Thủ tướng Justin Trudeau cho biết Canada, quốc gia đã không nhập khẩu bất kỳ loại dầu nào của Nga trong ba năm qua, đã có một cử chỉ mang tính biểu trưng trong việc cấm các mặt hàng nhập khẩu giống như vậy trong tuần này.
“Mặc dù Canada đã nhập khẩu rất ít dầu thô trong những năm gần đây, nhưng biện pháp này gửi đi một thông điệp mạnh mẽ,” ông Trudeau cho biết, được Wall Street Journal dẫn lời.
Canada là một trong những nước đề xuất lệnh trừng phạt mạnh mẽ nhất đối với Nga, trong khi châu Âu, khu vực nhập khẩu một phần tư lượng dầu và gần 40% khí đốt từ Nga, đã do dự hơn về khả năng tự gây khó khăn cho chính mình với các biện pháp trừng phạt.
Hiện tại, trọng tâm là lĩnh vực tài chính và tài sản của chính phủ ở nước ngoài, ngoài việc tập trung vào các lệnh cấm đối với truyền thông nhà nước Nga. Trong khi các biện pháp trừng phạt trực tiếp đối với dầu khí vẫn chưa được đặt ra, người ta lo ngại rằng các biện pháp trừng phạt hiện tại, bao gồm việc loại một số ngân hàng Nga khỏi hệ thống giao dịch quốc tế SWIFT, sẽ gây ảnh hưởng đến dòng chảy dầu khí.
Quả thật, Reuters hôm qua đưa tin rằng một tàu chở dầu của Nga chở dầu thô đến Malaysia có thể trở thành nạn nhân của lệnh trừng phạt. Theo bản tin, tàu Linda thuộc sở hữu của một công ty có tên là PSB Leasing, một đơn vị trực thuộc ngân hàng Promsvyazbank - một trong những mục tiêu trừng phạt của phương Tây. Bản tin dẫn lời ngân hàng cho biết họ không còn là chủ sở hữu của con tàu nữa.
Một tàu khác mà Promsvyazbank nói không phải là tài sản của họ đã bị chính quyền Pháp thu giữ vào cuối tuần. Một lần nữa, các bản tin cho biết chủ sở hữu của con tàu này là công ty con PSB Leasing thuộc Promsvyazbank.
Một bản tin khác trong tuần này cho biết những người mua dầu của Nga đang gặp phải vấn đề trong việc thanh toán hàng hóa và tìm tàu chở những hàng hóa này trước làn sóng trừng phạt từ phương Tây.
Tất cả những điều này cho thấy rằng ngay cả khi không nhắm trực tiếp vào xuất khẩu dầu và khí đốt của Nga, phương Tây cũng có thể gây thiệt hại tới lưu lượng dầu quốc tế, điều này có nghĩa là rủi ro tăng giá dầu vẫn còn đáng kể.
Nguồn tin: xangdau.net
