Sau má»™t thời gian thá»­ nghiệm tại thị trường Hà Ná»™i, xăng không chì pha 5% ethanol Ä‘ã cho thấy loại nhiên liệu thân thiện vá»›i môi trường này hoàn toàn có thể sá»­ dụng rá»™ng rãi cho các loại phÆ°Æ¡ng tiện máy nổ.

Không ảnh hưởng đến chất lượng Ä‘á»™ng cÆ¡

Hôm qua, 30/7, Công ty Cổ phần Hóa dầu và Nhiên liệu Sinh học Dầu khí (PVB) Ä‘ã báo cáo Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng về kết quả thá»±c hiện “dá»± án pha chế, chạy thá»­ và kinh doanh thí Ä‘iểm xăng pha 5% ethanol (E5) tại thị trường Hà Ná»™i” và đề xuất phÆ°Æ¡ng án mở rá»™ng kinh doanh tại Hà Ná»™i, Hải Phòng, Đà Nẵng, VÅ©ng Tàu, TP.HCM và Cần ThÆ¡.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, ngày 7/8/2008, PVB được Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng giao thá»±c hiện “dá»± án pha chế, chạy thá»­ và kinh doanh thí Ä‘iểm xăng ethanol E5 tại thị trường Hà Ná»™i”. Từ ngày 15.9 đến 30.10.2008, PVB Ä‘ã tiến hành bán thí Ä‘iểm xăng sinh học ethanol E5 tại 2 cây xăng trên địa bàn Hà Ná»™i là cá»­a hàng xăng dầu 27 Thái Thịnh (Đống Đa, Hà Ná»™i) và cá»­a hàng số 148 Hoàng Quốc Việt (Cầu Giấy). Tổng lượng xăng E5 bán ra trong thời gian này là gần 50 nghìn lít vá»›i giá thấp hÆ¡n xăng A92 là 500 đồng/lít. Tại thời Ä‘iểm cuối năm 2008, do chÆ°a có Tiêu chuẩn Việt Nam về loại nhiên liệu này nên PVB Ä‘ã công bố và áp dụng tiêu chuẩn cÆ¡ sở (TCCS 01: 2008/PVB) trên cÆ¡ sở kiểm nghiệm thá»±c tế và so sánh vá»›i sản phẩm E10 của Thái Lan.

Xăng ethanol bán thá»­ nghiệm năm 2008

TS Lê Anh Tuấn, Trưởng phòng Thí nghiệm Ä‘á»™ng cÆ¡ đốt trong, Trường Đại học Bách khoa Hà Ná»™i cho biết, việc tiến hành kiểm nghiệm, so sánh công suất, sức kéo, mức tiêu thụ nhiên liệu và hàm lượng khí thải giữa xăng E5 và A92 cho thấy: các xe sá»­ dụng xăng E5 có tốc Ä‘á»™ tăng tốc nhanh hÆ¡n so vá»›i sá»­ dụng xăng A92 do xăng E5 có Ä‘á»™ cháy triệt để hÆ¡n, công suất Ä‘á»™ng cÆ¡ mạnh hÆ¡n. Sau khi cho các xe sá»­ dụng xăng A92 và E5 chạy trên quãng đường 100 km vá»›i vận tốc trung bình từ 60 - 80km/h, lái xe đều có chung nhận xét rằng xe sá»­ dụng xăng E5 có Ä‘á»™ vút ga tốt hÆ¡n, Ä‘á»™ng cÆ¡ chạy êm hÆ¡n so vá»›i xe đối chứng sá»­ dụng xăng A92. Kết quả thá»­ nghiệm khi chạy trong thành phố vá»›i vận tốc 10-20 km/h cÅ©ng cho thấy xe chạy ổn định, Ä‘á»™ tăng giảm ga nhẹ nhàng, Ä‘á»™ng cÆ¡ êm. Điều lo lắng nhất của các tài xế taxi và người tiêu dùng là chất lượng Ä‘á»™ng cÆ¡ có thể bị ảnh hưởng Ä‘ã không xảy ra. Ngoài ra, kết quả Ä‘o kiểm khí thải khi sá»­ dụng xăng E5 cÅ©ng cho thấy nồng Ä‘á»™ khí CO, CO2 đều thấp hÆ¡n hoặc tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng xăng A92, chỉ số khí thải HC (hidro carbon) của xăng E5 là 39, trong khi chỉ số này đối vá»›i xăng A92 là 61. Kết quả thá»­ nghiệm này phản ánh Ä‘úng kết luận của các nhà khoa học: sá»­ dụng xăng E5 Ä‘á»™ng cÆ¡ có công suất máy mạnh hÆ¡n, Ä‘á»™ tăng tốc nhanh hÆ¡n, nhiên liệu cháy triệt để hÆ¡n dẫn đến khí thải sạch hÆ¡n.

