- Chuyên gia xăng dầu khuyến cáo, khi bình đầy, xăng sẽ tá»± Ä‘á»™ng chảy ngược trở lại cây xăng nên càng bÆ¡m đầy bình càng phải trả nhiều tiền 'khống'.

Theo thông tin ghi nhận được, câu chuyện bình xăng 50 lít đổ đầy thành 56 lít gây sôi sục dÆ° luận những ngày qua xuất phát từ chiếc xe KIA Cerato của anh Hoàng Văn Vượng (Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Ná»™i). Theo lời anh Vượng, vào ngày 25/10, anh chạy xe từ Gia Lâm về nhà thì xe báo còn 50km nữa hết xăng.

Ngay sau Ä‘ó không lâu, anh Vượng Ä‘ã Ä‘á»— vào má»™t trạm xăng trên đường Trần Cung (Từ Liêm) để đổ xăng, và do nhận thấy bất thường, sau khi Ä‘ã đổ đầy bình lần 1, anh Vượng yêu cầu nhân viên đổ thêm 2 lần nữa cho đầy tràn để xem hết tất cả bao nhiêu tiền.

Sau khi đổ xong, nhân viên lúc này báo hết 1.020.000 đồng (tính ra tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 56,6 lít), trong khi anh Vượng khẳng định rằng xe anh chỉ đổ được 50 lít và trÆ°á»›c khi đổ, xe vẫn còn xăng (vì xe báo còn chạy được khoảng gần 50 km nữa, Æ°á»›c lượng có thể rÆ¡i vào khoảng 7 - 8 lít xăng).

Do vậy anh Vượng Ä‘ã bức xúc và phản ánh lại vá»›i nhân viên cây xăng. Hai bên xảy ra cãi vã và sau Ä‘ó quá tức giận, anh VÆ°Æ¡ng Ä‘ã có bạt tai nhân viên này.

Hình ảnh anh Vượng bạt tai nhân viên bán xăng cắt từ clip
50 lít đổ đầy thành 56 lít có bình thường?

Theo tìm hiểu của PV VTC News tại trụ sở KIA Long Biên Hà Ná»™i, nhân viên cố vấn dịch vụ tại Ä‘ây cho biết, xe KIA Cerato (loại nhập khẩu) đời từ 2009 cho tá»›i nay sá»­ dụng thùng nhiên liệu có dung tích là 52 lít. Đối vá»›i loại xe KIA Cerato lắp ráp trong nÆ°á»›c thì bình nhiên liệu sẽ có dung tích là 50 lít.

Đây là mức dung tích bình xăng nhà phân phối công bố, và cÅ©ng là mức khuyến cáo người dùng xe đổ tối Ä‘a ở mức này để đảm bảo an toàn cho xe và trong quá trình vận hành xe, còn dung tích thá»±c tế của bình xe có thể sẽ lá»›n hÆ¡n con số này.

Tiếp tục tá»›i má»™t gara chuyên sá»­a chữa dịch vụ trên đường Trần Khát Chân (Hai Bà TrÆ°ng), anh Đỗ Mình Quân, trưởng bá»™ phận kỹ thuật tại Ä‘ây cÅ©ng Ä‘ã khẳng định lại việc này, và anh cho rằng việc bình xăng 50 lít đổ đầy thành 56 lít là chuyện bình thường.

Anh Quân giải thích: "Do đảm bảo tính an toàn, giúp xe vận hành ổn định, không bị trào xăng ra ngoài gây cháy nổ nên dung tích của bình xăng trên thá»±c tế thường lá»›n hÆ¡n so vá»›i con số dung tích bình xăng nhà sản xuất Ä‘Æ°a ra. Lý do là bởi các loại xe hiện nay đều có bình xăng phụ, được hiểu là phần chứa xăng dá»± trữ, dung tích có thể bằng khoảng 10 – 15% dung tích tổng thể bình".

"Vá»›i bình xăng phụ này, khi trên bảng hiển thị xăng xe Ä‘ã về tá»›i vạch "mo", bạn vẫn còn xăng để chạy thêm, ít nhất là đủ để tìm được tá»›i trạm xăng tiếp theo, chứ không phải không may lúc đấy bạn Ä‘ang ở trên núi, không có trạm xăng nào là bạn sẽ phải đẩy xe để về nhà".

Vì vậy, theo anh Quân, trong trường hợp sá»­ dụng hết mức xăng dá»± trữ trong bình thì khi xăng bÆ¡m vào sẽ lấp cả phần dá»± trữ Ä‘ó, khiến lượng xăng mua sẽ tăng cao hÆ¡n.

Bình xăng của xe KIA Cerato - Ảnh: 24h.com.vn
Ngoài ra, bình xăng thường nằm ở Ä‘uôi xe nên sẽ có má»™t hệ thống ống dẫn từ vòi tá»›i Ä‘á»™ng cÆ¡ để đảm bảo hiệu suất cung cấp xăng cho quá trình đốt, cá»™ng vá»›i cả bá»™ phận lọc xăng. Ở những bá»™ phận này có thể chứa được khoảng 0,5 lít xăng, riêng bá»™ lọc xăng của KIA cÅ©ng có thể chứa lên tá»›i 0,3 lít.

Cùng vá»›i Ä‘ó, các nhà sản xuất cÅ©ng Ä‘ã phải tính toán tá»›i Ä‘á»™ giãn nở của xăng, mức Ä‘á»™ giãn nở của bình xăng, của khí gas,... để tính toán tá»›i dung tích bình xăng, trừ hao Ä‘i dung tích cho các hạng mục này để Ä‘Æ°a ra mức khuyến cáo cho người sá»­ dụng.

