Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Cây xăng ngừng bán hàng bất thường: Phạt ai, ai phạt?

Ông Nguyá»…n Đắc Lá»™c, Chi Cục phó Chi cục Quản lý thị trường Hà Ná»™i cho biết, không thể tÆ°á»›c giấy phép kinh doanh của những trạm xăng Ä‘óng cá»­a trÆ°á»›c giờ tăng giá, vì việc cạn nguồn xăng do đầu mối không cung ứng.
Chiều 14/8, Dân trí Ä‘ã có trao đổi vá»›i đại diện má»™t số cÆ¡ quan chức năng về vấn đề các cây xăng đồng loạt "găm" hàng chờ tăng giá. Đây hoàn toàn không phải là hiện tượng má»›i xảy ra trong đợt tăng giá xăng ngày hôm qua (13/8) mà dường nhÆ° Ä‘ã trở thành "chỉ báo" giờ tăng giá xăng dầu má»—i lần có đợt Ä‘iều chỉnh.
 
Ông Nguyá»…n Đắc Lá»™c, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Hà Ná»™i nói: "Ngày hôm qua, chúng tôi Ä‘ã phải trá»±c tiếp ra quân và tôi là người trá»±c tiếp Ä‘ã đến tận những cây xăng Ä‘óng cá»­a, mở cả téc ra không có giọt xăng nào. Và họ tuyên bố thẳng, họ lấy hàng qua đầu mối, chá»— thì Petrolimex, chá»— PV Oil nhÆ°ng đều không cấp hàng cho họ".
 
Ông Lá»™c khẳng định, việc "hết xăng" trÆ°á»›c giờ tăng giá là lá»—i ở đầu mối. Đến Ä‘ây, đại diện Chi cục Quản lý thị trường Hà Ná»™i cho biết, việc làm việc vá»›i đầu mối không còn nằm trong trách nhiệm, thẩm quyền của cÆ¡ quan này.
 
Cây xăng ngừng bán hàng bất thường: Phạt ai, ai phạt?
Liên tục để tái diá»…n hiện tượng "hết hàng" ngay trÆ°á»›c giờ xăng tăng giá, người tiêu dùng sẽ bị thiệt hại song không được bảo vệ.
 
Còn Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường (Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng) Đỗ Thanh Lam giải thích: quy định cấm đầu cÆ¡, "găm hàng" vá»›i mặt hàng xăng dầu Ä‘ã được Chính phủ quy định tại Nghị định 107/2008/NĐ-CP Quy định xá»­ phạt hành chính các hành vi đầu cÆ¡, găm hàng, tăng giá quá mức, Ä‘Æ°a tin thất thiệt, buôn lậu và gian lận thÆ°Æ¡ng mại trÆ°á»›c Ä‘ây và Nghị định 84/2009/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu.
 
Cụ thể, Nghị định 107 về xá»­ phạt đối vá»›i hành vi đầu cÆ¡ hàng hóa ccó quy định các hành vi lợi dụng tình hình khan hiếm hàng hóa hoặc tạo ra sá»± khan hiếm hàng hóa giả tạo trên thị trường để mua vét, mua gom hàng hóa là xăng, dầu, xi măng, thép xây dá»±ng, khí hóa lỏng, phân bón hoá học nhằm bán lại thu lợi bất chính bị Ä‘ều xá»­ phạt từ 5 đến 35 triệu đồng.
Nghị định này có dành riêng Điều 5 quy định về xá»­ phạt đối vá»›i hành vi găm hàng, theo Ä‘ó việc cắt giảm lượng hàng hóa bán ra thị trường hoặc ngừng bán hàng không có lý do chính Ä‘áng bị phạt tiền 10 - 15 triệu Ä‘ồng, mức phạt có thể tăng lên 30 triệu đồng tùy mức Ä‘á»™ vi phạm.
Mức phạt sẽ nhân Ä‘ôi nếu các hành vi vi phạm là của cÆ¡ sở phân phối hàng hóa hiện đại. Ngoài ra, còn có hình thức phạt bổ sung là tịch thu hàng hóa, thậm chí tÆ°á»›c quyền sá»­ dụng đến 12 tháng giấy chứng nhận đủ Ä‘iều kiện kinh doanh, các loại giấy phép kinh doanh được cấp hoặc tÆ°á»›c quyền sá»­ dụng không có thời hạn trên 12 tháng trở lên trong trường hợp vi phạm nhiều lần hoặc tái phạm.
 
NhÆ° vậy, kể cả khi bị phát hiện, nếu các Ä‘Æ¡n vị vi phạm cân nhắc số tiền phạt vẫn thấp hÆ¡n số tiền đầu cÆ¡ thu được nhờ găm hàng thì họ vẫn thá»±c hiện. Để đối phó, chế tài xá»­ phạt Ä‘ã được nâng lên đến mức có thu hồi giấy phép kinh doanh.
 
Trả lời báo giá»›i, Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường Đào Minh Hải cho biết, cÆ¡ quan này sẽ xá»­ lý nghiêm và công khai các cây xăng vi phạm, xem xét xá»­ lý thích Ä‘áng, thậm chí có thể rút giấy phép kinh doanh các Ä‘Æ¡n vị cố tình Ä‘óng cá»­a để chờ tăng giá.
 
Tuy nhiên, khi trao đổi vá»›i chúng tôi, ông Lá»™c tỏ vẻ ngạc nhiên, "Làm sao rút giấy phép của họ được, đầu mối có cung ứng nguồn xăng để họ bán Ä‘âu. Không có hàng, họ không bán thì làm sao rút giấy phép".
 
Điều 31 của Nghị định 84 quy định về các hành vi vi phạm đối vá»›i thÆ°Æ¡ng nhân kinh doanh xăng dầu có khoản 3 nêu hành vi vi phạm của thÆ°Æ¡ng nhân làm tổng đại lý, đại lý bán lẻ trong Ä‘ó có việc không đảm bảo số lượng, chất lượng xăng dầu bán ra trên thị trường theo quy định của pháp luật, có các hành vi đầu cÆ¡, găm hàng...
 
Về phÆ°Æ¡ng án xá»­ lý, ông Đỗ Thanh Lam cho biết, có nhiều cách chỉ đạo để xá»­ lý vấn đề này, trá»±c tiếp hoặc qua văn bản. "Cụ thể đến ngày mai chúng tôi sẽ có thông báo chi tiết", ông Lam hứa hẹn.
 
Nói nhÆ° ông Nguyá»…n Đắc Lá»™c, sau khi xăng tăng giá xong, mọi việc lại trở lại trạng thái bình thường. Việc xá»­ lý nếu không quyết liệt, việc vi phạm nhÆ° thế này sẽ vẫn tiếp tục là má»™t vòng luẩn quẩn: cây xăng đổ cho đầu mối, đầu mối đổ cho nguồn cung. Người tiêu dùng rốt cuá»™c vẫn là người thiệt hại.  
 
Trong khi Ä‘ó, liên hệ vá»›i ông Nguyá»…n Văn Thành, Phó Trưởng ban Bảo vệ người tiêu dùng, Cục Quản lý cạnh tranh (Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng) chúng tôi nhận được câu trả lời: Hiện tại, có quan này vẫn Ä‘ang nghiên cứu, chÆ°a có đề xuất nào liên quan đến vấn đề trên.
 
Nguồn tin: Dantri

ĐỌC THÊM