vụ đối tượng Võ Hoàng DÅ©ng, trú tại Kiên Giang đến thời Ä‘iểm bị bắt Ä‘ã tiêu thụ trót lọt gần 25 triệu lít dầu vá»›i tổng giá trị hÆ¡n 330 tá»· đồng. Hoặc vụ đối tượng Ngô Thị Linh PhÆ°Æ¡ng cÅ©ng ở Kiên Giang buôn lậu trót lọt số xăng dầu vá»›i tổng giá trị 80 tá»· đồng… CÅ©ng chỉ là nhỏ lẻ so vá»›i tình trạng “gian lận, trốn thuế” má»™t cách công khai, hợp pháp của DN đầu mối xăng dầu hiện nay.

TrÆ°á»›c tình hình DN, người dân và cả nền kinh tế phải gồng mình để chống chọi vá»›i suy giảm, lạm phát; xăng dầu là mặt hàng chủ đạo, quyết định giá thành tất cả các loại hàng hóa, dịch vụ khác. Trong khi má»—i lít xăng nhập về Ä‘ang phải “cõng” 3 loại thuế lên tá»›i 32% và 1.900 đồng phí các loại, nên chỉ cần giảm 5-7% thuế nhập khẩu, giá bán lẻ xăng dầu sẽ được kéo giảm xuống trên dÆ°á»›i 1.000 đồng/lít.

Theo tính toán của Hiệp há»™i Vận tải hàng hóa, lượng xăng dầu tiêu thụ của cả nÆ°á»›c bình quân má»™t năm là 15 triệu tấn, đến nay Ä‘ã sắp hết quý 3, nếu có giảm thuế nhập khẩu vá»›i mức trên, nguồn thu ngân sách cÅ©ng sẽ giảm Ä‘i không nhiều. NhÆ°ng đến nay Bá»™ Tài chính vẫn kiên quyết không giảm thuế vá»›i lý do bảo đảm nguồn thu, khiến giá xăng dầu tác Ä‘á»™ng không nhỏ tá»›i giá thành sản xuất, giá cả hàng hóa dịch vụ.

Thá»±c trạng này Ä‘ã làm giảm hiệu quả từ những gói kích cầu, những chính sách Æ°u Ä‘ãi về tài chính, lãi suất ngân hàng vá»›i số tiền lá»›n gấp nhiều khoản thu về từ tăng thuế xăng, dầu.

Nguồn tin: Cand