Lợi nhuận cracking naphtha châu Á giảm từ mức cao trong ba phiên xuống mức thấp gần hai tuần là 96,53 USD/tấn do người mua từ Hàn Quốc, khu vực nhập khẩu hàng đầu của châu Á, rời khỏi thị trường để nghỉ lễ kèo dài 1 tuần từ thứ Hai.
Tuy nhiên, các nguyên tắc cơ bản được mong đợi sẽ duy trì mạnh mẽ do các carcking đang hoạt động ở mức cao và sẽ phụ thuộc vào naptha như nguyên liệu thô đầu vào chủ yếu. – Nguồn cung cập cảng trong tháng này đến từ phương Tây bao gồm Châu Âu đã được nhìn thấy ở mức tương tự như tháng 9 với khoảng 1 triệu tấn.
Ấn Độ: Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) đã bán 35.000 tấn naphtha giao 12-14 tháng 11 từ Mumbai cho Glencore với mức giá chênh lệch tăng 12 đến 13 USD/tấn so với công thức giá của mình dựa trên FOB (free-on-board) basis.
Mức này cao hơn mức trung bình khoảng 6,2 USD một tấn mà BPCL đã chốt cho bốn lô hàng được bán giao tháng 9 từ cùng cảng.
* Giao dịch tiền mặt: Không có giao dịch naphtha nhưng đã có tám giao dịch xăng được thực hiện. Đây là mức giao dịch xăng cao nhất trong một phiên kể từ ngày 21 tháng 9.
Trong số đó, PTT đã bán sáu lô hàng giá dao động từ 66.00 USD đến 66.30 USD một thùng, đảo chiều vị thế người mua của mình từ ngày 26/9 đến ngày 29 tháng 9 khi mua tổng cộng 7 lô hàng.
Emirates National Oil Co (ENOC) mua hai trong số tám lô hàng giao dịch hôm thứ Hai so với hơn 35 lô hàng đã bán trong tháng 9.
Nguồn: xangdau.net/Reuters
