Chính phủ liên bang Canada đã bảo đảm các khoản vay trị giá 2,23 tỷ đô la (3 tỷ đô la Canada) cho tập đoàn xây dựng dự án mở rộng đường ống Trans Mountain nhằm giúp tăng gấp ba công suất của dòng dầu từ Alberta đến Bờ biển Thái Bình Dương của Canada.

Dự án mở rộng Trans Mountain đã kéo dài nhiều năm và vấp phải sự phản đối về môi trường cũng như chi phí xây dựng tăng cao.

Sự phản đối gay gắt ở British Columbia đã buộc Kinder Morgan phải xem xét lại cam kết mở rộng đường ống Trans Mountain, điều này sẽ tăng công suất hàng ngày của đường ống lên 890.000 thùng mỗi ngày từ 300.000. Vì vậy, Chính phủ Canada đã đạt được thỏa thuận với Kinder Morgan vào năm 2018 để mua Dự án mở rộng Trans Mountain và các tài sản thiết bị đầu cuối và đường ống liên quan.

Năm ngoái, chính phủ liên bang Canada đã bảo lãnh khoản vay trị giá 7,45 tỷ đô la (10 tỷ đô la Canada) cho Trans Mountain Corporation (TMC).

Cũng trong năm ngoái, Bộ trưởng Tài chính liên bang Chrystia Freeland nói rằng Canada sẽ không đầu tư thêm tiền công vào dự án.

Người phát ngôn Bộ Tài chính Marie-France Faucher nói với Reuters hôm thứ Sáu rằng các khoản bảo lãnh cho vay là thông lệ và không phải là chi tiêu công mới.

Faucher cho biết trong một tuyên bố: “Chính phủ liên bang không có ý định trở thành chủ sở hữu lâu dài của dự án và sẽ khởi động quá trình thoái vốn trong thời gian thích hợp”.

Bà nói thêm rằng dự án mở rộng vẫn khả thi về mặt thương mại.

Theo ước tính của Reuters, chi phí cho dự án đã tăng gấp bốn lần kể từ năm 2017, lên 23 tỷ đô la (30,9 tỷ đô la Canada), từ mức 5,5 tỷ đô la (7,4 tỷ đô la Canada) được lên kế hoạch sáu năm trước.

Đầu tuần trước, TMC cho biết việc xây dựng Dự án Mở rộng Trans Mountain đã hoàn thành khoảng 82% vào cuối tháng 3.

Trans Mountain dự đoán việc hoàn thiện về mặt máy móc của dự án sẽ diễn ra vào cuối năm nay, trong khi dịch vụ thương mại dự kiến sẽ diễn ra vào quý 1 năm 2024. Đường ống này có các cam kết hợp đồng dài hạn đối với 80% công suất 890.000 thùng/ngày, tập đoàn cho biết.

Nguồn tin: xangdau.net