Mặc dù giá xăng dầu trong nÆ°á»›c vừa tăng, nhÆ°ng hiện nạn xuất lậu xăng dầu ở khắp các tỉnh khu vá»±c biên giá»›i vẫn không có dấu hiệu giảm. Có tình trạng này là do giá xăng dầu Việt Nam mặc dù Ä‘ã được Ä‘iều chỉnh tăng nhÆ°ng so vá»›i giá bán các nÆ°á»›c có chung đường biên giá»›i vẫn còn thấp hÆ¡n từ 2.000 - 3.000 Ä‘/l. Do chênh lệch giá khá lá»›n nên hoạt Ä‘á»™ng buôn lậu mặt hàng này không chỉ xuất hiện trên tuyến đường bá»™, đường sông thậm chí Ä‘ã có hiện tượng xuất lậu bằng đường biển.

Đối tượng tham gia xuất lậu xăng dầu thường giả người tiêu dùng mua xăng dầu vào can nhá»±a 5-10l, sau Ä‘ó đổ vào can nhá»±a loại 30l, vận chuyển sang biên giá»›i bằng các phÆ°Æ¡ng tiện giao thông, thậm chí vác bá»™ sang bên kia biên giá»›i. Má»™t số thÆ°Æ¡ng nhân hai bên biên giá»›i còn tổ chức thuê mÆ°á»›n cÆ° dân biên giá»›i vận chuyển xăng dầu qua biên giá»›i vá»›i số tiền lãi từ 2.000- 3.000 Ä‘/lít. Không chỉ có vậy má»™t số tàu thuyền lợi dụng việc Ä‘ánh bắt hải sản trên biển, chuyên chở hàng hóa qua biên giá»›i cÅ©ng chở xăng dầu để xuất lậu. Mặt khác, vì các cá»­a hàng xăng dầu gần biên giá»›i bán xăng dầu vào can được trả thêm tiền nên tìm nhiều cách để "qua mặt" các lá»±c lượng kiểm tra.

Mới giải quyết từ ngọn

Ông Võ Văn Quyền - Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng) nhận định: Do đầu nậu luôn giấu mặt nên lá»±c lượng chức năng chỉ bắt được người làm thuê vì thế không xá»­ lý được tận gốc của vấn đề; Việc bố trí mạng lÆ°á»›i các cây xăng quá dày, Ä‘ã tạo thêm Ä‘iều kiện cho việc xuất lậu. Chế tài xá»­ phạt các hành vi đầu cÆ¡, buôn lậu và gian lận thÆ°Æ¡ng mại, đặc biệt những vi phạm quy định quản lý trong kinh doanh xăng dầu, còn nhiều bất cập và chÆ°a nghiêm khắc. Theo bà Đàm Thị Huyền - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex): Thời gian qua, Petrolimex Ä‘ã khảo sát thị trường, xác định nhu cầu thá»±c tế của người dân khu vá»±c biên giá»›i để khống chế sản lượng bán ra. NhÆ°ng việc cấm bán xăng dầu Ä‘á»±ng vào can, phi là không khả thi, do vẫn có má»™t bá»™ phận người dân cần sá»­ dụng xăng dầu cho phÆ°Æ¡ng tiện sản xuất.

Nhằm chống hoạt Ä‘á»™ng buôn lậu xăng dầu qua biên giá»›i Cục Quản lý thị trường kiến nghị Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cần có văn bản quy định quản lý kinh doanh xăng dầu khu vá»±c biên giá»›i. UBND các tỉnh biên giá»›i cần rà soát, Ä‘iều chỉnh lại quy hoạch mạng lÆ°á»›i cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu; xứ lý nghiêm các vụ việc vi phạm kể cả ở mức cao nhất nhÆ° tÆ°á»›c quyền sá»­ dụng không thời hạn Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh xăng dầu, truy cứu trách nhiệm hình sá»±... Mặt khác cần có quy định má»—i xe sang biên giá»›i không được đổ quá 50lít xăng (dầu)/lần/ngày vì thá»±c tế nhiều xe ôtô má»—i lần đổ hÆ¡n 100lít, xuống hàng xong lại quay lại đổ tiếp rất khó kiểm soát.

Để ngăn chặn tình trạng buôn lậu xăng dầu, trong tháng 3/2011 Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng ban hành quy chế quản lý kinh doanh xăng dầu qua biên giá»›i. Quy chế này sẽ quy định giờ bán hàng của các cây xăng khu vá»±c biên giá»›i từ 6 -18 giờ, công khai quy hoạch mạng lÆ°á»›i xăng dầu dọc biên giá»›i. Ngoài ra, các cá»­a hàng xăng dầu ở khu vá»±c biên giá»›i chỉ được ký hợp đồng trá»±c tiếp vá»›i doanh nghiệp xăng dầu đầu mối và phải tuân thủ định mức bán xăng dầu, chỉ được bán trá»±c tiếp vào phÆ°Æ¡ng tiện, hạn chế tối Ä‘a việc bán vào thùng phuy, can. Tăng cường lá»±c lượng quản lý thị trường từ 6.000 người lên 9.000 người, tạo Ä‘iều kiện làm việc và công cụ há»— trợ. Chính quyền địa phÆ°Æ¡ng chịu trách nhiệm rà soát lại hệ thống phân phối xăng dầu khu vá»±c biên giá»›i, quy hoạch lại mạng lÆ°á»›i phân phối.

Tuy nhiên biện pháp chống buôn lậu xăng dầu căn cÆ¡ là phải thá»±c hiện lá»™ trình áp dụng giá thị trường vào năm 2012 theo Nghị định 84/2009/NĐ-CP của Chính phủ. TrÆ°á»›c mắt Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và các lá»±c lượng chức năng cần tăng cường ngăn chặn, xá»­ lý các trường hợp vi phạm.

Nguồn: KTĐT