TrÆ°á»›c tình trạng xăng dầu “chảy ngược” qua biên giá»›i, chiều qua, tại TP HCM, Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng Ä‘ã chủ trì há»™i nghị bàn biện pháp ngăn chặn.

"Không đủ sức"

NhÆ° Pháp luật Việt Nam Ä‘ã Ä‘Æ°a, trên biên giá»›i Tây Nam tình trạng buôn lậu xăng dầu Ä‘ang diá»…n ra dữ dá»™i. Lý do, dù giá xăng trong nÆ°á»›c Ä‘ã Ä‘iều chỉnh tăng nhÆ°ng vì các nÆ°á»›c trong khu vá»±c cÅ©ng tăng giá xăng dầu, nên hiện nay chênh lệch vẫn lên đến 5.000 – 7.000 đồng/lít. Tình trạng xăng dầu xuất lậu qua biên giá»›i Campuchia vá»›i tần xuất mạnh thuá»™c khu vá»±c Kiên Giang, An Giang, Long An, Tây Ninh và Đồng Tháp.

Cụ thể trong 2 tháng đầu năm 2011, An Giang xá»­ lý 4 vụ, thu 5.875 lít xăng dầu, trong Ä‘ó lá»±c lượng hải quan thu giữ 3.493 lít. Tây Ninh xá»­ lý 44 vụ, có 36 vụ vận chuyển xăng dầu qua biên giá»›i thuá»™c hàng “vắng chủ”, 8 vụ dùng can, thùng mua hàng không Ä‘úng theo quy định, tịch thu 12 .545 lít, Ä‘óng cá»­a 2 cá»­a hàng xăng dầu  tại gần biên giá»›i do tái phạm. Long An thu giữ 4.530 lít xăng dầu từ ba vụ bị phát hiện. Kiên Giang xá»­ lý 5 vụ, thu giữ 3.220 lít xăng dầu. Theo ông Nguyá»…n Hùng DÅ©ng – Cục trưởng Cục Quản lý thị trường (QLTT), các vụ Ä‘ã xá»­ lý nêu trên chỉ là má»™t phần rất nhỏ so vá»›i tình trạng buôn lậu xăng dầu trên vùng biên giá»›i Tây Nam hiện nay.

Má»™t số tàu thuyền lợi dụng Ä‘i Ä‘ánh bắt cá vận chuyển xăng dầu qua biên giá»›i vá»›i số lượng lá»›n bán lấy lãi. Đặc biệt, gần Ä‘ây khi mức chệnh lệch xăng dầu giữa Việt nam – Campuchia lên cao, má»™t số thÆ°Æ¡ng nhân dọc biên giá»›i thuê nông dân chuyển xăng dầu vá»›i giá 2.000-3.000 đồng/lít, chuyển bằng đường mòn trong rừng hoặc cho chìm dÆ°á»›i nÆ°á»›c rồi kéo qua biên giá»›i.

Tại Long An, Tây Ninh, Đồng Tháp, sau khi các cá»­a hàng kinh doanh thuá»™c khu vá»±c giáp biên giá»›i bị kiểm soát chặt về số lượng, đối tượng mua hàng, thời gian bán hàng, các đối tượng Ä‘ai vác hàng lậu thuê Ä‘ã vào sâu trong ná»™i địa để tải xăng dầu qua biên giá»›i, gây khó khăn cho lá»±c lượng kiểm tra.

Tại há»™i nghị, đại diện các ngành QLTT, hải quan, bá»™ Ä‘á»™i biên phòng khu vá»±c biên giá»›i thừa nhận, các đầu nậu thường không xuất hiện, chỉ bắt được người làm thuê nên không xá»­ lý được tận gốc. Mặt khác, vì các cá»­a hàng xăng dầu gần biên giá»›i bán xăng dầu vào can được trả thêm tiền nên tìm nhiều cách để “qua mặt” các lá»±c lượng kiểm tra.

“Lá»±c lượng chúc năng dù Ä‘ã rất cố gắng cÅ©ng  không đủ sức chặn bắt cả ngày lẫn Ä‘êm” - Cục trưởng QLTT Nguyá»…n Hùng DÅ©ng cho biết.

Cục phó Cục Điều tra chống buôn lậu - Tổng Cục Hải quan- Nguyá»…n Ngọc Tuấn cho biết, từ đầu năm đến nay lá»±c lượng hải quan khu vá»±c giáp biên giá»›i Tây Nam rất tích cá»±c kiểm tra, bắt giữ xăng dầu lậu tuồn qua biên giá»›i nhÆ°ng “không ăn thua”. Theo vị này, vì lượng người dân tham gia vào hoạt Ä‘á»™ng này khá Ä‘ông, diá»…n ra trên địa bàn rá»™ng lá»›n, hoạt Ä‘á»™ng cả ngày lẫn Ä‘êm trong khi lá»±c lượng kiểm tra thì ít. Để ngăn nguồn xăng dầu chảy qua biên giá»›i, ông Tuấn nói, “chỉ có cách Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu tăng lên thì hàng lậu má»›i chấm dứt”.

Đại diện Tổng công ty Xăng dầu Miền Nam cho rằng, hiện nay việc kinh doanh xăng dầu của các doanh nghiệp Ä‘ang bị lá»—. “Trong khi xăng dầu vẫn ồ ạt chảy qua biên giá»›i, ngân sách mất, doanh nghiệp không lãi, việc tăng giá xăng dầu vào lúc này vừa giảm khó khăn cho doanh nghiệp vừa ngăn được hàng lậu qua biên giá»›i” – vị này phát biểu. Cùng xu hÆ°á»›ng này, đại diện Công ty TNHH thÆ°Æ¡ng mại Đồng Tháp kiến nghị “giải pháp tốt nhất để hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu ở biên giá»›i hiện nay là Ä‘Æ°a giá xăng dầu tiệm cận vá»›i giá thị trường, trong Ä‘ó Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp và nhân dân cùng chia sẻ”.

Tuy nhiên,  các đề xuất nói trên bị  nhiều ý kiến phản đối. Theo các ý kiến này, nếu giá xăng dầu tăng bằng vá»›i giá xăng dầu của Campuchia, tức tăng thêm 5.000 – 6.000 đồng là rất không phù hợp vá»›i má»™t quốc gia sở hữu tài nguyên dầu khí nhÆ° Việt Nam, đặc biệt là trong tình hình giá cả Ä‘ang lạm phát nhÆ° hiện nay.

Tại há»™i nghị, Bá»™ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng chi đạo, để giảm thiểu tình trạng xăng dầu chảy quan biên giá»›i, trÆ°á»›c mắt lược lượng chống  buôn lậu thuá»™c trung Æ°Æ¡ng và địa phÆ°Æ¡ng phải phối hợp tích cá»±c hÆ¡n nữa trong khâu kiểm tra, kiểm soát. Trên từng địa bàn, lá»±c lượng chống buôn lậu địa phÆ°Æ¡ng phải ná»— lá»±c khắc phục khó khăn, nắm rõ tình hình, báo cáo kịp thời, phối hợp vá»›i các ngành Ä‘Æ°a ra phÆ°Æ¡ng án thá»±c hiện hợp lý nhất.