Năm 2020, British Columbia đã phê duyệt LNG Canada, dự án lớn đầu tiên cùng loại được chấp thuận tại tỉnh này của Canada.

LNG Canada bao gồm một nhà máy xuất khẩu làm lạnh khí đốt tự nhiên thành chất lỏng bằng cách kết hợp thủy điện và khí đốt tự nhiên, LNG Canada tuyên bố — một tập đoàn gồm Shell, Mitsubishi Corporation, Petronas, PetroChina và Korea Gas Corp.

Đường ống đi kèm, có tên là Coastal GasLink, là quan hệ đối tác do các chi nhánh của TC Energy, Alberta Investment Management Corporation (AIMCo) và công ty cổ phần tư nhân KKR của Hoa Kỳ sở hữu.

Hoàn thành vào cuối năm 2023, dự án kéo dài 670 km từ mỏ khí đốt tự nhiên Montney ở đông bắc BC đến trạm LNG ở Kitimat. Ban đầu, LNG Canada sẽ xuất khẩu LNG từ hai đơn vị xử lý hoặc "tàu" với công suất 2,1 tỷ feet khối khí đốt tự nhiên mỗi ngày. Kế hoạch là tăng gấp đôi công suất lên bốn tàu, ở mức 5 tỷ feet khối mỗi ngày.

Được coi là dự án xây dựng tư nhân lớn nhất trong lịch sử Canada, dự án phát triển trị giá 40 tỷ đô la Canada, bao gồm một nhà máy hóa lỏng, đường ống và khoan khí, dự kiến ​​hoàn thành vào giữa năm 2025. Đó là cho Giai đoạn 1.

LNG Canada dự kiến ​​sẽ xuất khẩu 14 triệu tấn khí đốt tự nhiên mỗi năm, tạo ra ước tính 575 triệu đô la mỗi năm. Giai đoạn 2 được đề xuất sẽ tăng gấp đôi lượng xuất khẩu lên 28 triệu tấn mỗi năm.

Vào đầu tháng 4, cơ sở này đã tiếp nhận tàu chở LNG đầu tiên, 'Maran Gas Roxana'. Tàu treo cờ Hy Lạp này chở một lô LNG để sử dụng cho mục đích thử nghiệm thiết bị tại địa điểm của LNG Canada.

Ước tính BC có trữ lượng 93 nghìn tỷ mét khối khí đốt tự nhiên, chủ yếu nằm ở phía đông bắc. Điều đó giải thích tại sao có năm dự án LNG tiềm năng ở các giai đoạn phê duyệt khác nhau trong tỉnh.

LNG Canada gây tranh cãi cả về mặt môi trường và kinh tế. Những người ủng hộ cho rằng LNG là nhiên liệu đốt sạch nhất trên thế giới và giúp thay thế khí thải từ các nguồn điện bẩn hơn, cụ thể là than l, do đó cải thiện chất lượng không khí.

Các dự án LNG đã được cả chính quyền tỉnh British Columbia Liberal và NDP hỗ trợ như một động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và là một phương tiện để giảm sự phụ thuộc của Canada vào Hoa Kỳ trong xuất khẩu năng lượng. (Ví dụ, LNG Canada sẽ chủ yếu vận chuyển LNG đến các thị trường châu Á.)

Trong cuộc bầu cử liên bang hiện tại, Đảng Bảo thủ đã hứa sẽ nhanh chóng phê duyệt các dự án trong tương lai và bỏ các quy định của Đảng Tự do liên quan đến bảo vệ môi trường, họ cho rằng đang cản trở đầu tư. Đảng Tự do cũng đã bày tỏ sự ủng hộ đối với các dự án trong tương lai và đẩy nhanh quá trình phê duyệt.

Natural Resources Canada ước tính LNG có tiềm năng bổ sung 7,4 tỷ đô la cho nền kinh tế quốc gia mỗi năm bằng cách mở ra các thị trường nước ngoài mới cho một sản phẩm vốn không có đất liền ở Bắc Mỹ.

Những người chỉ trích cho rằng LNG tự tạo ra khí thải, bao gồm khí mê-tan gây hiệu ứng nhà kính mạnh, thông qua quá trình hóa lỏng và vận chuyển, cũng như thông qua quá trình khoan và đốt khí đốt tự nhiên. Khai thác nhiên liệu hóa thạch liên quan đến việc bẻ gãy thủy lực, có khả năng gây ô nhiễm nước và có liên quan đến động đất.

Chiến dịch Khẩn cấp về Khí hậu của B.C. đầu năm nay đã đánh giá BC là kém đối với một số mục tiêu hành động vì khí hậu, một phần là do thành phố này ủng hộ các dự án LNG.

Tổ chức này cho biết việc xây dựng các cảng LNG lớn đòi hỏi khoản đầu tư vốn ban đầu lớn sẽ "khóa chặt" lượng khí thải nhà kính trong tương lai vào thời điểm thế giới cần lập kế hoạch cho một tương lai carbon thấp hơn, CBC News đưa tin.

