Dự án LNG của Alaska lại trở thành tâm điểm chú ý với mốc thời gian mới đầy tham vọng: lần đầu tiên xuất khẩu vào năm 2030. Táo bạo? Hoàn toàn đúng. Thực tế? Có, theo Thống đốc Mike Dunleavy phát biểu tại CERAWeek.

Dự án trị giá 44 tỷ đô la này sẽ vận chuyển 3,5 tỷ feet khối mỗi ngày từ North Slope xuống đường ống dài 800 dặm đến một trạm LNG, vận chuyển đến những người mua háo hức ở Châu Á. Theo Dunleavy, Đài Loan, Hàn Quốc, Nhật Bản và Thái Lan rất quan tâm đến nguồn cung LNG ổn định, lâu dài.

Ví dụ, vào tháng 2, Đài Loan đã bày tỏ sự quan tâm đến việc mua LNG Alaska như một cách để tránh thuế quan—ngay sau khi Nhật Bản—nước nhập khẩu LNG lớn thứ hai thế giới—cũng làm như vậy.

Hiện tại, dự án này có Washington ủng hộ. Dự án đã được ‘bật đèn xanh’ trong nhiệm kỳ đầu tiên của Trump, vượt qua được vòng kiểm tra pháp lý và giờ Trump đã trở lại, mang đến sự ủng hộ mới. Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright thậm chí còn đưa ra những gợi ý về bảo lãnh cho vay của liên bang.

Đây là cơ sở xuất khẩu LNG duy nhất được cấp phép của liên bang tại Bờ Tây Hoa Kỳ, cung cấp dịch vụ vận chuyển trực tiếp, không qua kênh đào qua vùng biển không tranh chấp đến các thị trường Châu Á, theo Alaska Gasoline Development Corporation.

Tổng thống Trump cho biết về một sắc lệnh hành pháp mà ông đã ký vào Ngày 1 rằng nó sẽ giải phóng "tiềm năng tài nguyên phi thường của Alaska", bao gồm việc ưu tiên "phát triển tiềm năng LNG của Alaska l, gồm cả việc cấp phép cho tất cả các đường ống và cơ sở hạ tầng xuất khẩu cần thiết liên quan đến Dự án LNG Alaska, cân nhắc kỹ lưỡng đến các lợi ích kinh tế và an ninh quốc gia liên quan đến sự phát triển như vậy.”

Nhưng liệu các nhà đầu tư có tham gia không? Thị trường LNG đã có những thăng trầm, và trong khi nhu cầu của châu Á vẫn vững chắc, các nhà đầu tư vẫn cần phải chứng minh được chi phí vốn đầu tư cao ngất ngưởng. Sự lạc quan của Dunleavy là một chuyện, nhưng cho đến khi đồng đô la bắt đầu chảy, mục tiêu năm 2030 vẫn chỉ là mục tiêu.

Nguồn tin: xangdau.net