Theo báo cáo của Sở Công ThÆ°Æ¡ng Hà Ná»™i, trong số 52 cá»­a hàng được kiểm tra, 33 cá»­a hàng không đảm bảo Ä‘iều kiện về an toàn giao thông và 34 cá»­a hàng không đảm bảo Ä‘iều kiện về phòng cháy chữa cháy (PCCC), chỉ có 7 cá»­a hàng là Ä‘áp ứng đủ các Ä‘iều kiện hoạt Ä‘á»™ng. Tuy nhiên, do lo ngại ảnh hưởng đến cung cầu xăng trên địa bàn, Sở Công ThÆ°Æ¡ng Hà Ná»™i chỉ kiến nghị di dời ngay 15 cây.

 

Cụ thể, cá»­a hàng xăng dầu số 4 (số 9 Trần HÆ°ng Đạo, Hoàn Kiếm), vốn là má»™t cá»­a hàng tồn tại trong quy hoạch và giấy phép có giá trị đến hết ngày 15/12/2015. Dù vậy, trong 8 tiêu chí kiểm tra, cá»­a hàng này có 3 yếu tố không đạt tiêu chuẩn là khoảng cách an toàn đến các công trình công cá»™ng, trường học, chợ…; khoảng cách an toàn tính từ cá»™t bÆ¡m và Ä‘iều kiện về an toàn giao thông. Cùng vá»›i Ä‘ó, cá»­a hàng này không có giấy chứng nhận quyền sá»­ dụng đất.

 

Thứ 2 là cá»­a hàng xăng dầu chất đốt Tam Đa thuá»™c Công ty CP Xăng dầu chất đốt Hà Ná»™i (số 249 Thụy Khuê), thuá»™c diện di dời, giải tỏa theo dá»± án khác. Cá»­a hàng này có 5/8 tiêu chí không đạt, bao gồm cả thiếu giấy phép xây dá»±ng. Cá»­a hàng xăng dầu thuá»™c Công ty Xăng dầu khu vá»±c 1 (276 Thụy Khuê) vá»›i diện tích chỉ có 81m², nhỏ hÆ¡n so vá»›i thiết kế ban đầu, gần khu dân cÆ° nên khoảng cách từ cá»­a hàng xăng dầu đến các công trình xung quanh không còn phù hợp.

 

Trường hợp cây xăng số 4 Nguyá»…n Đình Chiểu bị kiến nghị di dời cÅ©ng do Ä‘iều kiện về an toàn giao thông không đạt, Ä‘iều kiện về PCCC không đạt và cá»™t bÆ¡m đặt ngoài nhà không có hệ thống chống sét, diện tích nhỏ, nằm trong khu dân cÆ°, xung quanh kẹt dân…

Đáng chú ý, trường hợp Trạm xăng dầu số 31 (463 phố Đội Cấn) thuá»™c Tổng Công ty Xăng dầu Quân Ä‘á»™i, tuy là Ä‘Æ¡n vị cấp phát ná»™i bá»™ thuá»™c đất của Bá»™ TÆ° lệnh Pháo binh nhÆ°ng không đảm bảo các tiêu chuẩn về an toàn PCCC (tÆ°Æ¡ng tá»± trường hợp cây xăng số 2 Trần HÆ°ng Đạo bị cháy vừa qua).

 

Trong danh sách các cá»­a hàng đề nghị di dời, Công ty Xăng dầu khu vá»±c 1 (4 cá»­a hàng) và Công ty cổ phần Xăng dầu chất đốt Hà Ná»™i (5 cá»­a hàng) là có số cây xăng phải di dời nhiều nhất.

Trao đổi vá»›i PV Báo CAND, ông Nguyá»…n Trọng Hậu, Giám đốc Công ty cổ phần Xăng dầu chất đốt Hà Ná»™i cho biết: Doanh nghiệp không bất ngờ về việc có 5 cây xăng thuá»™c diện phải di dời, bởi từ quy hoạch năm 2008 của TP, các cây xăng này Ä‘ã thuá»™c diện di dời giải tỏa theo dá»± án khác. Tuy nhiên, trong thời gian chờ dá»± án, họ vẫn được cấp giấy chứng nhận đủ Ä‘iều kiện kinh doanh từng năm má»™t. Kỳ thá»±c, doanh nghiệp cÅ©ng hoạt Ä‘á»™ng trong cảnh “phấp phỏng”, bởi không biết quyết định cụ thể của TP thế nào.

 

Ngay cả trong kiến nghị lần này, Sở Công ThÆ°Æ¡ng Hà Ná»™i cÅ©ng chÆ°a Ä‘Æ°a ra phÆ°Æ¡ng án di dời vào thời Ä‘iểm nào, trong bao lâu, 1, 2 tháng tá»›i hay vài năm tá»›i… Tức là về cÆ¡ bản, câu chuyện vẫn chÆ°a có gì má»›i. Việc kiên quyết đến mức nào vá»›i các cây xăng được kết luận là không an toàn vẫn còn phải đợi quyết định của UBND TP.

 

“Việc phải giải tỏa Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên gây ảnh hưởng tá»›i hoạt Ä‘á»™ng của doanh nghiệp và cả nhu cầu tiêu dùng của người dân. Chúng tôi cÅ©ng Ä‘ang thấp thỏm chờ phÆ°Æ¡ng án cuối cùng để còn sắp xếp lại kinh doanh, bởi má»—i cây xăng ít nhất cÅ©ng có 7, 8 lao Ä‘á»™ng. Nếu di dời 5 cây tức là phải sắp xếp công việc cho má»™t lúc 40 lao Ä‘á»™ng, không phải việc Ä‘Æ¡n giản” - ông Hậu cho biết

 

Nguồn tin: (CAND Online)