Còn khả năng tồn tại của LNG Canada thì sao? Liệu các nhà máy có kiếm được tiền trong thị trường khí đốt tự nhiên dư cung khiến giá cả lao dốc không?

Theo Viện Kinh tế Năng lượng và Phân tích Tài chính, triển vọng rất ảm đạm. Tiêu đề ngày 25 tháng 4 năm 2024 của báo có nội dung "Làn sóng nguồn cung LNG tràn ngập thị trường trong bối cảnh nhu cầu không chắc chắn".

Biểu đồ bên dưới nói lên tất cả. Công suất cung cấp LNG toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng 40 phần trăm vào năm 2028 khi Châu Âu, Nhật Bản và Hàn Quốc cắt giảm nhập khẩu.

Nguồn: IEEFA

Phần lớn nguồn cung bổ sung sẽ đến từ Hoa Kỳ và Qatar, có khả năng đẩy Úc lên vị trí thứ ba trong số các nhà cung cấp LNG toàn cầu.

Các nhà cung cấp và thương nhân LNG toàn cầu sẽ ngày càng phụ thuộc vào sự tăng trưởng ở các thị trường mới nổi để bù đắp cho lượng nhập khẩu giảm ở những nơi khác và hấp thụ một lượng lớn nguồn cung mới, IEEFA tuyên bố.

Tuy nhiên, nhu cầu LNG tăng nhanh như vậy ở các nền kinh tế mới nổi là không được đảm bảo, ngay cả trong một thị trường cung vượt cầu. Ví dụ, các quốc gia ở Nam và Đông Nam Á sẽ phải đối mặt với những rào cản riêng đối với nhu cầu tăng, bao gồm các thách thức về tài chính và tín dụng, sự chậm trễ lớn về cơ sở hạ tầng và các vấn đề về hợp đồng, cùng với những trở ngại khác.

Về Canada, báo cáo đầy đủ của IEEFA không mấy lạc quan:

Phần lớn là do chi phí xây dựng và đường ống cao, tham vọng từng rất lớn của Canada là trở thành một thế lực lớn trên thị trường LNG toàn cầu đã phai nhạt. Chỉ cần một ví dụ, công ty năng lượng Tây Ban Nha Repsol đã từ bỏ kế hoạch vào tháng 3 năm ngoái cho một dự án xuất khẩu LNG ở bờ biển phía đông của Canada, với lý do chi phí vận chuyển khí đốt từ miền tây Canada cao. Một số dự án vẫn đang tìm kiếm nguồn tài trợ, bao gồm Cedar LNG và Ksi Lisims LNG và FortisBC vẫn hy vọng mở rộng cơ sở LNG Tilbury bên ngoài Vancouver. Trong số khoảng 20 dự án LNG từng được đề xuất tại Canada, hầu hết hiện đã bị gác lại.

Một bài báo gần đây của BOE Report lưu ý rằng Canada và Hoa Kỳ đã bắt đầu đề xuất các cơ sở xuất khẩu LNG vào cùng thời điểm vào đầu những năm 2010. "Theo phong cách 'không chờ đợi' điển hình, Hoa Kỳ đã nắm bắt thời cơ và trở thành nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới kể từ đó. Trong khi Canada không xuất khẩu gì cả. Không có gì cả."

Từ năm 2010 đến năm 2021, Hoa Kỳ đã tăng xuất khẩu khí đốt tự nhiên lên 485 phần trăm, trong khi xuất khẩu của Canada giảm 18 phần trăm.

Resource Works, một nhóm ủng hộ tài nguyên thiên nhiên, cho biết việc đất nước không thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa đối với LNG đã khiến họ rơi vào thế yếu.

Nhưng không phải là không có cơ hội.

Khi châu Âu đang tranh nhau mua khí đốt tự nhiên sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga vào năm 2022, Thủ tướng Đức Olaf Scholz đã đến Canada để tìm kiếm sự giúp đỡ. Ông được cho biết rằng "không có cơ sở kinh doanh mạnh mẽ" nào cho việc xuất khẩu LNG của Canada sang châu Âu.

Một phản hồi tương tự đã được gửi đến các Thủ tướng Nhật Bản và Hy Lạp và tổng thống Ba Lan vào năm 2024.

Trong khi đó, Hoa Kỳ và Qatar đã đẩy mạnh xuất khẩu LNG của họ bằng cách ký kết các hợp đồng dài hạn với người mua châu Á và châu Âu. Đức, mặc dù có sở thích về năng lượng tái tạo, đã đầu tư vào các trạm LNG nổi.

Canada không chỉ không định vị được mình là nhà cung cấp toàn cầu mà còn tạo ra nhiều rào cản. Dự luật C-69 của chính phủ liên bang, được những người phản đối đổi tên thành "luật không có đường ống", đã tạo ra một quy trình quản lý khó khăn và không thể đoán trước đối với các dự án năng lượng lớn. Kế hoạch CleanBC của tỉnh đã nêu rõ rằng việc đầu tư vào lĩnh vực này sẽ phải đối mặt với vô số rào cản.

