- Không chỉ có người tiêu dùng ở Hà Ná»™i dè dặt vá»›i xăng sinh học (xăng E5) mà ghi nhận tại các cây xăng ở TP Hồ Chí Minh trong hai ngày qua cÅ©ng cho thấy người tiêu dùng ở Ä‘ây rất thờ Æ¡ vá»›i loại nhiên liệu vùng. Thậm chí, ngay cả các chủ cá»­a hàng, đại lý cÅ©ng chÆ°a mặn mà trong việc chuyển đổi bán xăng truyền thống sang xăng E5.

Không hấp dẫn!

Ngày 2-12, có mặt tại cây xăng số 9 của Petrolimex trên đường Lê Văn Sỹ (quận Phú Nhuận) phóng viên nhận thấy trong khoảng 30 phút chỉ có 2 người mua xăng E5 trong tổng số hàng chục lượt khách hàng đến Ä‘ây. Chị Minh Hiền (ở phường 10, quận 3) cho biết có nghe thông tin về xăng sinh học nhÆ°ng "chÆ°a biết loại xăng này tốt hay không nên chờ phản hồi của nhiều người rồi má»›i quyết định". Ngược lại, theo má»™t khách hàng Ä‘ang đổ xăng E5 tại Ä‘ây thì anh muốn "dùng thá»­" để phân biệt xem xăng này tốt hay xấu hÆ¡n xăng truyền thống. CÅ©ng trong ngày 2-12, tại cây xăng số 45 của Petrolimex trên đường Trường Chinh (quận Tân Bình), nhân viên bán hàng cung cấp, hai ngày qua có nhiều người hỏi về xăng E5 dù cá»­a hàng này chÆ°a triển khai bán. Trong khi Ä‘ó, tại cá»­a hàng của Công ty Xăng dầu quân Ä‘á»™i nằm ở góc đường Cá»™ng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) không có người mua nào hỏi về xăng E5. Nhiều người Ä‘ang mua xăng tại Ä‘ây cho biết, họ không mặn mà vá»›i xăng E5 vì giá loại xăng này bằng vá»›i xăng A92 trong khi chÆ°a biết chất lượng nhÆ° thế nào.

ChÆ°a có nhiều người sá»­ dụng xăng sinh học E5.

Theo bà Lê Ngọc Đào, Phó Giám đốc Sở Công thÆ°Æ¡ng TP Hồ Chí Minh, có 58 cá»­a hàng xăng dầu (gồm 15 cá»­a hàng của 5 DN đầu mối, 42 cá»­a hàng của 6 tổng đại lý và 1 cá»­a hàng của DN tÆ° nhân) bán xăng E5 từ ngày 1-12. Sở Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã làm việc vá»›i Hiệp há»™i Vận tải thành phố, các DN tham gia chÆ°Æ¡ng trình bình ổn thị trường và khuyến khích các Ä‘Æ¡n vị này tiêu thụ xăng E5.

Cần cơ chế hỗ trợ

Theo lá»™ trình, đến ngày 30-6-2015 TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai bán xăng E5 tại 115 cá»­a hàng và đến 31-12-2015 thì phấn đấu 100% cá»­a hàng kinh doanh bán lẻ xăng dầu (510 cá»­a hàng) đều sẽ bán xăng E5. Tuy vậy, hiện nay má»™t số cá»­a hàng bán xăng tÆ° nhân không mặn mà vá»›i việc chuyển đổi từ xăng truyền thống sang xăng E5. Ông Nguyá»…n Văn Quang, chủ cá»­a hàng xăng dầu ở địa chỉ 1400, quốc lá»™ 1, quận 12 cho biết, việc cải tạo má»™t cây xăng phải xin giấy phép và rất nhiều thủ tục "nhiêu khê", chÆ°a kể tốn kém đầu tÆ° bồn, đường ống, trụ bÆ¡m… Trong khi Ä‘ó người tiêu dùng lại chÆ°a quen sá»­ dụng xăng E5 nên ông sẽ chỉ chuyển đổi sang bán xăng E5 nếu không còn xăng truyền thống. CÅ©ng theo má»™t số chủ cá»­a hàng khác, để đẩy mạnh việc tiêu thụ xăng E5 thì phải bảo đảm được lợi ích của người bán cÅ©ng nhÆ° người sá»­ dụng. Đa phần các cÆ¡ sở tÆ° nhân đều ít vốn nên họ không muốn đầu tÆ° chuyển đổi vì vậy thành phố cần có cÆ¡ chế khuyến khích để họ tham gia.

Má»™t số DN đầu mối xăng dầu cho biết Ä‘ang ná»— lá»±c khuyến khích khách hàng là các đại lý bán lẻ tiêu thụ xăng E5. Ông Nguyá»…n Anh Toàn, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) cho biết, Ä‘Æ¡n vị này Ä‘ã triển khai bán xăng E5 tại các thành phố lá»›n từ ngày 1-8-2010, trong Ä‘ó có TP Hồ Chí Minh. Thời kỳ đầu giá bán lẻ rẻ hÆ¡n xăng A92 là 500 đồng nên thu hút được sá»± quan tâm của người tiêu dùng. Tuy vậy, ông Toàn cho rằng PV Oil "hÆ¡i Ä‘Æ¡n Ä‘á»™c" trong suốt thời gian dài, không còn nguồn lá»±c nên cách Ä‘ây gần 2 năm phải nâng dần giá bán lẻ xăng E5 lên bằng xăng A92. Hiện để khuyến khích các cá»­a hàng bán xăng E5, PV Oil há»— trợ các cá»­a hàng, đại lý vệ sinh bồn, cải tạo cÆ¡ sở vật chất và tăng thêm chiết khấu khoảng 200 đồng/lít so vá»›i xăng A92.

Bà Lê Ngọc Đào cho biết, TP Hồ Chí Minh cÅ©ng Ä‘ã kiến nghị Chính phủ, các bá»™, ngành trung Æ°Æ¡ng giảm má»™t số thuế, phí; kiến nghị Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng có chính sách há»— trợ cụ thể đối vá»›i các DN, tổng đại lý, cá»­a hàng khi thá»±c hiện chuyển đổi từ bán xăng truyền thống sang xăng sinh học. Riêng TP Hồ Chí Minh, dù chÆ°a có hÆ°á»›ng dẫn cụ thể của bá»™, ngành trung Æ°Æ¡ng nhÆ°ng Ä‘ã có những biện pháp tháo gỡ về cÆ¡ chế, chính sách cÅ©ng nhÆ° tuyên truyền cho người dân và các đại lý kinh doanh xăng dầu hiểu được lợi ích của sản phẩm xăng E5; khuyến khích DN đầu mối có những chính sách há»— trợ các đại lý nhÆ° trích từ nguồn lợi nhuận để giảm giá thành, tăng chiết khấu và đẩy mạnh tuyên truyền cho cán bá»™, công nhân viên của thành phố sá»­ dụng xăng E5.

Nguồn tin: Hanoimoi