Các giám đốc điều hành hàng đầu của các nhà kinh doanh dầu tư lớn nhất thế giới cho biết châu Âu có nguy cơ phải chịu sự thâm hụt “có hệ thống” của nguồn cung dầu diesel mà nó có thể trở nên tồi tệ hơn và thậm chí dẫn đến việc phân bổ nhiên liệu.

Sau các biện pháp trừng phạt chống lại Nga vì cuộc xâm lược Ukraine, cũng như việc người mua "tự xử phạt," thị trường toàn cầu có thể mất khoảng 3 triệu thùng/ngày nguồn cung dầu thô và sản phẩm của Nga, trong đó nguồn cung dầu diesel của châu Âu là mối quan ngại lớn , các giám đốc điều hành cho biết tại Hội nghị Thượng đỉnh Hàng hóa Toàn cầu FT.

Theo Russell Hardy, giám đốc điều hành của công ty thượng mại lớn nhất thế giới Vitol, “Điều mà mọi người quan tâm sẽ là nguồn cung dầu diesel.”

Riêng đối với châu Âu, châu lục này nhập khẩu khoảng một nửa nguồn cung dầu diesel từ Nga và nửa còn lại từ Trung Đông, ông Hardy cho biết tại hội nghị thượng đỉnh FT.

Ông nói thêm: “Sự thiếu hụt dầu diesel có tính hệ thống là ở đó.”

“Đây là một vấn đề toàn cầu nhưng đối với châu Âu thì rất khó vì châu Âu đang rất thiếu,” dầu diesel,  giám đốc điều hành Gunvor, Torbjorn Tornqvist cho biết tại Hội nghị Thượng đỉnh Hang hóa Toàn cầu Financial Times.

Tornqvist cho biết thêm, tình trạng thiếu hụt dầu diesel của châu Âu đang trở nên tồi tệ hơn khi các nhà máy lọc dầu của Nga bắt đầu cắt giảm sản lượng của các nhà máy lọc dầu.

Dự trữ dầu diesel trên toàn cầu đã ở mức thấp ngay cả trước khi Nga xâm lược Ukraine, nhưng tình trạng thiếu hụt hiện càng trở nên trầm trọng hơn do nguồn cung dầu diesel toàn cầu từ Nga thấp hơn.

Trong thị trường năng lượng toàn cầu có nhiều biến động kể từ khi cuộc chiến của Nga ở Ukraine bắt đầu, ngay cả những nhà giao dịch lớn nhất cũng đang phải đối mặt với các yêu cầu ký quỹ ngày càng tăng. Thông qua hợp đồng tương lai hàng hóa, các hãng kinh doanh phòng ngừa rủi ro. Nếu không có các công cụ phái sinh hàng hóa, nhiều nhà giao dịch sẽ không thể di chuyển khối lượng dầu thực chất.

Liên đoàn Các nhà Kinh doanh Năng lượng châu Âu (EFET), có các thành viên bao gồm Trafigura, Vitol, Shell và BP, và những hãngkhác, đã kêu gọi các ngân hàng trung ương châu Âu “hỗ trợ thanh khoản khẩn cấp có giới hạn thời gian để đảm bảo rằng thị trường khí đốt và điện bán buôn tiếp tục hoạt động, ”tờ Financial Times đã đưa tin vào tuần trước, trích dẫn một bức thư mà liên đoàn đã gửi vào đầu tháng này.

© Oilprice.com

© Bản tiếng Việt của Xangdau.net