Hệ quả rất nghiêm trọng. Kể từ năm 2015, Canada đã chứng kiến ​​670 tỷ đô la trong các dự án khai thác tài nguyên bị hủy bỏ, bao gồm nhiều cảng LNG trên bờ biển Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Đường ống Energy East, có thể cung cấp các cơ sở LNG tại New Brunswick và cho phép xuất khẩu sang châu Âu, đã bị hủy do sự chậm trễ về mặt quy định. Đề xuất mở rộng cảng LNG của Repsol tại Saint John cũng phải đối mặt với số phận tương tự. Các nhà đầu tư, lo sợ trước sự không chắc chắn và thái độ thù địch của chính phủ, đã chuyển tiền của họ sang nơi khác.

British Columbia có kế hoạch xuất khẩu phần lớn LNG của mình sang châu Á, đặc biệt là Trung Quốc và Nhật Bản. Nhưng ngay cả trước khi LNG Canada bắt đầu, Hoa Kỳ đã rút lại sự hỗ trợ. Vào đầu tháng 4, Hoa Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc đã cam kết đưa LNG của Hoa Kỳ vào để tăng cường an ninh năng lượng và lợi ích chung, theo S&P Global.

Tuyên bố chung ba bên được đưa ra khi Tokyo và Seoul đang đàm phán với Washington về việc tăng cường nhập khẩu LNG của Hoa Kỳ và xem xét đầu tư vào đường ống dẫn khí Alaska. S&P Global tuyên bố:

Trong bài phát biểu trước Quốc hội vào ngày 4 tháng 3, Trump cho biết, "Chính quyền của tôi cũng đang xây dựng một đường ống dẫn khí đốt tự nhiên khổng lồ ở Alaska, một trong những đường ống lớn nhất thế giới, nơi Nhật Bản, Hàn Quốc và các quốc gia khác muốn trở thành đối tác của chúng tôi với khoản đầu tư hàng nghìn tỷ đô la mỗi nước".

"Nó sẽ thực sự ngoạn mục. Mọi thứ đã sẵn sàng", Trump nói thêm.

Cuối cùng, Policy Options cho biết rằng 'Việc đặt cược vào xuất khẩu LNG là một canh bạc rủi ro cao cho sự tăng trưởng trong tương lai của Canada'. Hãng tin lưu ý rằng thị trường LNG toàn cầu đang cung vượt cầu và lợi ích về khí thải của nó bị cường điệu hóa. Do đó, Canada nên tìm kiếm sự tăng trưởng ở nơi khác, chẳng hạn như các loại khoáng sản quan trọng.

Tác giả Michael Sambasivan lập luận rằng việc phát triển khả năng tiếp cận thị trường khí đốt toàn cầu của Canada có thể làm giảm sự phụ thuộc vào người mua Hoa Kỳ, nhưng nó cũng sẽ làm tăng sự phụ thuộc của quốc gia này vào nhiên liệu hóa thạch trong thời điểm thị trường LNG toàn cầu đang trở nên quá bão hòa.

Ông cho biết cũng ngày càng rõ ràng rằng danh tiếng của LNG là "nhiên liệu chuyển tiếp" là không có cơ sở, với tiềm năng của LNG thay thế khí thải than không được hỗ trợ cả về mặt kinh tế và khoa học.

Mặc dù việc ủng hộ mở rộng LNG có vẻ hấp dẫn trước sự xâm lược mới của Hoa Kỳ, nhưng nó cũng sẽ làm tăng nguy cơ nền kinh tế của chúng ta đến được ga sau khi đoàn tàu LNG đã rời đi.

Sambasivan ủng hộ lập trường của IEEA về việc phá hủy nhu cầu LNG, lưu ý rằng cuộc chiến ở Ukraine đã làm tăng giá khí đốt tự nhiên, khiến các thị trường Nam và Đông Nam Á không mở rộng công suất tiếp nhận LNG. Trong khi các quốc gia châu Âu mở rộng việc sử dụng LNG để giảm sự phụ thuộc vào khí đốt của Nga, cơ quan quản lý năng lượng của EU dự đoán rằng nhu cầu LNG của châu Âu đã đạt đỉnh và sẽ giảm dần trong nửa cuối những năm 2020.

Trung Quốc đang thúc đẩy việc mua khí đốt trong nước và đang xem xét một đường ống mới khổng lồ từ Nga, trong khi Nhật Bản và Hàn Quốc có kế hoạch mở rộng năng lượng hạt nhân để giảm sản lượng điện từ nhiên liệu hóa thạch.

Tất cả đều có nghĩa là, trên toàn cầu, các nhà cung cấp LNG sẽ cạnh tranh khốc liệt để giành khách hàng, ngay cả trong trường hợp thế giới không nhanh chóng phi cacbon hóa. Các dự báo cho thấy nguồn cung vượt xa nhu cầu, ngay cả theo kịch bản ít tham vọng nhất về khí hậu của IEA.

Nguồn tin: xangdau.net