Nhà Trắng đã yêu cầu Bộ Ngoại giao và Bộ Tài chính Hoa Kỳ soạn thảo danh sách các lệnh trừng phạt đối với một số thực thể và cá nhân của Nga, bao gồm các nhà tài phiệt, có thể được nới lỏng, Reuters đưa tin, dẫn các nguồn thạo tin về kế hoạch.

Bộ Ngoại giao và Bộ Tài chính Hoa Kỳ được yêu cầu soạn thảo danh sách các biện pháp nới lỏng trừng phạt mà các quan chức Hoa Kỳ có thể thảo luận với các đại diện của Nga như một phần của các cuộc đàm phán rộng hơn giữa Hoa Kỳ và Nga về việc nới lỏng quan hệ ngoại giao và kinh tế, theo các nguồn tin của Reuters.

Hoa Kỳ và Nga cũng đã thảo luận về khả năng chấm dứt chiến tranh ở Ukraine.

Reuters đưa tin, hiện vẫn chưa rõ Hoa Kỳ có thể yêu cầu gì để đổi lấy một số biện pháp nới lỏng trừng phạt, nhưng bất kỳ thỏa thuận kinh tế nào giữa Hoa Kỳ và Nga đều yêu cầu Hoa Kỳ nới lỏng trừng phạt.

Hiện tại, Nga dường như đang gặp khó khăn trong việc giao các lô hàng dầu của mình cho các khách hàng vẫn đang thực hiện các giao dịch với Moscow, sau các lệnh trừng phạt mới nhất của Hoa Kỳ đối với hoạt động buôn bán dầu mỏ của Nga, được áp dụng trong những ngày cuối cùng của Chính quyền Biden.

Các lệnh trừng phạt ngày 10 tháng 1, lệnh trừng phạt cứng rắn nhất đối với hoạt động buôn bán dầu mỏ của Nga cho đến nay, đã làm đảo lộn hoạt động buôn bán dầu mỏ toàn cầu khi châu Á gấp rút thay thế nguồn cung dầu của Nga và cước tàu chở dầu tăng vọt trong bối cảnh số lượng tàu không bị trừng phạt giảm đáng kể.

Nhiều trong số những tàu này, tàu chở dầu chuyên dụng và tàu vận chuyển dầu của Nga từ các mỏ dầu Bắc Cực và Viễn Đông Thái Bình Dương và các cụm sản xuất đến châu Á hiện đã bị trừng phạt.

Theo dữ liệu được Bloomberg tổng hợp, các tàu chở dầu vẫn tiếp tục chở dầu thô từ Nga nhưng nhiều tàu trong số này đang gặp khó khăn trong việc giao hàng đến các cảng vì người mua tránh chuỗi cung ứng bị Hoa Kỳ trừng phạt.

Theo dữ liệu do Julian Lee của Bloomberg đưa tin, trong số 19 tàu được chất hàng từ Đảo Sakhalin ở Nga kể từ khi lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ có hiệu lực, chỉ có năm tàu ​​giao hàng đến cảng đích cuối cùng.

Trước đây, những chuyến hàng tương tự từ Sakhalin chỉ ở trên biển khoảng một tuần. Hiện tại, một số tàu chở dầu đã ở trên biển gần hai tháng, theo dữ liệu theo dõi tàu chở dầu do Bloomberg tổng hợp.

Nguồn tin: xangdau.net