Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã Ä‘á» nghị Ä‘Æ°a hai mặt hàng quan trá»ng là xăng dầu và Ä‘iện ra khá»i danh mục định giá của dá»± thảo Luáºt Giá. Nhìn vào những lý lẽ của bá»™ Ä‘Æ°a ra để bảo vệ cho quan Ä‘iểm của mình, chúng ta có cảm giác Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng dÆ°á»ng nhÆ° là “ngÆ°á»i” của táºp Ä‘oàn Äiện lá»±c và các công ty xăng dầu đầu mối. Lo lắng cho sá»± lãi lá»— của các công ty này hÆ¡n là sá»± sống còn của hàng trăm ngàn doanh nghiệp, hay nói chính xác hÆ¡n là của cả ná»n kinh tế. Lý do chính yếu để Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘i đến quyết định kiến nghị rút xăng dầu, Ä‘iện ra khá»i danh mục những mặt hàng được định giá là nó không phù hợp vá»›i Luáºt Äiện lá»±c, Nghị định 84 của Chính phủ vá» kinh doanh xăng dầu và những khoản lá»— của ngành Ä‘iện và má»™t số công ty xăng dầu đầu mối (xem thêm bài Äịnh giá Ä‘iện, xăng dầu: Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng không đồng thuáºn, vì sao?). Ở Ä‘ây chÆ°a nói đến chuyện má»i luáºt lệ Ä‘á»u có thể thay đổi, nếu nó không tạo thuáºn lợi, tháºm chí là có thể gây tổn thÆ°Æ¡ng cho ná»n kinh tế. Việc Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng chỉ dá»±a vào Luáºt Äiện lá»±c, Nghị định 84 để muốn loại Ä‘iện, xăng dầu ra khá»i diện định giá, mà không quan tâm đến thá»±c trạng của ná»n kinh tế, tính rất đặc thù của thị trÆ°á»ng Ä‘iện và xăng dầu nÆ°á»›c ta, là Ä‘iá»u rất không bình thÆ°á»ng. Äầu năm ngoái, các đợt tăng giá liên tiếp của Ä‘iện, than, xăng dầu Ä‘ã tiếp thêm năng lượng cho cÆ¡n bão lạm phát và tàn phá nghiêm trá»ng ná»n kinh tế. Những đợt tăng giá xăng, dầu gần Ä‘ây tuy không đủ sức tiếp thêm năng lượng cho lạm phát, nhÆ°ng nó cÅ©ng Ä‘ã góp phần đẩy hàng chục ngàn doanh nghiệp vào cảnh khốn cùng. Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã bao giá» thá» tính xem, những ngàn tỉ đồng thu được từ các đợt tăng giá Ä‘ó để cắt lá»— cho ngành Ä‘iện, xăng dầu có tÆ°Æ¡ng xứng vá»›i những mất mát, thiệt hại mà nó gây ra cho cá»™ng đồng doanh nghiệp, cho ná»n kinh tế? Sẽ là ngá»™ nháºn nghiêm trá»ng nếu cho rằng, Ä‘á» xuất Ä‘Æ°a Ä‘iện, xăng dầu ra khá»i danh mục định giá là để cho hai ngành này hoạt Ä‘á»™ng theo cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng. Thá»±c chất, nó chỉ giúp cho táºp Ä‘oàn Äiện lá»±c, má»™t số công ty xăng dầu đầu mối được tá»± do quyết định giá bán sản phẩm. Nói cách khác, Ä‘ó sẽ chỉ là cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng ná»a vá»i. Sẽ không thể có cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng Ä‘iện, than, xăng dầu Ä‘úng nghÄ©a, nếu ná»n tảng cÆ¡ bản của thị trÆ°á»ng chÆ°a hình thành. Nói má»™t cách nôm na nhÆ° ngÆ°á»i xÆ°a, cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng thì phải có “trăm ngÆ°á»i bán, vạn ngÆ°á»i mua”. Còn thị trÆ°á»ng Ä‘iện, than và xăng dầu của Việt Nam hiện nay thì sao? Táºp Ä‘oàn Äiện lá»±c, táºp Ä‘oàn Than và Khoáng sản Ä‘ang Ä‘á»™c quyá»n thị trÆ°á»ng Ä‘iện, than. Còn xăng dầu thì ba doanh nghiệp đầu mối Ä‘ang chiếm vị thế thống lÄ©nh. Sẽ chẳng bao giá» có cÆ¡ chế thị trÆ°á»ng khi mà chỉ có má»™t hoặc vài ngÆ°á»i bán, trong khi có đến hàng trăm ngàn doanh nghiệp, hàng triệu ngÆ°á»i mua. Trong môi trÆ°á»ng Ä‘á»™c quyá»n Ä‘ó và vá»›i sản phẩm thiết yếu nhÆ° Ä‘iện, xăng dầu, ngÆ°á»i tiêu dùng, doanh nghiệp còn có quyá»n được chá»n lá»±a hay không, hay phải chấp nháºn bất kỳ cái giá nào mà ngÆ°á»i bán muốn ấn định? Nguồn tin: (TBKTSG)