Ban hành Nghị Ä‘ịnh về kinh doanh xăng dầu

Chính phủ vừa ban hành Nghị Ä‘ịnh về kinh doanh xăng dầu, trong Ä‘ó quy định về giá bán xăng dầu.

Cụ thể, giá bán xăng dầu được thá»±c hiện theo cÆ¡ chế thị trường, có sá»± quản lý của Nhà nÆ°á»›c. ThÆ°Æ¡ng nhân đầu mối được quyết định giá bán buôn.

Thời gian giữa hai lần Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu liên tiếp tối thiểu là 15 ngày đối vá»›i trường hợp tăng giá, tối Ä‘a là 15 ngày đối vá»›i trường hợp giảm giá.

Nghị Ä‘ịnh nêu rõ, khi các yếu tố cấu thành biến Ä‘á»™ng làm cho giá cÆ¡ sở giảm so vá»›i giá cÆ¡ sở liền kề trÆ°á»›c Ä‘ó, trong thời hạn tối Ä‘a 15 ngày, thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối phải giảm giá bán lẻ tối thiểu tÆ°Æ¡ng ứng giá cÆ¡ sở tại thời Ä‘iểm thÆ°Æ¡ng nhân Ä‘iều chỉnh giá; đồng thời gá»­i văn bản kê khai giá, quyết định Ä‘iều chỉnh giá đến cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c có thẩm quyền (liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng-Tài chính) và chịu trách nhiệm trÆ°á»›c pháp luật về mức giá được Ä‘iều chỉnh; không hạn chế mức giảm, khoảng thời gian giữa 2 lần giảm và số lần giảm giá.

Nghị Ä‘ịnh cÅ©ng quy định về  Ä‘iều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng dầu. Cụ thể, trường hợp các yếu tố cấu thành biến Ä‘á»™ng làm cho giá cÆ¡ sở tăng trong phạm vi 3% so vá»›i giá cÆ¡ sở liền kề trÆ°á»›c Ä‘ó, thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối được tăng giá bán lẻ tÆ°Æ¡ng ứng giá cÆ¡ sở tại thời Ä‘iểm thÆ°Æ¡ng nhân Ä‘iều chỉnh giá; đồng thời gá»­i văn bản kê khai giá, quyết định Ä‘iều chỉnh giá đến cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c có thẩm quyền (liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng-Tài chính) và chịu trách nhiệm trÆ°á»›c pháp luật về mức giá được Ä‘iều chỉnh.

Trường hợp các yếu tố cấu thành làm cho giá cÆ¡ sở tăng vượt 3% đến 7% so vá»›i giá cÆ¡ sở liền kề trÆ°á»›c Ä‘ó, thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối gá»­i văn bản kê khai giá, dá»± kiến mức Ä‘iều chỉnh giá tá»›i cÆ¡ quan quản lý Nhà nÆ°á»›c có thẩm quyền (liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng-Tài chính).

Trong thời hạn 3 ngày làm việc kể từ khi nhận được văn bản kê khai giá, dá»± kiến mức Ä‘iều chỉnh giá của thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối, cÆ¡ quan quản lý Nhà nÆ°á»›c có thẩm quyền có văn bản trả lời thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối về việc Ä‘iều chỉnh mức giá, sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá (nếu có).

Quá thời hạn 3 ngày làm việc, nếu cÆ¡ quan quản lý Nhà nÆ°á»›c có thẩm quyền không có văn bản trả lời, thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối được quyền Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ tối Ä‘a tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i mức giá cÆ¡ sở tại thời Ä‘iểm Ä‘iều chỉnh nhÆ°ng không được vượt quá 7% so vá»›i giá cÆ¡ sở liền kề trÆ°á»›c Ä‘ó.

Trường hợp các yếu tố cấu thành biến Ä‘á»™ng làm cho giá cÆ¡ sở tăng trên 7% so vá»›i giá cÆ¡ sở liền kề trÆ°á»›c Ä‘ó hoặc việc tăng giá ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã há»™i và đời sống nhân dân, liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng-Tài chính báo cáo Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ xem xét, cho ý kiến về biện pháp Ä‘iều hành cụ thể.

