Do vậy, chính DN cÅ©ng lo là nếu giá mặt hàng này giữ vững hoặc tăng cao trong những ngày tá»›i, rất có thể DN lại phải Ä‘iều chỉnh giá trở lại.

Thông tin giảm giá xăng dầu lần này được Ä‘Æ°a ra khá bất ngờ khi mà trÆ°á»›c Ä‘ó, hầu hết các DN vẫn muốn trì hoãn việc làm này. Theo Ä‘ó từ 0 giờ ngày 1.10, má»—i lít xăng A92 có giá 15.200 đồng thay cho mức 15.700 đồng; dầu diesel giảm 300 đồng xuống còn 12.800 đồng. Dầu hỏa có giá là 13.500 đồng, thay cho mức 14.000 đồng.

Cùng vá»›i việc đồng loạt thá»±c hiện giảm giá các mặt hàng, các DN còn phải thá»±c hiện trích quỹ bình ổn 200 đồng/lít xăng, 300 đồng/lít dầu diesel và 200 đồng/lít dầu hỏa và dầu madút. Mức trích trên Ä‘ây được áp dụng cho những lô hàng xăng dầu do DN kinh doanh đầu mối bán ra kể từ 0 giờ ngày 1.10.

Khảo sát thị trường ngày 1.10, NTD cho rằng má»›i chỉ tạm hài lòng vá»›i việc giảm giá. Anh Tuấn Quỳnh (Nam Đồng – Hà Ná»™i) cho biết: Ngày 19.9, NTD Ä‘ã má»™t lần bị trì hoãn việc giảm giá vì Bá»™ Tài chính cho phép DN được giữ giá và trích quỹ. Tiếp sau Ä‘ó, phải khá lâu nữa cùng vá»›i sứp ép từ thị trường, các DN lại má»›i giảm giá vá»›i mức giảm 500 đồng/lít xăng. Đây là mức giảm vừa phải và thá»±c sá»± chÆ°a Ä‘áp ứng được kỳ vọng của NTD.

Còn bà Trần Thị Mỹ - chung cÆ° Độc Lập, quận Tân Phú, TPHCM - cho rằng: Các đợt tăng giá thường được thá»±c hiện nhanh, tăng cao, thậm chí có đợt tăng 2.000 đồng/lít. Thế nhÆ°ng, việc giảm giá theo giá xăng dầu thế giá»›i lại được thá»±c hiện chậm và má»—i đợt chỉ giảm khoảng 500 đồng/lít. Thậm chí có má»™t số lần, chỉ sau khi các phÆ°Æ¡ng tiện truyền thông lên tiếng về việc giá xăng dầu có thể giảm, các Cty kinh doanh có lãi nhiều thì các DN má»›i chịu giảm giá.

Tuy nhiên, các DN dường nhÆ° luôn có lý do cho mình. Cụ thể trong thời gian qua, các DN cho rằng, việc chậm giảm giá xăng dầu là do các DN chờ đợi chính sách từ các bá»™ liên quan về việc có trích ná»™p quỹ bình ổn đối vá»›i xăng hay không? Mức trích là bao nhiêu? Và thuế nhập khẩu có tăng trở lại?

Ông Đặng Vinh Sang - TGĐ Saigon Petro - cho biết: “Việc đề ra mức giá xăng dầu không lên - xuống theo giá từng ngày của thị trường thế giá»›i mà dá»±a vào mức giá bình quân trong 20 ngày”. Đây cÅ©ng là lý do vì sao mà giá xăng dầu bán lẻ của VN thường lỡ nhịp so vá»›i giá thế giá»›i.

Ông Sang cÅ©ng cho biết là vá»›i mức giảm giá và mức trích ná»™p vào quỹ bình ổn nhÆ° hiện nay, các DN sẽ giảm lãi hÆ¡n so vá»›i trÆ°á»›c Ä‘ây là khoảng 700 đồng/lít. Đó là chÆ°a kể đến việc các bá»™ liên ngành chÆ°a tính đến lãi định mức của DN. Nếu cá»™ng các khoản chi phí, trích ná»™p quỹ bình ổn, lãi định mức của DN thì vá»›i giá bán hiện nay, DN không bị lá»— hoặc lãi nhiều. Đây có thể coi là sá»± hài hòa lợi ích cho các bên.

Tuy nhiên, theo ông Sang thì mặc dù giá xăng dầu trong nÆ°á»›c vừa giảm; song giá xăng dầu thế giá»›i lại vừa tăng trở lại trong 2 ngày qua. Cụ thể ngày 1.10, giá dầu thô thế giá»›i Ä‘ã tăng lên 70USD/thùng. Giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore cÅ©ng Ä‘ã tăng nhẹ trở lại.

Ông Đặng Vinh Sang lo ngại rằng, khi các DN kinh doanh xăng dầu vừa giảm giá, nay lại đối mặt vá»›i nguy cÆ¡ bị lá»— trong những ngày tá»›i nếu giá thế giá»›i tăng thêm hoặc đứng vững ở mức giá cao hiện nay.