Chính phủ liên bang đang xem xét mức thuế cao hơn đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc nhằm bảo vệ hoạt động sản xuất trong nước được khuyến khích theo các quy định của IRA, tờ Wall Street Journal đưa tin, dẫn các nguồn giấu tên.
Xe điện Trung Quốc hiện đã phải chịu mức thuế 25% như một nỗ lực nhằm ngăn họ bán chạy hơn xe nội địa, nhưng theo báo cáo, điều này có thể là chưa đủ. Báo cáo cho biết các tấm pin mặt trời là một mục tiêu khác của mức thuế cao hơn.
Thuế quan đối với tấm pin mặt trời là một vấn đề gây tranh cãi đối với ngành năng lượng mặt trời của Hoa Kỳ. Các nhà sản xuất tấm pin trong nước là những người ủng hộ rất mạnh mẽ nhưng các nhà phát triển trang trại năng lượng mặt trời không phải là những người ủng hộ vì các tấm pin Trung Quốc – và các tấm pin được sản xuất ở những nơi khác ở châu Á – cso giá rẻ hơn nhiều so với các tấm pin nội địa.
“Mỹ hiện thiếu khả năng sản xuất các tấm pin mặt trời và pin mặt trời với số lượng đủ để đáp ứng nhu cầu trong nước. Lệnh tạm dừng kéo dài hai năm cho phép việc lắp đặt năng lượng mặt trời theo kế hoạch được tiến hành trong khi chúng tôi mở rộng quy mô trong nước trong thời gian tới,” chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Hiệp hội Công nghiệp Năng lượng Mặt trời cho biết vào đầu năm nay khi các công ty cảnh báo các dự án sẽ cần phải tạm dừng hoặc hủy bỏ vì chính sách thuế quan của chính phủ liên bang.
Trong khi đó, xe điện Trung Quốc được coi là mối đe dọa ở cả Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ, khi các nhà sản xuất ô tô lo ngại rằng họ đang cạnh tranh với ô tô trong nước về hiệu suất nhưng lại rẻ hơn, mặc dù xe điện được trợ giá rất nhiều không chỉ ở Trung Quốc mà ở EU và Mỹ cũng vậy.
“Trung Quốc quyết tâm thống trị thị trường xe điện bằng cách áp dụng các biện pháp thương mại không công bằng, nhưng tôi sẽ không để họ làm vậy. Tôi hứa với các bạn,” Tổng thống Biden nói vào tháng trước khi nói chuyện với các công nhân đình công trong ngành công nghiệp ô tô.
Chính phủ liên bang cung cấp các khoản trợ cấp lên tới 9.000 USD cho một chiếc xe điện trong vòng 10 năm, cùng với các khoản trợ cấp bổ sung từ các công ty điện và hỗ trợ của liên bang dành cho các nhà sản xuất xe điện, nâng tổng số tiền lên trên 10.000 USD.
Nguồn tin: xangdau.net