Mở ra nhiều triển vọng ứng dụng

Xăng ethanol Ä‘ã được ứng dụng rá»™ng rãi trên thế giá»›i

TS Lê Anh Tuấn cho biết, đầu năm 2008, phòng Ä‘ã thá»­ nghiệm dùng xăng pha cồn nguyên chất vá»›i hai loại xe: Xe máy Super Dream và ô tô Ford Laser. Kết quả cho thấy, so vá»›i xăng A92, xăng pha 5% cồn tiết kiệm được khoảng 5% nhiên liệu, xe chạy tốt, tính năng Ä‘á»™ng cÆ¡ vẫn được đảm bảo. Theo TS Lê Anh Tuấn, có thể khẳng định xăng E5 có chi phí rẻ hÆ¡n, loại nhiện liệu này cÅ©ng giúp tăng tuổi thọ của má»™t số bá»™ phận trong Ä‘á»™ng cÆ¡. Tuổi thọ Ä‘á»™ng cÆ¡ tăng đồng nghÄ©a vá»›i việc chi phí bảo dưỡng giảm. Thêm nữa, việc dùng nhiên liệu etanol có thể tận dụng các nguồn nguyên liệu sẵn có, được sản xuất bằng phÆ°Æ¡ng pháp lên men và chÆ°ng cất nguyên liệu nhÆ° nÆ°á»›c mía, mật rỉ hoặc các loại ngÅ© cốc chứa tinh bá»™t nhÆ° sắn, không bị phụ thuá»™c vào dầu mỏ.

TS VÅ© Thị Thu Hà, Phó Giám đốc Phòng Thí nghiệm Trọng Ä‘iểm Quốc gia về công nghệ lọc - hóa dầu (Viện Hóa học Công nghiệp Việt Nam) cÅ©ng cho biết Phòng Ä‘ang tiến hành nghiên cứu thá»­ nghiệm loại biodiesel pha 5% và diesel thông thường trên má»™t số loại xe 7 chá»— và xe tải trọng 1,25 tấn, má»—i xe chạy 10.000km. Kết quả thá»­ nghiệm cho thấy nếu biodiesel đạt tiêu chuẩn Việt Nam khi pha vá»›i tá»· lệ 5% không ảnh hưởng đến chất lượng vận hành Ä‘á»™ng cÆ¡, đồng thời giảm khí thải ra môi trường.

Tháng 6/2009, Bá»™ KH-CN Ä‘ã ban hành Quyết định số 912/QĐ-BKHCN về công bố Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN 8063: 2009) về xăng không chì pha 5% ethanol. Đây là cÆ¡ sở quan trọng để Ä‘Æ°a loại nhiên liệu sinh học má»›i này ra thị trường. Tuy nhiên, để xăng ethanol được bán rá»™ng rãi, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cần ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng sinh học. Hiện Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã thành lập tổ soạn thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng E5, dá»± kiến, trong tháng 8.2009, Quy chuẩn kỹ thuật này sẽ được ban hành. Khi Ä‘ó người dân có thể sá»­ dụng loại nhiên liệu thân thiện vá»›i môi trường này.

TT&VH