Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Can thiệp bằng biện pháp hành chính hay để thị trường tự điều tiết?

Ngày 22/12, giá xăng dầu Ä‘ã giảm lần thứ 13 vá»›i mức giảm ká»· lục nhất trong năm nay. NhÆ°ng xăng giảm liệu giá vận tải và giá cả hàng hóa nói chung bao giờ sẽ giảm?

ChÆ°a bao giờ giá xăng trong nÆ°á»›c lại giảm sâu đến nhÆ° vậy. Giảm tá»›i hÆ¡n 2.000 đồng/lít. Và cÅ©ng chÆ°a bao giờ giá xăng trong nÆ°á»›c lại có tá»›i 13 lần giảm liên tiếp.

Là má»™t mặt hàng cÆ¡ bản, có má»™t Ä‘iều hiển nhiên, tất cả sẽ đặt câu hỏi, giá xăng giảm, vậy bao giờ giá vận tải và giá cả hàng hóa nói chung sẽ giảm? Nếu Doanh nghiệp không chịu giảm thì sao? Không lẽ cÆ¡ quan quản lý Nhà nÆ°á»›c bó tay để người tiêu dùng chịu thiệt hay sao? Nói chung cá»™ng đồng Doanh nghiệp không thích Nhà nÆ°á»›c dùng các biện pháp hành chính để can thiệp vào công việc kinh doanh của họ. NhÆ°ng nếu bản thân chính họ cÅ©ng không tuân thủ quy luật của Thị trường, liệu các biện pháp hành chính có má»™t lần nữa được sá»­ dụng?

Nếu chỉ tính riêng cÆ°á»›c taxi, trong khi giá xăng Ä‘ã giảm tá»›i lần thứ 13, nhiều hãng taxi má»›i chỉ giảm có 1 lần. Còn nếu tính về tá»· lệ, xăng Ä‘ã giảm khoảng 30%, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i 7.769 đồng má»™t lít, còn giá cÆ°á»›c taxi má»›i chỉ giảm ở mức từ 3 - 10%, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng vá»›i từ 200 - 1.000 đồng/km. Vậy má»™t câu hỏi được đặt ra: Thế còn giá vận tải nói chung thì sao?

MôÌ£t Doanh nghiệp chế biến thá»±c phẩm đề nghị được giấu tên cho biết, họ không ép được Doanh nghiệp vận tải giảm giá, bởi trÆ°á»›c Ä‘ây, khi Bá»™ Giao thông vạn tải siết chặt tải trọng, cước phí vâÌ£n tải Ä‘ã tăng lên Ä‘ến 20% - 30%. Vì vậy, nhìn chung các Doanh nghiệp vận tải sẽ chÆ°a vá»™i trong vấn đề giảm giá cÆ°á»›c.

Nguồn tin: VTC

ĐỌC THÊM