Nghị Ä‘ịnh nêu rõ, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng có trách nhiệm công bố trên trang thông tin Ä‘iện tá»­ của mình về: Giá thế giá»›i, giá cÆ¡ sở, giá bán lẻ xăng dầu hiện hành; thời Ä‘iểm sá»­ dụng, số trích lập, số sá»­ dụng và số dÆ° Quỹ bình ổn giá xăng dầu hằng quý, các biện pháp Ä‘iều hành khác.

ThÆ°Æ¡ng nhân đầu mối có trách nhiệm công bố trên trang thông tin Ä‘iện tá»­ của thÆ°Æ¡ng nhân hoặc trên phÆ°Æ¡ng tiện thông tin đại chúng về giá bán lẻ hiện hành; số trích lập, số sá»­ dụng và số dÆ° Quỹ bình ổn giá xăng dầu hằng tháng và trÆ°á»›c má»—i lần Ä‘iều chỉnh giá bán xăng dầu trong nÆ°á»›c; Ä‘iều chỉnh mức trích, mức sá»­ dụng Quỹ bình ổn giá; công bố báo cáo tài chính trong năm tài chính khi Ä‘ã được kiểm toán.

Quyết liệt phấn đấu đạt tăng trưởng 5,8%

Tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 8/2014, Chính phủ yêu cầu các bá»™, cÆ¡ quan, địa phÆ°Æ¡ng quyết liệt thá»±c hiện đồng bá»™ các giải pháp, tập trung cao nhất mọi khả năng để tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2014 là 5,8%; đồng thời, chủ Ä‘á»™ng phòng, chống dịch bệnh; đảm bảo an sinh xã há»™i...

Chính phủ yêu cầu các bá»™, cÆ¡ quan, địa phÆ°Æ¡ng tập trung đẩy mạnh triển khai thá»±c hiện cải cách thủ tục hành chính trong lÄ©nh vá»±c thuế, hải quan, xây dá»±ng, đất Ä‘ai, tiếp cận nguồn Ä‘iện… nhằm cải thiện môi trường đầu tÆ° kinh doanh, nâng cao năng lá»±c cạnh tranh quốc gia.

Ngoài ra, Chính phủ cÅ©ng yêu cầu Ngân hàng Nhà nÆ°á»›c Việt Nam Ä‘iều hành linh hoạt các công cụ chính sách tiền tệ Ä‘ể Ä‘iều tiết mặt bằng lãi suất thị trường ở mức hợp lý; chủ  Ä‘á»™ng phân tích, Ä‘ánh giá những khó khăn, vÆ°á»›ng mắc, đặc biệt về cÆ¡ chế, chính sách xá»­ lý nợ xấu và đề xuất các giải pháp tháo gỡ, báo cáo Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ.

Bên cạnh Ä‘ó, Bá»™ Kế hoạch và Äáº§u tÆ° chủ trì, phối hợp vá»›i các bá»™, cÆ¡ quan, địa phÆ°Æ¡ng tổng kết, Ä‘ánh giá công tác xây dá»±ng và quản lý quy hoạch, tạo cÆ¡ sở cho việc xây dá»±ng và hoàn thiện các cÆ¡ chế, chính sách về quy hoạch, khắc phục tình trạng lãng phí trong xây dá»±ng quy hoạch, chồng chéo, mâu thuẫn giữa các loại quy hoạch.

Chính phủ cÅ©ng yêu cầu Bá»™ Tài chính chủ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sá»­a đổi các quy định liên quan tại Điều 5 Nghị định số 87/2010/NĐ-CP ngày 13/8/2010 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành má»™t số Ä‘iều của Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu; Quyết định số 254/2006/QĐ-TTg ngày 7/11/2006 và Quyết định số 139/2009/QĐ-TTg ngày 23/12/2009 của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ để dừng thá»±c hiện chính sách miá»…n thuế nhập khẩu và các loại thuế khác (nếu có) đối vá»›i hàng hoá mua bán, trao đổi của cÆ° dân biên giá»›i.

