Nếu nhà nÆ°á»›c thá»±c hiện việc quản lý giá xăng dầu bằng biện pháp hành chính thì cÅ©ng chỉ có thể mang tính ngắn hạn và rất khó quản lý. Vì thông thường bao giờ các cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c cÅ©ng không thể nhạy bén và bám sát thị trường bằng doanh nghiệp, nên việc áp đặt giá sẽ luôn tạo ra những bất hợp lý. Còn nếu Ä‘Æ°a ra chính sách bù lá»— cho doanh nghiệp thì cÅ©ng sẽ tạo ra những sá»± á»· lại và chuyện lãi thật lá»— giả, nhà nÆ°á»›c không thể lúc nào cÅ©ng Ä‘i kiểm tra kiểm soát liên tục việc kinh doanh của doanh nghiệp Ä‘ang lá»— hay lãi, vì hoạt Ä‘á»™ng của doanh nghiệp rất nhiều khoản chi phí khác nhau. Còn nếu nói giải tán doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c này để thành lập doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c khác kinh doanh thì vẫn là Ä‘á»™c quyền và vẫn cÅ©ng vÆ°á»›ng vào vết xe đổ nhÆ° cÅ©, chắc gì doanh nghiệp má»›i Ä‘ã hoặt Ä‘á»™ng tốt hÆ¡n doanh nghiệp cÅ©.

NhÆ°ng nếu để các doanh nghiệp tá»± ấn định giá và quản lý giá theo cÆ¡ chế thị trường thì sao? Chúng ta biết rằng sá»± Ä‘á»™c quyền sẽ làm cho các doanh nghiệp luôn ấn định mức giá mang lại lợi nhuận cao nhất cho họ và gây thiệt hại cho người tiêu dùng. NhÆ° vậy, cÅ©ng không thể buông  xuôi cho các doanh nghiệp Ä‘á»™c quyền tá»± quyết định giá và lÅ©ng Ä‘oạn thị trường.

Vậy xóa bỏ Ä‘á»™c quyền trong kinh doanh xăng dầu liệu có gì khó khăn không?. Hiện nay chỉ có má»™t số ít các doanh nghiệp má»›i được phép nhập khẩu xăng dầu. Điều này gây ra sá»± Ä‘á»™c quyền. Tôi thiết nghÄ© việc cho phép nhập khẩu xăng dầu tá»± do không làm hại gì cho sá»± phát triển kinh tế đất nÆ°á»›c, vì vậy tại sao không để cho bất cứ doanh nghiệp nào có khả năng đều có thể nhập xăng dầu. Giả sá»­ khi có sá»± tăng giá bất hợp lý giữa thị trường trong nÆ°á»›c và thị trường thế giá»›i thì ngay lập tức sẽ có nhiều doanh nghiệp nhập về để kiếm lời và lúc Ä‘ó giá cả sẽ trở về cân bằng vì có cạnh tranh bình đẳng. Còn hệ thống đại lý phân phối xăng dầu thì cÅ©ng không khó khăn gì cả, xây dá»±ng má»™t cây xăng theo tiêu chuẩn để phân phối xăng khá Ä‘Æ¡n giản, và người chủ cây xăng Ä‘ó tá»± lá»±a chọn nhà cung cấp xăng dầu cho họ, đồng thời cÅ©ng tá»± quyết định giá bán xăng tại cây xăng Ä‘ó cho phù hợp.

Kinh nghiệm tại Canada ( nÆ¡i tôi Ä‘ang sống) thì giá xăng dầu thay đổi từng ngày mà không bị cố định má»™t thời gian nhÆ° ở Việt Nam, chính việc thay đổi liên tục nhÆ° vậy cÅ©ng tạo ra tâm lý cho người dân không bị quá phụ thuá»™c tâm lý vào giá xăng dầu, mặc dù nhiều khi giá xăng dầu chỉ tăng và giảm rất nhỏ ( 500Ä‘/lít không phải là mức tăng giảm lá»›n có tác dụng tích cá»±c cho đời sống và nền kinh tế, nhÆ°ng chỉ tác Ä‘á»™ng về mặt tâm lý). Tại Canada các cây xăng họ tá»± quyết định giá bán xăng ( không phụ thuá»™c vào việc nhà cÅ©ng cấp xăng của họ là ai), và họ tá»± xây dá»±ng quảng bá riêng cho mình chứ không bị ràng buá»™c trở thành má»™t đại lý xăng của bất kỳ công ty phân phối xăng nào. Nên giữa các cây xăng khác nhau trong cùng má»™t thành phố giá cÅ©ng khác nhau và luôn cạnh tranh vá»›i nhau. Các nhà cung ứng xăng cạnh tranh bình đẳng vá»›i nhau và các cây xăng cạnh tranh bình đẳng vá»›i nhau và tá»± quyết định giá và quyết định hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh của họ.