Trong trường hợp xe KIA Cerato trên, anh Quân cho rằng, muốn biết là chủ xe Ä‘úng hay trạm xăng Ä‘úng là rất khó, bởi không thể xác định được ngay lúc Ä‘ó là trong xe còn bao nhiêu xăng.

Trường hợp thứ nhất, nếu kim xăng Ä‘ã dÆ°á»›i vạch "mo", thì bình xăng 50 lít đổ đầy thành 56 lít vẫn có thể xảy ra, còn trường hợp thứ hai, nếu kim xăng vẫn chÆ°a về tá»›i vạch "mo" thì lúc Ä‘ó má»›i là "bất thường".

NhÆ°ng do chủ xe nói rằng xe báo còn Ä‘i được khoảng 50km nữa thì nhiều khả năng sẽ rÆ¡i vào trường hợp hai.

Càng cố đổ đầy, tiền trả càng nhiều so vá»›i mức xăng thá»±c đổ

Để làm rõ vấn đề hÆ¡n, PV VTC News Ä‘ã tá»›i má»™t trạm xăng tại khu vá»±c Long Biên để hỏi thêm thông tin về cÆ¡ chế hoạt Ä‘á»™ng của cây bÆ¡m xăng. Theo má»™t nhân viên kỹ thuật tại Ä‘ây (xin được giấu tên), trường hợp khách hàng không đổ theo má»™t số tiền nhất định mà đổ đầy bình thì vẫn có khả năng sẽ phải trả nhiều tiền hÆ¡n so vá»›i số xăng thá»±c được đổ.

Càng cố đổ đầy, tiền trả càng nhiều so vá»›i mức xăng thá»±c được đổ - Ảnh minh họa

Nhân viên này nói rõ: "Vá»›i cÆ¡ chế "cò" bÆ¡m tá»± Ä‘á»™ng, khi đổ xăng tá»›i thời Ä‘iểm xăng đầy lên và chạm tá»›i mép của vòi bÆ¡m, tức ngưỡng an toàn để tránh cho xăng bị trào ra ngoài, thì cá»™t bÆ¡m sẽ tá»± Ä‘á»™ng Ä‘iều khiển cò ngắt bÆ¡m (khi Ä‘ó khách hàng sẽ nghe thấy tiếng ngắt rất lá»›n của cò vòi).

Khi xăng Ä‘ã tá»›i ngưỡng này, nếu cố bÆ¡m thêm cho đầy bình xăng thì lúc Ä‘ó, trÆ°á»›c khi rút vòi bÆ¡m ra, xăng sẽ bị hút lại má»™t lượng nhất định chảy ngược lại vào trong bể chứa.

Điều này có thể dá»… hiểu bởi hút ngược má»™t lượng xăng lại là để tránh việc xăng đầy kín bình, trong khi trong bình xăng cần phải có má»™t khoảng trống nhất định cho việc xăng giãn nở (vì nhiệt lá»›n) cùng hÆ¡i xăng, hÆ¡i ga dÆ° thừa, đảm bảo an toàn cho xe và người Ä‘iều khiển".

Do Ä‘ó, chỉ số bÆ¡m xăng vẫn sẽ chạy nhÆ°ng lượng xăng thá»±c đổ vào xe sẽ bị ít hÆ¡n so vá»›i chỉ số hiển thị. ChÆ°a kể, trong trường hợp này, dù bình xăng Ä‘ã đầy nhÆ°ng khách vẫn yêu cầu bÆ¡m thêm đến 2 lần, đến khi sờ tay vào thấy đầy bình má»›i thôi.

NhÆ° vậy cố đổ đầy nhiều lần hÆ¡n thì lượng xăng bị hút lại càng nhiều hÆ¡n so vá»›i việc chỉ cố đổ đầy 1 lần. Vì vậy có khả năng lượng xăng cá»™ng lại trên cây là 56 lít, nhÆ°ng lượng xăng thá»±c vào bình lại không được tá»›i con số này.

"Ngoài ra, khi xăng đổ vào bình sẽ có thêm hÆ¡i nÆ°á»›c và hÆ¡i xăng vào theo. Khi Ä‘ó hệ thống thu hồi sẽ bị hút ngược lại lượng khí này từ vòi bÆ¡m vào lại trong bể chứa, nhằm tránh thất thoát ra ngoài môi trường, kéo theo việc nhiều khả năng xăng theo đường này cÅ©ng sẽ bị hút ngược vào theo. Tuy nhiên lượng này là không Ä‘áng kể", nhân viên này cho biết thêm.

Bàn "ngoài lề" vấn đề kỹ thuật của câu chuyện bình xăng 50 lít đổ thành 56 lít, đến nay chÆ°a biết thá»±c hÆ° là ai Ä‘úng ai sai. Tuy nhiên nhiều người cho rằng, anh nhân viên bán xăng bị "ăn" má»™t cái bạt tai nhÆ° trời giáng nhÆ° vậy mà chỉ ngậm tăm không lên tiếng giải thích, cÅ©ng không có người bất kỳ nhân viên nào khác của trạm xăng xuất hiện để can ngăn thì cÅ©ng Ä‘úng là chuyện "Ä‘áng lấy làm lạ".

Nguồn tin: VTC.VN