Chính phủ cÅ©ng yêu cầu Bá»™ Lao Ä‘á»™ng-ThÆ°Æ¡ng binh và Xã há»™i chủ trì, phối hợp vá»›i các bá»™ quản lý ngành, UBND các tỉnh, thành phố trá»±c thuá»™c Trung Æ°Æ¡ng kiểm tra, chấn chỉnh việc tuyển dụng, sá»­ dụng lao Ä‘á»™ng của các tập Ä‘oàn kinh tế, tổng công ty Nhà nÆ°á»›c...

Đồng thời, Bá»™ Ná»™i vụ phối hợp vá»›i các bá»™, cÆ¡ quan, địa phÆ°Æ¡ng đẩy mạnh cải cách hành chính; khẩn trÆ°Æ¡ng xây dá»±ng và hoàn thành tiêu chuẩn chức danh công chức, tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp viên chức; đổi má»›i, nâng cao chất lượng công tác thi tuyển công chức theo phÆ°Æ¡ng thức cạnh tranh...

Về cÆ¡ chế thí Ä‘iểm giao quyền tá»± chủ cho cÆ¡ sở giáo dục đại học công lập, Chính phủ thống nhất mở rá»™ng quyền tá»± chủ về  Ä‘ào tạo, tổ chức bá»™ máy và tài chính cho cÆ¡ sở giáo dục đại học công lập, tạo Ä‘á»™ng lá»±c cho các trường nâng cao chất lượng giáo dục, Ä‘ào tạo và phát triển bền vững, góp phần Ä‘áp ứng yêu cầu về nguồn nhân lá»±c phục vụ cho sá»± nghiệp phát triển đất nÆ°á»›c trong Ä‘iều kiện phát triển nền kinh tế thị trường và há»™i nhập quốc tế.

Chính phủ cÅ©ng giao Bá»™ Giáo dục và Äào tạo chủ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính, Văn phòng Chính phủ và các cÆ¡ quan liên quan tiếp thu ý kiến thành viên Chính phủ, hoàn chỉnh dá»± thảo Nghị quyết về thí Ä‘iểm đổi má»›i cÆ¡ chế hoạt Ä‘á»™ng đối vá»›i cÆ¡ sở giáo dục đại học công lập, gá»­i xin ý kiến thành viên Chính phủ, trình Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ ban hành trong tháng 9/2014.

Xá»­ lý thu phí sá»­ dụng công trình kết cấu hạ tầng các phÆ°Æ¡ng tiện ra, vào cá»­a khẩu

Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ giao Bá»™ Tài chính, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng nghiên cứu, kiến nghị Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ biện pháp xá»­ lý việc thu phí sá»­ dụng các công trình kết cấu hạ tầng đối vá»›i các phÆ°Æ¡ng tiện ra, vào cá»­a khẩu.

Cụ thể, Bá»™ Tài chính sẽ chủ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng nghiên cứu báo cáo của UBND tỉnh Tây Ninh về giải quyết tình trạng ùn tắc tại cá»­a khẩu Má»™c Bài, căn cứ tình hình triển khai thu phí sá»­ dụng các công trình kết cấu hạ tầng đối vá»›i các phÆ°Æ¡ng tiện ra, vào cá»­a khẩu tại Khu kinh tế cá»­a khẩu ở các địa phÆ°Æ¡ng, kiến nghị Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ biện pháp xá»­ lý để không lặp lại tình trạng ùn tắc nhÆ° vừa qua tại cá»­a khẩu Má»™c Bài, tỉnh Tây Ninh.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, theo các phÆ°Æ¡ng tiện thông tin đại chúng phản ánh, tình trạng từng Ä‘oàn xe container chở hàng hóa (quá cảnh để tạm nhập, tái xuất) đậu từ khu vá»±c Cá»­a khẩu quốc tế Má»™c Bài đến đường Xuyên Á (dài trên 1 km) và tại các bãi xe lên đến hàng trăm chiếc. Theo các doanh nghiệp vận tải, mức phí thu đối vá»›i xe container hàng quá cảnh, hàng tạm nhập tái xuất là 2,5 triệu đồng/lượt là quá cao và việc triển khai thu phí quá gấp.

Sau khi nhận được phản ánh của các phÆ°Æ¡ng tiện thông tin đại chúng ngày 18/8/2014 về tình trạng ùn tắc các Ä‘oàn xe chở hàng tại cá»­a khẩu Má»™c Bài, tỉnh Tây Ninh, Phó Thủ tÆ°á»›ng Phạm Bình Minh, Chủ tịch Phân ban hợp tác Việt Nam-Campuchia yêu cầu UBND tỉnh Tây Ninh chủ trì, phối hợp vá»›i các cÆ¡ quan liên quan khẩn trÆ°Æ¡ng áp dụng các giải pháp cần thiết để giải tỏa tình trạng ùn tắc nêu trên, báo cáo Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ.

Phê duyệt danh mục Dá»± án "Quy hoạch phát triển Ä‘iện gió Việt Nam"

Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ  Ä‘ã phê duyệt danh mục Dá»± án "Quy hoạch phát triển Ä‘iện gió Việt Nam" sá»­ dụng vốn há»— trợ phát triển chính thức của Chính phủ Đức.

Mục tiêu chính của Dá»± án là há»— trợ phát triển công nghệ Ä‘iện gió và khai thác tiềm năng năng lượng gió; xây dá»±ng cÆ¡ sở dữ liệu, quy hoạch nguồn năng lượng gió cấp địa phÆ°Æ¡ng và quốc gia; nâng cao năng lá»±c các cấp, các ngành trong xây dá»±ng, quản lý quy hoạch và đầu tÆ° phát triển Ä‘iện gió.

Dá»± án được thá»±c hiện trong 4 năm (2014-2018) vá»›i tổng mức đầu tÆ° 3,7 triệu Euro, trong Ä‘ó, vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Äá»©c 3,6 triệu Euro (thông qua Ngân hàng Tái thiết Đức - KfW), vốn đối ứng của phía Việt Nam 100.000 Euro (do Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng tá»± thu xếp trong ngân sách hằng năm).

Tiếp tục thá»±c hiện Đề án tái cÆ¡ cấu Vinalines 

Chỉ Ä‘ạo về tình hình sản xuất kinh doanh và triển khai thá»±c hiện Đề án Tái cÆ¡ cấu của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), Phó Thủ tÆ°á»›ng Hoàng Trung Hải yêu cầu các bá»™, ngành bám sát các ná»™i dung cụ thể của Đề án Tái cÆ¡ cấu Vinalines để chỉ đạo, há»— trợ Vinalines triển khai thá»±c hiện đồng bá»™ các giải pháp thiết thá»±c, khả thi.

Phó Thủ tÆ°á»›ng giao Bá»™ Giao thông vận tải, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam  tiếp tục chỉ đạo thá»±c hiện các giải pháp nhằm nâng cao năng lá»±c vận tải biển; phối hợp vá»›i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng thống nhất thá»±c hiện các giải pháp nâng cao thị phần vận tải biển cho Ä‘á»™i tàu của Vinalines, trong Ä‘ó lÆ°u ý đến thị trường vận chuyển than, xi măng, quặng, lúa gạo và hàng dệt may. Đồng thời nghiên cứu, thiết lập các tuyến vận tải bằng đường biển và đường thủy ná»™i địa để tăng khối lượng vận chuyển hàng hóa trên các tuyến vận tải thủy trong nÆ°á»›c.

Về sắp xếp, cổ phần hóa doanh nghiệp, Phó Thủ tÆ°á»›ng giao Bá»™ Giao thông vận tải chỉ Ä‘ạo Vinalines tiếp tục thá»±c hiện việc thoái vốn và cổ phần hóa doanh nghiệp theo phÆ°Æ¡ng án Ä‘ã được duyệt./.